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टीवीएस अपाचे आरपी 165 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
टीवीएस अपाचे आरपी 165 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | अपाचे आरपी 165 | एफजेड-एस एफआई वी4 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.34 लाख | ₹ 1.20 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 164.9 सीसी | 149 सीसी |
| पावर | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) | 12.20 bhp @ 7,250 rpm |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 123 kmph | 115 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) | 12.20 bhp @ 7,250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.2 Nm @ 8750 rpm | 13.3 Nm @ 5,500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.5 ± 0.3 : 1 | 9.6 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Oil cooler with Ram air assist | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | SI, 4 stroke, Oil cooled, SOHC, Fuel Injection | Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 164 | 149 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 66 mm | 57.3 mm |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48 mm | 57.9 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| टॉप स्पीड | 123 Km/h | 115 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90-17 49P, Rear : 130/70 R17 M/C 62P | Front : 100/80-17M/C, Rear : 140/60R17M/C |
| व्हील का आकार | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch | Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1357 mm | 1330 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 28 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 28 psi |
| पिछला ब्रेक | Petal Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single channel | Single Channel |
| अगला ब्रेक | Petal Disc | Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 270 mm | 282 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection: Bosch- Closed loop | Fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 13 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Sports Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double cradle Split Synchro Stiff Frame | Diamond Type |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 180 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1050 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 148 Kg | 136 Kg |
| लंबाई | 2035 mm | 2000 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 800 mm | 790 mm |
| चौड़ाई | 790 mm | 780 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet multi plate RT slipper clutch | N/A |
| गियर बॉक्स | 5 speed | 5 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Constant Mesh |
| हेडलाइट | AHO LED Headlamp with LED position lamp | LED |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 8Ah | 12V |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa Race tuned Telescopic Forks | Telescopic fork |
| रियर सस्पेंशन | Showa Race tuned Mono Shock | 7-Step Adjustable Monocross Suspension |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
अपाचे आरपी 165 और एफजेड-एस एफआई वी4 की इमेजेज
1टीवीएस अपाचे आरपी 165 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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Performance
उपयोगी 
अनुपयोगी Amazing Speed
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
अपाचे आरपी 165 और एफजेड-एस एफआई वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरपी 165 और यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: अपाचे आरपी 165 की वर्तमान कीमत ₹ 1.34 लाख है और एफजेड-एस एफआई वी4 की कीमत लगभग ₹ 1.20 लाख है। इनमें से ₹ 1.20 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरपी 165 और यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: अपाचे आरपी 165 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एफजेड-एस एफआई वी4 की रेटिंग 4.4 है
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