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बजाज सीटी 110 vs कावासाकी केएक्स112

बजाज सीटी 110 vs कावासाकी केएक्स112 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीटी 110 की शुरुआती कीमत ₹ 70,977 है, जबकि केएक्स112 की कीमत ₹ 4.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीटी 110 का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सीटी 110 के लिए 6 रंग विकल्प और केएक्स112 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज सीटी 110 और कावासाकी केएक्स112 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज सीटी 110 vs कावासाकी केएक्स112 की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीटी 110केएक्स112
कीमत₹ 70,977₹ 4.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसी112 सीसी
पावर9.37 bhp @ 7500 rpm_
माइलेज70 किमी/लीटर24.18 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph80 kmph
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

9.37 bhp @ 7500 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9.9 Nm @ 5500 rpm N/A
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5 + 0.5 : 1 9.9(LowSpeed) / 8.6(HighSpeed)
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid-cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, Single Cylinder Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

115 112
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mm52.5 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
घर पर चार्जिंगनहीं N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

8 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

770 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58.8 mm51.6 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 1
गति
टॉप स्पीड90 Km/h80 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 2.75 x 17 41 P Rear:3.00 x 17 50 P Front : 70/100-19 42M, Rear : 90/100-16 51M
व्हील का आकारFront: 431.8 mm inch Rear: 431.8 mm Front : 482.6mm, Rear : 406.4mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Semi Knobby Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Electric CDI (D)
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1285 mm1310 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psi18 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psi18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi18 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेक Drum with CBS Single disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDrum Single disc
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास130 mm202 mm
रियर ब्रेक का व्यास1110 mm150 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Carburetor : KEIHIN PWK28
फ्यूल टैंक क्षमता11 L5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Off road bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Square tube, Single Down Tube with Lower Cradle Tubular, semi-double cradle
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
info icon

सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

नहीं N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

170 mm330 mm
ऊंचाई1098 mm1150 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

124 Kg77 Kg
लंबाई1998 mm1920 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ नहीं
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

810 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mm870 mm
चौड़ाई788 mm765 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Primary Kick
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

नहीं N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes No
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue No
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Analogue No
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue No
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Analogue No
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A नहीं
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A नहीं
रिवर्स असिस्टN/A नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A नहीं
क्लच और गियर
गियर बॉक्स4 Speed (All Down Shift) 6-speed
लाइट्स
हेडलाइटLED System N/A
टेल लाइट Halogen Bulb N/A
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंप Halogen Bulb N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 3 Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनHydraulic Telescopic, 125 mm Travel Telescopic(USD) fork/ 275 mm
रियर सस्पेंशनSpring-in-Spring (SNS), 100mm Wheel Travel Uni Trak Swingarm/ 275 mm
सीट
स्टेप-अप सीटनहीं N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सRubber Tank Pad, Headlamp Visor N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
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सीटी 110 और केएक्स112 की इमेजेज

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बजाज सीटी 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कावासाकी केएक्स112 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

टीवीएस रैडियन

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज73.68 किमी/लीटर
₹ 58,850 - 80,600
टीवीएस स्पोर्ट

टीवीएस स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 59,100 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो एचएफ डीलक्स

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100

हीरो एचएफ 100

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,839
होंडा शाइन 100

होंडा शाइन 100

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,642
बजाज प्लैटिना 100

बजाज प्लैटिना 100

डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 70,511
होंडा शाइन 100 डीएक्स

होंडा शाइन 100 डीएक्स

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,146
टीवीएस स्टार सिटी प्लस

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 72,500 - 89,016
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,792
बजाज सीटी 110

बजाज सीटी 110

डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
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सीटी 110 और केएक्स112 पर ताज़ा खबरें

₹80 हजार से कम बजट में 3 Bajaj Bikes, रोजाना सफर के लिए शानदार विकल्प
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कैलेंडर आइकन16 अगस्त 2026
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सीटी 110 and केएक्स112 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Commuter That Keeps Costs In Check

Mileage of 60 kmpl matters when I use the CT 110 for repeated trips across town. Fuel expensesarey easier to manage when the bike is part of my workday routine. Mobile connectivity adds a modern touch to a motorcycle built around straightforward travel. I can stay connected when needed instead of treating my bike and phone as completely separate things. The CT 110 suits someone who wants to keep everyday travel simple while still having a little technology on board.
14 अक्टू॰ 2026|Mukesh
5 रेटिंग

Essential Information Without An Overloaded Display

The CT 110 does not try to be something it is not, and I like that about it. Its 80 Km/h top speed feels suited to regular roads and everyday commuting. The odometer adds another useful touch by showing essential travel information at a glance. I can keep an eye on my distance without dealing with an overloaded display. For me, the appeal is in this simple approach. The bike feels focused on getting daily journeys done without adding features that I may rarely use.
3 सित॰ 2026|Arpit
4 रेटिंग

It Knows What a Daily Bike Needs!

The 70 kmpl mileage is the kind of number that makes the CT 110 easy to live with. Fuel stops don't become a regular part of my daily routine. The 85 km/h top speed also feels enough for normal roads and short trips. I don't need this bike to be the fastest or most powerful. I just want it to start, take me where I need to go, and keep the running cost low. The CT 110 fits that idea well.
24 अग॰ 2026|Vinay kumar
5 रेटिंग

Easy on the Pocket and Very Comfortable!

I bought this bike for my daily shop visits, and it has saved me a lot of money. The best thing is the 70 kmpl mileage, which means I visit only once a vehicle to fill petrol. It is also very easy to ride. With its 810 mm seat height, my feet touch the ground comfortably at traffic lights. The seat has great cushioning, so my back doesn’t hurt even on bumpy roads.
22 जून 2026|Prakash
4 रेटिंग

Bajaj CT 110 - Review

I’ve been riding the Bajaj CT 110, and it feels very dependable for daily commuting. The 115cc engine is simple yet powerful enough for city rides. Its 17-inch tyres and 1285 mm wheelbase provide good control even on uneven village roads. With a mileage of around 65 kmpl, it helps me save fuel costs every day. The analogue meter shows speed, fuel gauge, odometer, and tripmeter.
11 नव॰ 2025|Dakshesh
4 रेटिंग

Built for Rough Roads and Longer Use

I bought the Bajaj CT 110 mainly for rough road riding, and it handles the challenge well. The bike has a strong suspension setup, and its long seat gives comfort on bumpy roads. I have touched 85 kmph top speed, and the bike remains stable. With a mileage of nearly 65-66 kmpl, CT 110 feels like a low-cost option for rural and daily usage.
6 नव॰ 2025|Mukesh Manchanda
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सीटी 110 और केएक्स112 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज सीटी 110 और कावासाकी केएक्स112 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीटी 110 की वर्तमान कीमत ₹ 70,977 है और केएक्स112 की कीमत लगभग ₹ 4.50 लाख है। इनमें से ₹ 70,977 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज सीटी 110 और कावासाकी केएक्स112 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीटी 110 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, केएक्स112 की रेटिंग 4.7 है

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