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बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs बजाज पल्सर एन160 4वी

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs बजाज पल्सर एन160 4वी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एवेंजर स्ट्रीट 220 की शुरुआती कीमत ₹ 1.34 लाख है, जबकि पल्सर एन160 4वी की कीमत ₹ 1.34 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एवेंजर स्ट्रीट 220 का 17.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पल्सर एन160 4वी का 14.65 Nm @ 6750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एवेंजर स्ट्रीट 220 के लिए 2 रंग विकल्प और पल्सर एन160 4वी के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 और बजाज पल्सर एन160 4वी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs बजाज पल्सर एन160 4वी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एवेंजर स्ट्रीट 220	पल्सर एन160 4वी
कीमत	₹ 1.34 लाख	₹ 1.34 लाख
डिस्प्लेसमेंट	220 सीसी	164.5 सीसी
पावर	18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm	18.24 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	120 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm	18.24 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	17.55 Nm @ 7000 rpm	14.65 Nm @ 6750 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.3 ± 0.3 :1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Oil cooled, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve	1 Cylinder, Air Cooled, 2 Valves
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	220	164.5
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	58 mm
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	N/A	नहीं
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	62.38 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 90/90-17 49P / Rear: 130/90-15 66P	Front - 100/80 - R17, Rear - 130/70 - R17
व्हील का आकार	Front :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm	Front - 17 inch, Rear - 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1348 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Single Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	230 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bikes, Cruiser Bikes	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Tubular Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	165 mm
ऊंचाई	1070 mm	1050 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	160 Kg	151 Kg
लंबाई	2210 mm	1989 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	737 mm	795 mm
चौड़ाई	806 mm	743 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Yes
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD Display
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

N/A

Assist And Slipper Clutch

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 8Ah

12 V 4 Ah VRLA

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	Telescopic, 37 mm
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Monoshock with Nitrox

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

एवेंजर स्ट्रीट 220 और पल्सर एन160 4वी की इमेजेज

बजाज

एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज

पल्सर एन160 4वी

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एवेंजर स्ट्रीट 220 vs हंटर 350

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एवेंजर स्ट्रीट 220 vs एमटी 15 वी2

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एवेंजर स्ट्रीट 220 vs बुलेट 350

बजाज पल्सर एन160 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एन160 4वी vs आर15 वी4

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पल्सर एन160 4वी vs हंटर 350

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पल्सर एन160 4वी vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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एवेंजर स्ट्रीट 220 और पल्सर एन160 4वी पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एन160 4वी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Tech That Fits The Pulsar N160 4V

Bluetooth connectivity has been useful when I need navigation or want to stay updated on calls. I do not have to keep reaching for my phone during a ride. Gear changes in traffic also feel smoother with the assist and slipper clutch. The clutch action feels light, which is helpful when I am stuck in slow moving traffic. After riding the N160 4V regularly, I have started getting comfortable with how everything works together.

9 सित॰ 2026|Ritul

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Phone Can Stay in My Pocket!

Bluetooth is one of those features that becomes useful without demanding attention. Once connected, the Pulsar N160 4V can handle phone related information while the ride stays the main focus. Then there is the 47 kmpl mileage, which changes the ownership side of things. Fuel doesn't become something to think about after every few rides. One feature keeps the rider connected, while the other quietly helps stretch each tank further. That makes the N160 4V feel suited to both busy mornings and longer plans.

24 अग॰ 2026|Vihaan Kulkarni

उपयोगी

अनुपयोगी

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