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यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड

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अवधि - 5 वर्ष

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यामाहा एक्सएसआर 155 के अन्य वैरिएंट्स

अन्य वेरिएंट उपलब्ध	एक्स-शोरूम कीमत
एक्सएसआर 155 विविड रेड 46किमी/लीटर155 सीसी	₹ 1.54 लाख*
एक्सएसआर 155 मेटैलिक ग्रे 46किमी/लीटर155 सीसी	₹ 1.58 लाख*
एक्सएसआर 155 मेटैलिक ब्लैक और ग्रेइश ग्रीन मेटैलिक 46किमी/लीटर155 सीसी	₹ 1.60 लाख*

एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की खास बातें

इंजन क्षमता 155 cc	माइलेज 46 kmpl
टायर Tubeless	फ्यूल क्षमता 10 L
स्पीडोमीटर Digital	स्टार्टिंग Self Start Only
ब्लूटूथ Yes

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड के बारे में

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक का निर्माण यामाहा द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 155 cc इंजन मिलता है जो 18.10 bhp @ 10000 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 46 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।

भारत में यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की कीमत

भारत में यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की कीमत ₹ 1.50 लाख से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की इंजन

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की इंजन क्षमता 155 cc इंजन जो Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 18.10 bhp @ 10000 rpm की अधिकतम पावर और 14.2 Nm @ 7500 rpm का टॉर्क का टॉर्क।

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की माइलेज

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड में मिलता है 46 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 10 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?

बाइकजंक्शन पर यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।

बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -

ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम

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यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड के फीचर्स

इंजन
इंजन क्षमता	155 cc
अधिकतम पावर	18.10 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क	14.2 Nm @ 7500 rpm
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled
कम्प्रेशन रेशियो	11.6:1
सिलेंडरों की संख्या	1
प्रति सिलेंडर वाल्व	4
बोर	58 mm
स्ट्रोक	58.7 mm
पीक पावर	19 W
इंजन प्रकार	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
उत्सर्जन प्रकार	BS-VI

टायर और व्हील
टायर साइज	Front :-100/80-17 Rear :-140/70-17
व्हील साइज	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Alloy
रेडियल टायर	Yes
व्हीलबेस	1325 mm
इग्निशन	TCI (Transistor controlled ignition)

ईंधन
फ्यूल क्षमता	10 L
फ्यूल सप्लाई	Fuel Injection

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes

मीटर
स्पीडोमीटर	Digital
ओडोमीटर	Digital
ट्रिपमीटर	Digital
फ्यूल गेज	Digital
टैकोमीटर	Digital
घड़ी	Yes
लो ऑयल इंडिकेटर	Yes
लो बैटरी इंडिकेटर	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital

लाइट्स
हेडलाइट	LED
टेल लाइट	LED
एलईडी टेल लाइट	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED
लो फ्यूल इंडिकेटर	Yes

सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशन	Swingarm (link suspension)

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	46 kmpl

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	Disc
ABS	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	282 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	220 mm

बॉडी
बॉडी प्रकार	Street bike
सीट हाइट	810 mm
चौड़ाई	805 mm
लंबाई	2005 mm
ऊंचाई	1080 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	170 mm
कर्ब वेट	137 Kg
फ्रेम	Delta Box
ड्राइव प्रकार	Chain Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes
पैसेंजर बैकरेस्ट	Yes

स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग	Self Start Only

क्लच और गियर
गियर बॉक्स	6 Speed
क्लच	Wet, Multiple Disc
ट्रांसमिशन	Manual

बैटरी
बैटरी क्षमता	12V,4.0Ah

यामाहा एक्सएसआर 155 फोटोज

हमारे पास यामाहा एक्सएसआर 155 की सामने, साइड और पीछे से 56 फोटोज हैं। यामाहा एक्सएसआर 155 गैलरी देखें और इसके सभी एंगल से एचडी फोटो देखें।

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सभी यामाहा एक्सएसआर 155 की फोटोज देखें

यामाहा एक्सएसआर 155 कलर्स

यामाहा एक्सएसआर 155 5 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

मेटैलिक ग्रे

विविड रेड

ग्रेशिश ग्रीन मेटैलिक

सभी यामाहा एक्सएसआर 155 कलर्स देखें

ट्रेंडिंग यामाहा बाइक्स

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.63 - 1.77 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.71 - 1.96 लाख

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा की सभी बाइक्स देखें

यामाहा वाईजेडएफ-आर7

689 सीसी

24 किमी/लीटर

₹ 10.94 लाखअनुमानित

यामाहा वाईजेडएफ आर9

890 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 12 - 14 लाखअनुमानित

यामाहा एमटी-09

890 सीसी

19 किमी/लीटर

₹ 12.58 - 13.13 लाखअनुमानित

सभी अपकमिंग यामाहा बाइक्स देखें

यामाहा एक्सएसआर 155 स्टैंडर्ड यूजर रिव्यू

5.0

कुल मिलाकर

5 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

My Friend Couldn't Guess Its Age!

The circular LCD instrument console made my friend think the XSR 155 was an old classic bike at first glance. When I turned the key and the modern display lit up, he looked surprised and said, "I wasn't expecting that!" Later, I showed him the Bluetooth connectivity, and that surprise turned into a smile. That's what I enjoy most about this bike. It keeps its old-school charm while quietly hiding modern features.

9 अग॰ 2026|Harshvardhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Premium Retro Ride for the City!

The Yamaha XSR 155 stands out on the road with its beautiful retro styling, and it performs incredibly well. The digital speedometer looks fantastic. It is round to match the vintage look, but the screen is fully modern, clear, and very easy to read even under bright sunlight. Having traction control on a 155cc bike is a massive bonus. It prevents the rear wheel from slipping on wet or gravel roads, making my rainy-day rides feel much safer.

12 जून 2026|Dhananjay Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Performance

The Yamaha XSR155 blends classic neo‑retro styling with a punchy 155 cc engine, delivering smooth and spirited ride quality. Its lightweight chassis and agile handling make it great for both city cruising and twisty roads. Comfortable ergonomics and strong build quality add to its charm, though premium pricing might be a consideration.

13 फ़र॰ 2026|Vinod

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Style Meets Modern Performance

The Yamaha XSR155 blends classic neo-retro design with modern engineering, offering a 155cc VVA engine that feels punchy and smooth for city and highway rides. Its lightweight frame, upside-down forks, and comfortable ergonomics make handling agile and fun.

11 फ़र॰ 2026|Ahmed

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Style, Modern Punch

The XSR 155 blends classic neo-retro design with Yamaha’s proven 155cc VVA engine, delivering peppy performance and excellent fuel efficiency. Its Deltabox frame, USD forks, and upright ergonomics make it surprisingly capable for both city rides and weekend fun. Stylish, reliable, and beginner-friendly, it’s one of the most balanced small-capacity lifestyle bikes on the market.

7 फ़र॰ 2026|Ajay Kumar

उपयोगी

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