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अप्रिलिया टाइफून 125 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

अप्रिलिया टाइफून 125 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टाइफून 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.01 लाख है, जबकि फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की कीमत ₹ 74,910 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टाइफून 125 का 6/7500 lb-ft/RPM OR 8/7500 Nm/RPM टॉर्क प्रदान करता है और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के लिए 12 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया टाइफून 125 और यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया टाइफून 125 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टाइफून 125	फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025
कीमत	₹ 1.01 लाख	₹ 74,910
डिस्प्लेसमेंट	124 सीसी	125 सीसी
पावर	9/8500 KW(hp)/RPM	8.04 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	49 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9/8500 KW(hp)/RPM	8.04 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	6/7500 lb-ft/RPM OR 8/7500 Nm/RPM	10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.2:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder 4-stroke	Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	52.4 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56 mm	57.9 mm

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 90/90-12, Rear : 110/90-10
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI (Transistor controlled ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1280 mm

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc with dual-piston floating caliper	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	140 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	6 L	5.2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double cradle trellis made of high strength steel	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	145 mm
ऊंचाई	N/A	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	98 Kg
लंबाई	1938 mm	1920 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	762 mm	780 mm
कुल वजन	122 Kg	N/A
चौड़ाई	719 mm	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only

Electric Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic centrifugal dry clutch	N/A
गियर बॉक्स	Automatic CVT	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V,5.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic telescopic fork with straight stanchions	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	Hydraulic single shock absorber w. spring preload	Unit swing

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Hydraulic telescopic fork with straight stanchions	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अंडरसीट स्टोरेज

N/A

21 L

टाइफून 125 और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की इमेजेज

अप्रिलिया

टाइफून 125

यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

अप्रिलिया टाइफून 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइफून 125 vs एनटॉर्क 125

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टाइफून 125 vs एक्टिवा 6जी

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यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

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फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs एनटॉर्क 125

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यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

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फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs एक्टिवा 6जी

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यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

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फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs जुपिटर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,159 - 81,836

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 70,430

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 70,850 - 77,150

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 77,836

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 73,550 - 88,050

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 74,910 - 96,200

सभी देखें

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Mileage & Convenience

After using the Fascino 125 Fi for months, I really like its fuel efficiency and smooth engine. The scooter starts quietly thanks to the smart motor generator, which feels premium. The Bluetooth connectivity and digital display add convenience. For daily errands, office rides, and comfort, it feels stylish and economical.

26 फ़र॰ 2026|Vikas Soni

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight & Stylish Scooter

I bought the Fascino 125 Fi for city use and the lightweight body makes it super easy to handle in traffic. The 125cc engine feels peppy and the start-stop system helps save fuel in signals. I also like the silent start feature and smooth pickup. The seat is comfortable and storage is enough for daily needs, so it works well as a practical family scooter.

26 फ़र॰ 2026|Shubham Rathore

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Comfortable

I bought the Yamaha Fascino 125 Fi mainly for its classic design. It looks beautiful and feels very refined to ride. The mileage is good, and it’s very comfortable for long rides. It’s elegant and efficient, just what I wanted.

4 दिस॰ 2025|Ishan Kulkarni

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classy Looks & Great Mileage For City Use

Yamaha Fascino is an attention-grabber scooter. It has classy looks, especially the Dark Matte Blue colour. However, in terms of practicality the storage space under the seat is smaller than some rivals. The Yamaha Fascino mileage in the city is also good. It gives me around 50 kmpl even when ridden hardly.

31 जुल॰ 2025|Lakshya Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

No One Comparison of this Scooter

Personaly I really like this scooter due to its stylish look, storage capacity and performance in the local areas.

24 जून 2025|Neha

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Retro Look, Modern Tech

Fascino 125 un logon ke liye hai jo stylish scooter chahte hain lekin fuel efficiency bhi zaroori hai. Iska neo-retro design aur light weight isse city ke liye perfect banata hai.

29 मई 2025|Riya

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