टीवीएस अपाचे आरपी 165 vs टीवीएस रेडर 125
टीवीएस अपाचे आरपी 165 vs टीवीएस रेडर 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | अपाचे आरपी 165 | रेडर 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.34 लाख | ₹ 84,460 |
| डिस्प्लेसमेंट | 164.9 सीसी | 124.8 सीसी |
| पावर | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) | 11.22 bhp @ 7500 rpm |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 56.7 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 123 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) | 11.22 bhp @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.2 Nm @ 8750 rpm | 11.75 Nm @ 6000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | MF battery, 12V 4 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.5 ± 0.3 : 1 | N/A |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Oil cooler with Ram air assist | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | SI, 4 stroke, Oil cooled, SOHC, Fuel Injection | Air & Oil cooled single cylinder, SI |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 164 | 124.8 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 66 mm | 53.5 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48 mm | 55.5 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | 3 |
| टॉप स्पीड | 123 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 90/90-17 49P, Rear : 130/70 R17 M/C 62P | Front: 80/100 - 17 / Rear: 100/90 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1357 mm | 1326 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Petal Disc | Drum |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Petal Disc | Drum |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 270 mm | 130 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection: Bosch- Closed loop | N/A |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 10 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Commuter Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double cradle Split Synchro Stiff Frame | N/A |
| ऊंचाई | 1050 mm | 1028 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 148 Kg | 124 Kg |
| लंबाई | 2035 mm | 2070 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 800 mm | N/A |
| चौड़ाई | 790 mm | 785 mm |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric start | N/A |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet multi plate RT slipper clutch | N/A |
| गियर बॉक्स | 5 speed | 5 speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | N/A |
| हेडलाइट | AHO LED Headlamp with LED position lamp | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 8Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa Race tuned Telescopic Forks | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Showa Race tuned Mono Shock | Monoshock, 5 step adj, Gas charged |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
अपाचे आरपी 165 और रेडर 125 की इमेजेज
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टीवीएस अपाचे आरपी 165 की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस रेडर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी
60 किमी/लीटर
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी44 किमी/लीटर
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी56 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर
यामाहा आर15एस
155 सीसी40 किमी/लीटर
यामाहा आर15 वी4
155 सीसी45 किमी/लीटर
बजाज पल्सर आरएस 200
199.5 सीसी35 किमी/लीटर
कीवे आरआर 300
292.4 सीसी40 किमी/लीटर
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
249 सीसी38 किमी/लीटर
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अपाचे आरपी 165 and रेडर 125 के यूजर रिव्यू
Performance
उपयोगी 
अनुपयोगी Amazing Speed
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
अपाचे आरपी 165 और रेडर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरपी 165 और टीवीएस रेडर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: अपाचे आरपी 165 की वर्तमान कीमत ₹ 1.34 लाख है और रेडर 125 की कीमत लगभग ₹ 84,460 है। इनमें से ₹ 84,460 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरपी 165 और टीवीएस रेडर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: अपाचे आरपी 165 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, रेडर 125 की रेटिंग 4.6 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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