हीरो मोटोकॉर्प 150-350cc सेगमेंट में लॉन्च करेगी नई प्रीमियम मोटरसाइकिलें

150-350cc सेगमेंट में बढ़ाएगी अपनी मौजूदगी

भारत की सबसे बड़ी टू व्हीलर निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने की तैयारी कर रही है। हीरो मोटोकॉर्प की वित्त वर्ष 2025-26 की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी वित्त वर्ष 2026-27 में हीरो मोटोकॉर्प और हार्ले-डेविडसन दोनों ब्रांडों के तहत नई मोटरसाइकिलें लॉन्च करने की योजना बना रही है। इसका उद्देश्य 150cc से 350cc प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी मौजूदगी को और मजबूत करना है। 

150cc-350cc सेगमेंट पर हीरो का बड़ा दांव

ग्राहकों की बदलती पसंद और बेहतर परफॉर्मेंस वाली मोटरसाइकिलों की बढ़ती मांग के चलते भारत का प्रीमियम बाइक बाजार तेजी से बदल रहा है। खास तौर पर 150cc सेगमेंट से 350cc की कैटेगरी देश की सबसे तेजी से बढ़ने वाली मोटरसाइकिल सेगमेंट बनकर उभरी है। ग्राहक अब सिर्फ माइलेज नहीं बल्कि बेहतर परफॉर्मेंस, प्रीमियम फीचर्स और दमदार डिजाइन वाली बाइक्स को प्राथमिकता दे रहे हैं। इसी बढ़ती मांग को देखते हुए हीरो मोटोकॉर्प ने वित्त वर्ष 2026-27 में हीरो और हार्ले-डेविडसन दोनों ब्रांडों के तहत कई नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिससे कंपनी इस प्रीमियम सेगमेंट में अपनी मौजूदगी और बाजार हिस्सेदारी को और मजबूत कर सके।

प्रीमियम बाइक सेगमेंट में तेज़ी से बढ़ रही मांग

हीरो मोटोकॉर्प के अनुसार, वित्त वर्ष 2025-26 में भारत के टू व्हीलर मार्किट में बड़ा बदलाव देखने को मिला। इस दौरान ग्राहकों का रुझान प्रीमियम मोटरसाइकिलों, स्कूटर्स और इलेक्ट्रिक व्हीकल की ओर तेजी से बढ़ा। खासतौर पर प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में सालाना आधार पर 18 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई, जो पूरे मोटरसाइकिल बाजार की वृद्धि से भी अधिक रही।

कंपनी का मानना है कि 350cc से कम क्षमता वाली मोटरसाइकिलों पर GST दर 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत किए जाने से इस सेगमेंट को बड़ा फायदा मिला है। इससे ग्राहकों के लिए ज्यादा क्षमता वाली बाइक्स खरीदना आसान हुआ और वे अब बेहतर परफॉर्मेंस वाली मोटरसाइकिलों की ओर तेजी से बढ़ रहे हैं।

कंपनियां बढ़ा रही हैं सब-350cc बाइक्स पर फोकस

रिपोर्ट के अनुसार, कई टू व्हीलर निर्माता अब मिड-कैपेसिटी और टेक्नोलॉजी से लैस मोटरसाइकिलों पर ज्यादा ध्यान दे रहे हैं। कंपनियां नए फीचर्स और आधुनिक तकनीक के साथ अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही हैं और 350cc से कम क्षमता वाली नई मोटरसाइकिलें लॉन्च कर बाजार में अपनी मौजूदगी मजबूत बना रही हैं।

सब-350cc सेगमेंट की बढ़ती लोकप्रियता और बदले हुए GST ढांचे ने कंपनियों को अपनी प्रोडक्ट प्लान में बदलाव करने के लिए प्रेरित किया है। यही वजह है कि आने वाले समय में इस कैटेगरी में कई नए मॉडल देखने को मिल सकते हैं।

18% GST के चलते बढ़ रहा है 350cc बाइक्स का बाजार

18 प्रतिशत GST का फायदा मिलने के बाद कई टू व्हीलर कंपनियां अब 350cc से कम इंजन वाली मोटरसाइकिलों पर ज्यादा ध्यान दे रही हैं। बजाज ऑटो ने भी अपने 399cc इंजन को छोटा करके नया 350cc प्लेटफॉर्म तैयार किया है। वहीं, ट्रायम्फ ने अपनी 400cc मोटरसाइकिलों के 350cc वर्जन लॉन्च किए हैं, जो थोड़ी कम पावर लेकिन कम कीमत के साथ आते हैं। इसके अलावा, KTM ने 390 ड्यूक और 390 एडवेंचर के 350cc मॉडल भी पेश किए हैं।

बजाज ने पल्सर NS400Z और डोमिनार 400 को 349.13 cc इंजन के साथ पेश किया है। 18 प्रतिशत GST का फायदा मिलने से पल्सर NS400Z की कीमत में करीब ₹ 21,000 की कमी आई है, जिससे यह बाइक पहले के मुकाबले ज्यादा किफायती बन गई है।

ज्यादा टैक्स से 350cc से बड़ी बाइक्स की मांग पर असर

हीरो मोटोकॉर्प के अनुसार, 350cc से ज्यादा इंजन वाली मोटरसाइकिलों की मांग में ज्यादा तेजी नहीं देखने को मिली है। इसकी मुख्य वजह इस सेगमेंट पर लगने वाला ज्यादा GST है। पहले इन बाइक्स पर करीब 31 प्रतिशत टैक्स लगता था, लेकिन अब यह बढ़कर 40 प्रतिशत हो गया है। कई कंपनियों ने ग्राहकों पर कीमतों का ज्यादा असर न पड़े, इसके लिए अतिरिक्त टैक्स का कुछ हिस्सा खुद उठाया। इसके बावजूद, 350cc से बड़ी बाइक्स की तुलना में 150cc से 350cc सेगमेंट की मांग ज्यादा तेजी से बढ़ रही है। कम टैक्स और नए मॉडलों की लॉन्चिंग इस सेगमेंट को लगातार मजबूत बना रही हैं।