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Royal Enfield

होंडा सीबी1000आर vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर

होंडा सीबी1000आर vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी1000आर की शुरुआती कीमत ₹ 16.41 लाख है, जबकि निंजा जेडएक्स-6आर की कीमत ₹ 12.49 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी1000आर का 104Nm @ 8,250rpm टॉर्क प्रदान करता है और निंजा जेडएक्स-6आर का 69.0 Nm {7.0 kgf•m} / 11000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी1000आर के लिए 3 रंग विकल्प और निंजा जेडएक्स-6आर के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी1000आर और कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी1000आर vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीबी1000आरनिंजा जेडएक्स-6आर
कीमत₹ 16.41 लाख₹ 12.49 लाख
डिस्प्लेसमेंट998 सीसी636 सीसी
पावर143.4 Bhp @ 10,500 rpm91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm
माइलेज18 किमी/लीटर25.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति_250 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

143.4 Bhp @ 10,500 rpm 91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

104Nm @ 8,250rpm 69.0 Nm {7.0 kgf•m} / 11000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.6:1 12.9:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6- 2.0
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, DOHC In-line 4 cylinder Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A Yes
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

998 636
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

75 mm67 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 433.5 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

56 mm45.1 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
गति
टॉप स्पीडN/A 250 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 ZR17 M/C (58W) Rear : 190/55 ZR17 M/C (75W) Front : 120/70 ZR17 M/C, Rear : 180/55 ZR17 M/C
व्हील का आकारN/A Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A Digital
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1455 mm1400 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकsingle disc Single disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

2 Channel N/A
अगला ब्रेकN/A Dual semi-floating discs
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास256 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-FI Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता16 L17 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Sports Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Sealed Chain
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel mono backbone Perimeter, aluminium
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

135 mm130 mm
ऊंचाई1090 mm1105 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

213 Kg198 Kg
लंबाई2120 mm2025 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

830 mmN/A
चौड़ाई789 mm710 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Sport, Road, Rain and Rider
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलLCD Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरN/A Digital
घड़ीN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet, multiplate clutch Assist and Slipper
ट्रांसमिशनChain Return shift
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
टेल लाइटLED LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V/8.6AH N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनShowa SFF-BP USD fork Telescopic fork
रियर सस्पेंशनShowa BRFC (Balance Free Rear Cushion) Uni-Trak swingarm
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A TFT Colour Instrumentation
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ

सीबी1000आर और निंजा जेडएक्स-6आर की इमेजेज

होंडा सीबी1000आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
डुकाटी मॉन्स्टर 900
डुकाटी मॉन्स्टर 900
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 13 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
होंडा सीबी1000आर
होंडा सीबी1000आर
डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 16.41 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 17.49 लाखअनुमानित
सुज़ुकी हायाबुसा
सुज़ुकी हायाबुसा
डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.06 - 19.36 लाख
अप्रिलिया आरएस 660
अप्रिलिया आरएस 660
डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
डुकाटी पैनिगाले वी2
डुकाटी पैनिगाले वी2
डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज16.6 किमी/लीटर
₹ 19.51 - 21.53 लाख
सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर
सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर
डिस्प्लेसमेंट999.8 सीसीमाइलेजN/A
₹ 19.80 लाखअनुमानित
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सीबी1000आर और निंजा जेडएक्स-6आर पर ताज़ा खबरें

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निंजा जेडएक्स-6आर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Performance Over Comfort

It consistently notes the suspension and sporty riding position make city rides a bit stiff, but enthusiasts still love the razor‑sharp handling on twisties.
19 फ़र॰ 2026|Sumit
4 रेटिंग

Service & Mileage

The service support varies by area, fueling average figures (~10–12 km/l), and owning such a bike requires readiness for maintenance costs typical of high‑performance machines.
19 फ़र॰ 2026|Nitin
5 रेटिंग

Great Looks & Highway Capability

The sharp styling and smooth high‑speed stability. Suspension can feel firm in city traffic, and mileage is average for a supersport, but overall performance earns high ratings.
19 फ़र॰ 2026|Balram
4 रेटिंग

Raw Sportbike Character

Love the nimble feel and race‑oriented setup that rewards skilled riders, but the heavy clutch and narrow handlebars take getting used to in traffic. Overall, it’s celebrated as one of the best mid‑displacement sportbikes around.
19 फ़र॰ 2026|Arun
5 रेटिंग

Track‑Focused with Killer Looks

Riders praise its sleek, aerodynamic design and premium TFT display, while the chassis stays planted and confidence‑inspiring in corners. Comfort is limited for everyday commuting, but performance makes it worthwhile for enthusiasts.
19 फ़र॰ 2026|Yash singh
5 रेटिंग

Ninja ZX-6R Bike

The Kawasaki Ninja ZX‑6R packs a punch with its 636 cc inline‑four engine delivering strong performance and sharp throttle response that thrills both on road and track.it’s a joy for enthusiasts seeking performance — but practicality for everyday commuting is secondary.
16 फ़र॰ 2026|Abhishek Sain
सभी कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर रिव्यू देखेंसभी कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर रिव्यू देखें

सीबी1000आर और निंजा जेडएक्स-6आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा सीबी1000आर और कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीबी1000आर की वर्तमान कीमत ₹ 16.41 लाख है और निंजा जेडएक्स-6आर की कीमत लगभग ₹ 12.49 लाख है। इनमें से ₹ 12.49 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा सीबी1000आर और कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीबी1000आर की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, निंजा जेडएक्स-6आर की रेटिंग 4.8 है

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