
जापानी दोपहिया कंपनी कावासाकी भारत में अपनी पॉपुलर क्रूजर बाइक कावासाकी एलिमिनेटर की बिक्री जल्द बंद कर सकती है। दरअसल, कंपनी ने इस बाइक को भारत के नए E20 फ्यूल नियमों के अनुसार अपडेट न करने का फैसला किया है। इन नियमों का पालन न होने की वजह से एलिमिनेटर का भारतीय बाजार से बाहर होना लगभग तय माना जा रहा है।

कावासाकी जल्द ही भारत में अपनी एलिमिनेटर क्रूज़र बाइक बंद करने वाली है। यह बाइक नए E20 फ्यूल नियमों के अनुसार नहीं है और कंपनी इसके इंजन को 20% इथेनॉल मिश्रित फ्यूल के लिए अपग्रेड करने का भी कोई इरादा नहीं रखती। देशभर के कई डीलरों के पास अभी भी यह बाइक स्टॉक में है, लेकिन एक बार स्टॉक खत्म होने के बाद कंपनी कोई नया मॉडल लॉन्च नहीं करेगी।
कावासाकी की कई बाइक्स पहले से ही E20 फ्यूल नियमों के अनुसार हैं, जैसे Vulcan S, Z650RS और Versys 650, जिन्हें पिछले साल दिसंबर में अपडेट किया गया था। ये सभी CKD मॉडल हैं और ब्रांड की सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक्स में शामिल हैं। वहीं, Eliminator भारत में CBU मॉडल के रूप में आती है, जिससे यह काफी महंगी है और इसकी बिक्री बहुत कम है। यही कारण है कि कावासाकी इसे E20 नियमों के अनुसार अपग्रेड करने में रुचि नहीं दिखा रही।
एलिमिनेटर के बंद होने का असर निंजा 500 पर भी पड़ सकता है, क्योंकि दोनों बाइक्स में एक ही इंजन लगा है। ये दोनों 451cc, लिक्विड-कूल्ड, ट्विन-सिलेंडर इंजन पर चलते हैं, जो 44.7bhp और 42.6Nm की पावर देते हैं। साथ ही इनमें सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट व स्लिपर क्लच भी दिया गया है, जिससे क्लच यूज करना काफी आसान हो जाता है।
अगर कीमत की बात करें तो कावासाकी एलिमिनेटर फिलहाल 6.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में उपलब्ध है, जबकि निंजा 500 इससे सस्ती है और इसकी कीमत 5.66 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। यानी दोनों बाइक्स के बीच करीब 50,000 रुपये का अंतर है। एक ही इंजन होने के बावजूद Eliminator का CBU मॉडल होना इसे Ninja 500 के मुकाबले महंगा बनाता है।
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