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बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs कीवे एसआर 125

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs कीवे एसआर 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एवेंजर स्ट्रीट 220 की शुरुआती कीमत ₹ 1.34 लाख है, जबकि एसआर 125 की कीमत ₹ 1.11 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एवेंजर स्ट्रीट 220 का 17.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसआर 125 का 8.2 Nm @ 7500rpm टॉर्क देता है इनमें से, एवेंजर स्ट्रीट 220 के लिए 2 रंग विकल्प और एसआर 125 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 और कीवे एसआर 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs कीवे एसआर 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एवेंजर स्ट्रीट 220	एसआर 125
कीमत	₹ 1.34 लाख	₹ 1.11 लाख
डिस्प्लेसमेंट	220 सीसी	125 सीसी
पावर	18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm	9.7 hp @ 9000rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	100 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm	9.7 hp @ 9000rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	17.55 Nm @ 7000 rpm	8.2 Nm @ 7500rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Air cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Oil cooled, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve	Single Cylinder/4stroke/2valves, SOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	220	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	57 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	48 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

120 Km/h

100 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 90/90-17 49P / Rear: 130/90-15 66P	Front: 110/70-17, Rear: 130/70-17
व्हील का आकार	Front :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm	Front: 17 inch, Rear: 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1285 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Single Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Single Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	Combo Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	210 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bikes, Cruiser Bikes	Cummter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	160 mm
ऊंचाई	1070 mm	1050 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	160 Kg	N/A
लंबाई	2210 mm	1890 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	737 mm	780 mm
कुल वजन	N/A	120 Kg
चौड़ाई	806 mm	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

नहीं

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	नहीं	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं
लो ऑयल संकेतक	N/A	नहीं
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Chain Drive

Manual

लाइट्स

डीआरएल	N/A	No
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 8Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Pre-Load Adjustable Dual Shocks

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

एवेंजर स्ट्रीट 220 और एसआर 125 की इमेजेज

बजाज

एवेंजर स्ट्रीट 220

कीवे

एसआर 125

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एवेंजर स्ट्रीट 220 vs हंटर 350

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एवेंजर स्ट्रीट 220 vs एमटी 15 वी2

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एवेंजर स्ट्रीट 220 vs बुलेट 350

कीवे एसआर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसआर 125 vs स्प्लेंडर प्लस

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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एवेंजर स्ट्रीट 220 और एसआर 125 पर ताज़ा खबरें

वीकली बाइक न्यूज़ राउंडअप: Hero, Bajaj, KTM, Triumph और Suzuki की बड़ी खबरें

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6 जून 2026

एसआर 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The SR125 Feels Easy To Move Around

Tubeless tyres suit the SR125 when I take it through uneven city roads and tighter lanes. The lightweight body becomes even more noticeable when I need to turn around in a narrow space or move the bike into parking. I do not have to put much effort into changing direction at low speeds. That makes the SR125 easy to manage when the road gets crowded or parking spaces become tight. It is the kind of bike I can pick up and ride without overthinking the route.

7 अक्टू॰ 2026|Suresh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Comfortable Pick For Longer Routes

The SR125 has been easy to use when I take the longer way instead of sticking to my usual route. Its 14 L fuel capacity means I can cover more distance before thinking about the next fuel stop. Tubeless tyres also suit the bike well when I come across different road surfaces. I do not have to change my pace every time the road gets a little uneven. The SR125 has a relaxed feel that makes taking an extra turn or extending the ride feel natural.

18 सित॰ 2026|Dashrath

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Design with Everyday Simplicity

The Keeway SR 125 brings a refreshing retro design to my daily rides. Its lightweight build makes handling in city traffic effortless. I don’t buy it for speed but rather for its old-school charm, which always gets noticed. The bike feels simple and easy-going, which is what I wanted. Also, it offers 40 kmpl of mileage along with that it runs on a top speed of around 100 km/h.

7 नव॰ 2025|Ananya Mukherjee

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Simple, Stylish, and Effective for Everyday Rides.

I bought the Keeway SR 125 for daily rides, and its lightweight 120 kg frame feels very convenient. The 125cc engine is smooth for commuting, and I usually manage nearly 40 kmpl efficiency. Its 780 mm seat height makes it accessible for most riders. I also like the retro design with a round headlamp, which turns heads. Overall, it’s simple, stylish, and effective for everyday rides.

5 नव॰ 2025|Navrang

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classic Styling with Simple Riding

I use the Keeway SR 125 for casual rides, and it’s more about style than performance. The 125cc engine delivers modest power and a mileage of about 40 kmpl. Top speed is close to 95 km/h, so it’s better suited for city rides. The telescopic suspension in the front and dual-shock rear are comfortable. Tyres are chunky, and braking is adequate for its class.

21 अग॰ 2025|Ankit Aggarwal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Charm, Modern Touch

While searching for a stylish retro-looking commuter bike with lightweight handling, one of my friends recommended the Keeway SR 125. The bike delivers a mileage of around 41 kmpl and comes equipped with a digital console, dual-channel ABS, and a 125cc air-cooled engine that performs well in city traffic.

12 अग॰ 2025|Deepak Mishra

उपयोगी

अनुपयोगी

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