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अप्रिलिया एसआर 175 vs अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसआर 175 vs अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसआर 175 की शुरुआती कीमत ₹ 1.23 लाख है, जबकि एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की कीमत ₹ 1.10 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआर 175 का 14.14 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई का 10.4 Nm @ 6200 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसआर 175 के लिए 4 रंग विकल्प और एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया एसआर 175 और अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया एसआर 175 vs अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एसआर 175	एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई
कीमत	₹ 1.23 लाख	₹ 1.10 लाख
डिस्प्लेसमेंट	174.7 सीसी	124.45 सीसी
पावर	13.08 bhp @ 7200 rpm	10.6 PS @ 7400 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	_
अधिकतम गति	95 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	13.08 bhp @ 7200 rpm	10.6 PS @ 7400 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14.14 Nm @ 6000 rpm	10.4 Nm @ 6200 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5:1	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	Single Cylinder 4 stroke, Air Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	174.7	124.45
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	60.6 mm	52 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60.6 mm	58.6 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	3	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

N/A

टायर और पहिए

व्हील का आकार	Front : 14 inch, Rear : 14 inch	Front :-14 Inch,Rear :-14 Inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	140 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Self Start Only
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	5 inches LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic front fork
रियर सस्पेंशन	Monoshock Absorber	Rear suspension with Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber With five position adjustable

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

एसआर 175 और एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की इमेजेज

अप्रिलिया

एसआर 175

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की इमेजेज

अप्रिलिया

एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसआर 175 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसआर 175 vs एक्टिवा 125

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एसआर 175 vs एरॉक्स 155

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अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अप्रिलिया

एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

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एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs एक्टिवा 6जी

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अप्रिलिया

एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

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एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs एक्सेस 125

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अप्रिलिया

एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

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एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 71,085 - 83,512

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,358 - 91,482

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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एसआर 175 और एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई पर ताज़ा खबरें

Aprilia SXR GT 125 और 175 की कीमतों का ऐलान, ₹1.10 लाख से शुरू हुई रेंज

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6 अक्टूबर 2026

एसआर 175 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Ultimate Track-Style Scooter!

This scooter is pure fun on wheels. That punchy 174.7cc engine gives instant pickup off the line, and hitting a 95 kmph top speed on open stretches feels totally effortless. The sharp Italian styling and big 14-inch alloy wheels make it feel super stable around sharp corners. You can expect around 40 kmpl mileage in the city, which is great for this level of power. The stiff suspension lets you feel every pothole on rough roads, but if you want track-like handling in a daily scooty, it's an absolute blast.

1 सित॰ 2026|Sachin Khandelwal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Sporty Adventure Partner

I bought the Aprilia SR 175 because I wanted something fast and exciting. And it really delivers! The pickup is super quick, and the handling feels like a sports bike. It’s a bit firm on rough roads, but on open roads, it just glides. I love the way it looks and sounds, it makes every ride exciting.

4 दिस॰ 2025|Nishant Reddy

उपयोगी

अनुपयोगी

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