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वीएलएफ मॉब्स्टर vs यामाहा एरॉक्स 155

वीएलएफ मॉब्स्टर vs यामाहा एरॉक्स 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मॉब्स्टर की शुरुआती कीमत ₹ 1.37 लाख है, जबकि एरॉक्स 155 की कीमत ₹ 1.46 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मॉब्स्टर का 11.7 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एरॉक्स 155 का 13.9 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, मॉब्स्टर के लिए 4 रंग विकल्प और एरॉक्स 155 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको वीएलएफ मॉब्स्टर और यामाहा एरॉक्स 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

वीएलएफ मॉब्स्टर vs यामाहा एरॉक्स 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	मॉब्स्टर	एरॉक्स 155
कीमत	₹ 1.37 लाख	₹ 1.46 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.6 सीसी	155 सीसी
पावर	12 bhp @ 8250 rpm	14.75 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	42 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	110 kmph	111 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	12 bhp @ 8250 rpm	14.75 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.7 Nm @ 6500 rpm	13.9 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.1:1	11.6:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	1 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves	Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	58 mm
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	368 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	15 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	368 Km	220 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	58.7 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

माइलेज और प्रदर्शन

	42 Kmpl	N/A
ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)।	46 Kmpl	N/A

गति

टॉप स्पीड

110 Km/h

111 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front - 120/70 - R12, Rear - 130/70 - R12	Front : 110/80-14, Rear : 140/70-14
व्हील का आकार	Front - 12 inch, Rear - 12 inch	Front : 355.6 mm,Rear :355.6 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1341 mm	1350 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	33 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Switchable ABS	Single Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	8 L	5.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Maxi Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Belt Drive
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	145 mm
ऊंचाई	1120 mm	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	122 Kg	126 Kg
लंबाई	1873 mm	1980 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	790 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	795 mm	790 mm
चौड़ाई	746 mm	700 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric starter
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 " TFT Display	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	2 Tripmeters, Digital	Digital
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Dry, Centrifugal Automatic
ट्रांसमिशन	Automatic	V-belt Automatic

लाइट्स

हेडलाइट

Dual LED Projector Headlamp

LED

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12v

12V,6.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Front Fork	Telescopic fork, Dia. 26 mm
रियर सस्पेंशन	Gas charged Double Shock Absorber	Unit swing

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	N/A	नहीं
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	24.5 L

मॉब्स्टर और एरॉक्स 155 की इमेजेज

वीएलएफ

मॉब्स्टर

यामाहा

एरॉक्स 155

वीएलएफ मॉब्स्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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मॉब्स्टर vs एक्टिवा 6जी

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मॉब्स्टर vs एक्सेस 125

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मॉब्स्टर vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा एरॉक्स 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एरॉक्स 155 vs एसआर 160

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एरॉक्स 155 vs एसआर 125

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एरॉक्स 155 vs स्टॉर्म 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 89,119

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.04 - 1.15 लाख

अभी लॉन्च हुआ

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

124.45 सीसी

N/A

₹ 1.10 लाख

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.22 लाख

अभी लॉन्च हुआ

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

174.7 सीसी

N/A

₹ 1.30 लाख

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.46 लाख

होंडा एडीवी 160

156.93 सीसी

N/A

₹ 1.70 लाख

कीवे विएस्टे 300

278.2 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

350 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 11.50 लाख

सभी देखें

मॉब्स्टर और एरॉक्स 155 पर ताज़ा खबरें

टीवीएस एनटॉर्क 150 vs यामाहा एरोक्स 155: युवाओं के लिए कौन-सा स्कूटर है बेस्ट?

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12 अक्टूबर 2026

एरॉक्स 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Pocket Rocket Scooter!

The liquid-cooled engine of this scooter has enough power, making highway overtaking effortless and hitting a 115 kmph top speed without breaking a sweat. The sharp digital speedometer looks super sleek and keeps all essential ride info crystal clear at a glance. The wide tyres give amazing grip around corners, though the rear suspension feels quite stiff on bad city roads. But if you want speed and sports bike handling in a scooter, nothing else comes close.

1 सित॰ 2026|Kapil Yadav

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

My Ultimate Maxi-Scooter for Fast City Rides!

This scooter has made my daily office runs feel super exciting. The 13.9 Nm torque gives it incredible acceleration. The moment I twist the throttle, it goes forward with a lot of energy, making it simple to overtake and get out of traffic stops first. Getting a solid 40 kmpl mileage from such a powerful machine is fantastic. It lets me enjoy a high-performance ride every single day without much fuel expense.

16 जून 2026|Gaurav Saxena

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Yamaha Aerox 155

The Yamaha Aerox 155 feels like a mini sports bike. Its 155cc liquid-cooled engine is quick and energetic, and the aggressive design catches everyone’s eye. The 14-inch wheels and telescopic forks give great handling, and the digital console adds a techy touch. It’s thrilling yet practical for daily rides.

5 दिस॰ 2025|Shaan Luthra

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

A Scooter That Feels Like a Bike

Riding the Yamaha Aerox 155 feels amazing! The engine is powerful, almost like a sports bike. It handles perfectly, even at high speeds. I like the modern design and sharp looks. The seat feels premium, and the ride quality is excellent. Every time I ride it, I feel confident and excited.

4 दिस॰ 2025|Vivek Jain

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Sporty Scooter That Feels Like a Mini Bike

The Yamaha Aerox 155 is a scooter that feels like a sporty machine. The powerful 155cc engine gives quick acceleration, especially in traffic and on open roads. The design is bold and always grabs attention. The digital display is sharp, and I love the Bluetooth features.

31 जुल॰ 2025|Varun Kulshrestha

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Scooter with Sportsbike Soul

Aerox 155 ek scooter nahi, mini sportsbike jaisa feel deta hai! R15 wala VVA engine isme milta hai, jo iska throttle response aur top-end performance insane bana deta hai.

27 मई 2025|Aayush

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी यामाहा एरॉक्स 155 रिव्यू देखें