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यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 vs यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 vs यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफजेड-एस एफआई वी4 की शुरुआती कीमत ₹ 1.20 लाख है, जबकि एफजेड एक्स हाइब्रिड की कीमत ₹ 1.45 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफजेड-एस एफआई वी4 का 13.3 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड एक्स हाइब्रिड का 13.3 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफजेड-एस एफआई वी4 के लिए 6 रंग विकल्प और एफजेड एक्स हाइब्रिड के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 और यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 vs यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड की तुलना

मुख्य विशेषताएँएफजेड-एस एफआई वी4एफजेड एक्स हाइब्रिड
कीमत₹ 1.20 लाख₹ 1.45 लाख
डिस्प्लेसमेंट149 सीसी149 सीसी
पावर12.20 bhp @ 7,250 rpm12.2 bhp @ 7250 rpm
माइलेज60 किमी/लीटर53 किमी/लीटर
अधिकतम गति115 kmph115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

12.20 bhp @ 7,250 rpm 12.2 bhp @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.3 Nm @ 5,500 rpm 13.3 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2B
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 480 Km
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/80-17M/C, Rear : 140/60R17M/C Front: 100/80 - 17 / Rear: 140/60 - R17
व्हील का आकारFront :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psi29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psi33 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Single Channel
अगला ब्रेकDisc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Single Channel
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता13 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bike N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Type Single Downtube Frame
ऊंचाई1080 mm1100 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

136 Kg141 Kg
लंबाई2000 mm2020 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

790 mm810 mm
चौड़ाई780 mm785 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric start Electric starter
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A 4.2 inch TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Digital
टैकोमीटरDigital N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A नहीं
लो ऑयल संकेतकN/A नहीं
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, Multiple-disc
ट्रांसमिशनConstant Mesh Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED Bi-Functional LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 12V
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork Telescopic Fork, 41mm Inner Tube Diameter, with Fork Boot
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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एफजेड-एस एफआई वी4 और एफजेड एक्स हाइब्रिड की इमेजेज

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यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस

यामाहा आर15एस

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4

यामाहा आर15 वी4

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200

बजाज पल्सर आरएस 200

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.81 लाख
कीवे आरआर 300

कीवे आरआर 300

डिस्प्लेसमेंट292.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज38 किमी/लीटर
₹ 1.90 - 1.93 लाख
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एफजेड-एस एफआई वी4 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Perfect and Smooth Lord of the Streets!

I bought this bike for my daily travel to college and city rides. The 149 cc engine is incredibly smooth, and it does not vibrate at all, making my daily trips very comfortable. What I love most is the 13.3 Nm torque. It gives the bike amazing pulling power at low speeds, so I can easily move through heavy traffic without shifting gears too much. It looks very muscular, uses very little petrol, and is super easy to handle every single day!
11 जून 2026|Arun Jatav
4 रेटिंग

Reliable and Easy Daily Commuter

I use the FZ-S FI V4 every day for office travel. It feels smooth, light, and very easy in traffic. The mileage is good, which helps a lot with daily use. I also like the comfortable seating and upright posture. The digital display and Bluetooth features feel useful too.
8 मई 2026|Rohan Deshmukh
5 रेटिंग

Efficient And Feature Loaded Commuter

The Yamaha FZ-S FI V4 works perfectly for my daily commute. The 149 cc engine feels smooth and refined, producing around 12.20 bhp power. Mileage stays close to 50 kmpl, which helps reduce fuel costs. Features like Bluetooth connectivity make daily rides more convenient and modern.
14 अप्रैल 2026|Praveen Soni
5 रेटिंग

Features & Riding Confidence

After riding the FZ-S FI V4 for a few months, I like how refined the engine feels with almost no vibration. The digital display and Bluetooth connectivity are useful for navigation alerts. The single-channel ABS and disc brakes give good control in city braking. It’s not a racing bike, but for daily commuting with modern features, it feels safe, premium, and reliable.
26 फ़र॰ 2026|Kunal Verma
4 रेटिंग

Smooth Engine & Comfort

I bought the Yamaha Motor Company FZ-S FI V4 mainly for daily office rides, and the 149cc fuel-injected engine feels smooth in traffic. The traction control actually helps on wet roads, which I didn’t expect in this segment. The upright seating and wide handlebar make long rides comfortable.
26 फ़र॰ 2026|Praveen
सभी यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 रिव्यू देखेंसभी यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 रिव्यू देखें

एफजेड-एस एफआई वी4 और एफजेड एक्स हाइब्रिड के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 और यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एफजेड-एस एफआई वी4 की वर्तमान कीमत ₹ 1.20 लाख है और एफजेड एक्स हाइब्रिड की कीमत लगभग ₹ 1.45 लाख है। इनमें से ₹ 1.20 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 और यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एफजेड-एस एफआई वी4 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, एफजेड एक्स हाइब्रिड की रेटिंग 4.7 है

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