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यामाहा आर15एस vs येज़दी स्क्रैम्बलर

यामाहा आर15एस vs येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर15एस की शुरुआती कीमत ₹ 1.59 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर15एस का 14.2 Nm @7,500 RPM टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर का 30 Nm @ 6750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर15एस के लिए 2 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा आर15एस और येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा आर15एस vs येज़दी स्क्रैम्बलर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आर15एस	स्क्रैम्बलर
कीमत	₹ 1.59 लाख	₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट	155 सीसी	334 सीसी
पावर	18.1 bhp @ 10000 rpm	29.56 bhp @ 8100 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	144 kmph	140 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.1 bhp @ 10000 rpm	29.56 bhp @ 8100 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14.2 Nm @7,500 RPM	30 Nm @ 6750 rpm
बैटरी का प्रकार	12V, 4.0Ah	MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.6 : 1	11:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve	Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, Spark Ignition, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	155	334
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	81 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	517 Km	287 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58.7 mm	65 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

144 Km/h

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17M/C 52P, Rear : 140/70R17M/C 66H	Front :-100/90-19,,Rear :-140/70-17
व्हील का आकार	Front: 17 inch Rear: 17 inch	Front :-482.6 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	TCI (Transistor controlled ignition)	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1325 mm	1403 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	282 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.2 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports	Scambler Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Deltabox	Double Cradle
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	नहीं	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	200 mm
ऊंचाई	1135 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	142 Kg	174 Kg
लंबाई	1990 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	815 mm	813 mm
चौड़ाई	725 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric starter	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	नहीं

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multiple-disc	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6-Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Constant mesh	Chain Drive

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4.0Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork	Telescopic Hydraulic Fork with Rubber Bellow, 150 mm Stroke
रियर सस्पेंशन	Monocross (link suspension)	Twin Shock Absorber with 5-Step Adjustable Preload, 130 mm Wheel Travel

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	नहीं
कॉल और SMS अलर्ट	नहीं	N/A

आर15एस और स्क्रैम्बलर की इमेजेज

यामाहा

आर15एस

येज़दी

स्क्रैम्बलर

यामाहा आर15एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आर15एस vs क्लासिक 350

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येज़दी स्क्रैम्बलर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर vs आर15 वी4

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स्क्रैम्बलर vs क्लासिक 350

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स्क्रैम्बलर vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.41 लाख

यामाहा आर15एस

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.59 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.96 लाख

बजाज पल्सर आरएस 200

199.5 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.81 लाख

कीवे आरआर 300

292.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

249 सीसी

38 किमी/लीटर

₹ 1.90 - 1.93 लाख

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स्क्रैम्बलर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Perfect Partner for Daily Adventures

I picked the Yezdi Scrambler because I wanted a motorcycle that could handle city roads and occasional weekend trips with ease. The 334cc engine feels strong and responsive in every situation, while the 200 mm ground clearance helps tackle rough roads without worry. The upright riding position keeps me comfortable during longer journeys, and the 12.5-litre fuel tank means fewer stops on the way.

3 जून 2026|Narendra Ahuja