बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs हीरो एक्सपल्स 210
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs हीरो एक्सपल्स 210 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एवेंजर स्ट्रीट 220 | एक्सपल्स 210 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.34 लाख | ₹ 0 |
| डिस्प्लेसमेंट | 220 सीसी | 210 सीसी |
| पावर | 18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm | 24.26 bhp @ 9250 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | 40 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 120 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm | 24.26 bhp @ 9250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 17.55 Nm @ 7000 rpm | 20.7 Nm @ 7250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 12:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | bs6-2.0 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single cylinder, Oil cooled, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve | 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled DOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 220 | 210 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 73 mm |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 50 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 120 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front: 90/90-17 49P / Rear: 130/90-15 66P | Front :-90/90-21, Rear :-120/80-18 |
| व्हील का आकार | Front :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm | Front :-533.4 mm,Rear :-457.2 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1490 mm | 1446 mm |
| पिछला ब्रेक | Drum | Double Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | Yes |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 280 mm | 276 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 220 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Street Bikes, Cruiser Bikes | Off Road Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | emi Double Cradle Of High Tensil Steel |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 169 mm | 220 mm |
| ऊंचाई | 1070 mm | 1348 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 160 Kg | 170 Kg |
| लंबाई | 2210 mm | 2254 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | हाँ | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 737 mm | 830 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 737 mm | N/A |
| चौड़ाई | 806 mm | 884 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Self Start Only |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Yes |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | N/A | Wet type Assist and Slip |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 8Ah | 12V / 6AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic with double anti friction bush | Telescopic Front Forks Dia 41 mm with anti friction bush, Travel - 210 mm |
| रियर सस्पेंशन | 5 step adjustable Twin shock absorber | Rectangular Swingarm With 10 Steps Adjustable Gas Charged Monoshock, Linkage Travel - 205 mm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
एवेंजर स्ट्रीट 220 और एक्सपल्स 210 की इमेजेज
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बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 की समान बाइक्स के साथ तुलना
हीरो एक्सपल्स 210 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी डब्ल्यू175
177 सीसी
45 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एक्स
149 सीसी47 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड 250
N/AN/A 
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
220 सीसी39 किमी/लीटर
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
220 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस रोनिन
225.9 सीसी42.5 किमी/लीटर
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
249 सीसी39 किमी/लीटर
टीवीएस ज़ेपेलिन
220 सीसी44 किमी/लीटर
बजाज अवेंजर 400
373 सीसी41.55 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
349 सीसी35 किमी/लीटर
एवेंजर स्ट्रीट 220 और एक्सपल्स 210 पर ताज़ा खबरें
एक्सपल्स 210 के यूजर रिव्यू
Adventure Bike for Tough Trails
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Ready for Any Path
उपयोगी अनुपयोगी Review About off Road and Engine Feel
उपयोगी अनुपयोगी Promising Upgrade
उपयोगी अनुपयोगी Lightweight Adventure Gem
उपयोगी अनुपयोगी Peformance Bike
उपयोगी अनुपयोगी 
एवेंजर स्ट्रीट 220 और एक्सपल्स 210 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 और हीरो एक्सपल्स 210 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एवेंजर स्ट्रीट 220 की वर्तमान कीमत ₹ 1.34 लाख है और एक्सपल्स 210 की कीमत लगभग ₹ 0 है। इनमें से ₹ 0 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 और हीरो एक्सपल्स 210 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एवेंजर स्ट्रीट 220 की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, एक्सपल्स 210 की रेटिंग 4.3 है
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