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अप्रिलिया टुओनो 660 vs बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर

अप्रिलिया टुओनो 660 vs बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टुओनो 660 की शुरुआती कीमत ₹ 18.64 लाख है, जबकि एफ 900 जीएस एडवेंचर की कीमत ₹ 17 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टुओनो 660 का 67 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफ 900 जीएस एडवेंचर का 93 Nm @ 6750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टुओनो 660 के लिए 2 रंग विकल्प और एफ 900 जीएस एडवेंचर के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया टुओनो 660 और बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया टुओनो 660 vs बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँटुओनो 660एफ 900 जीएस एडवेंचर
कीमत₹ 18.64 लाख₹ 17 लाख
डिस्प्लेसमेंट659 सीसी895 सीसी
पावर93.7 bhp @ 10500 rpm103.25 bhp @ 8500 rpm
माइलेज20.4 किमी/लीटर22.7 किमी/लीटर
अधिकतम गति230 kmph200 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

93.7 bhp @ 10500 rpm 103.25 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

67 Nm @ 8500 rpm 93 Nm @ 6750 rpm
बैटरी का प्रकार12V 8.6 Ah N/A
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.5:1 13.1 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Water Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Aprilia parallel twin, 4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine Water-Cooled, 2-Cylinder, Four-Stroke Engine With Four Cam-Operated Valves Per Cylinder, Two Overhead Camshafts And Dry-Sump Lubrication
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

659 895
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

81 mm86 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

95 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

270 Km522.1 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63 mm77 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड230 Km/h200 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 ZR 17, Rear : 180/55 ZR 17 - 18 Front: 90/90 - R21 / Rear: 150/70 - R17
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front : 533.4 mm Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1370 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS N/A
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास220 mmN/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता15 L23 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Naked Bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Aluminium dual beam chassis Bridge-type Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ऊंचाई1150 mm1437 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

183 Kg246 Kg
लंबाई1995 mm2300 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

820 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

820 mm875 mm
चौड़ाई805 mm939 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Yes Rain and Road
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
मीटर
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V / 9 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनKayaba 41 mm upside-down fork, adjustable in rebound and preload, 110 mm travel USD Forks
रियर सस्पेंशनKayaba monoshock, adjustable in rebound and preload, 130 mm wheel travel Monoshock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सWheelie control, Engine braking, Engine maps N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ नहीं
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टुओनो 660 और एफ 900 जीएस एडवेंचर की इमेजेज

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अप्रिलिया टुओनो 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर एनएस125

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेज64.75 किमी/लीटर
₹ 99,622 - 1.06 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155

यामाहा एक्सएसआर 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45.5 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.63 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2

यामाहा एमटी 15 वी2

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 1.76 लाख
केटीएम 160 ड्यूक

केटीएम 160 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट164.2 सीसीमाइलेज36.5 किमी/लीटर
₹ 1.84 - 1.91 लाख
ज़ोन्टेस 350आर

ज़ोन्टेस 350आर

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक

केटीएम 390 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.84 लाख
अप्रिलिया टुओनो 457

अप्रिलिया टुओनो 457

डिस्प्लेसमेंट457 सीसीमाइलेज29 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
कावासाकी जेड650

कावासाकी जेड650

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 7.26 लाख
ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

डिस्प्लेसमेंट660 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 8.99 लाख
कावासाकी जेड900

कावासाकी जेड900

डिस्प्लेसमेंट948 सीसीमाइलेज21 किमी/लीटर
₹ 9.99 लाख
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टुओनो 660 and एफ 900 जीएस एडवेंचर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Bike Feels Smarter Than Me Sometimes!

There have been rides where my phone battery was almost dead, but the USB charging port on the Tuono 660 quietly solved that problem. The fully digital speedometer and odometer also add to the experience. Everything is easy to read and gives the bike a modern, high-tech feel. The bike carries speed effortlessly, and the front disc brakes do an equally good job of bringing everything back under control.
24 जून 2026|Chandresh Upadhyay
5 रेटिंग

Middleweight Motorcycle with Strong Engine

The Tuono 660 handles city streets and highways with ease. Its 17-inch tires provide solid grip in corners, and dual 320mm front discs with 220mm rear discs deliver consistent braking. The seat height is 820mm, and the 15-liter fuel tank allows long rides without frequent refills.
16 मार्च 2026|Yash Kapoor
4 रेटिंग

Street-Focused Naked Bike

The Tuono 660 has a 659cc parallel-twin engine producing 100 hp. Acceleration is quick for city and highway use. Suspension feels slightly firm but keeps the bike steady. TFT display shows all ride information clearly, and braking is responsive. Upright handlebars make handling in traffic easier.
16 मार्च 2026|Vivek Kumar
सभी अप्रिलिया टुओनो 660 रिव्यू देखेंसभी अप्रिलिया टुओनो 660 रिव्यू देखें

टुओनो 660 और एफ 900 जीएस एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: अप्रिलिया टुओनो 660 और बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: टुओनो 660 की वर्तमान कीमत ₹ 18.64 लाख है और एफ 900 जीएस एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 17 लाख है। इनमें से ₹ 17 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: अप्रिलिया टुओनो 660 और बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: टुओनो 660 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, एफ 900 जीएस एडवेंचर की रेटिंग 4.7 है

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