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ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 vs ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 vs ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्क्रैम्बलर 900 की शुरुआती कीमत ₹ 10.25 लाख है, जबकि टाइगर स्पोर्ट 660 की कीमत ₹ 9.45 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्क्रैम्बलर 900 का 80 Nm @ 3,250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर स्पोर्ट 660 का 64 Nm @ 6250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्क्रैम्बलर 900 के लिए 4 रंग विकल्प और टाइगर स्पोर्ट 660 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 और ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 vs ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्क्रैम्बलर 900	टाइगर स्पोर्ट 660
कीमत	₹ 10.25 लाख	₹ 9.45 लाख
डिस्प्लेसमेंट	900 सीसी	660 सीसी
पावर	64.1 bhp @ 7250 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
माइलेज	23 किमी/लीटर	22 किमी/लीटर
अधिकतम गति	175 kmph	220 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	64.1 bhp @ 7250 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	80 Nm @ 3,250 rpm	64 Nm @ 6250 rpm
बैटरी का प्रकार	12 Volt, 10 Ah	12 Volt, 8 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.0:1	11.95:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	900	660
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	84 mm	74.04 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	22 Km
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	81 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	276 Km	378.4 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	80 mm	51 mm

गति

टॉप स्पीड

175 Km/h

220 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/90 - 19, Rear : 150/70 - R17	Front : 120//70-17, Rear : 180/70-17
व्हील का आकार	Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1445 mm	1418 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	30 psi	33 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	30 psi	33 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual Channel ABS

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	17.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	3.4 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler	Adventure Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	O Ring Drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular steel, with twin cradles	Tubular steel perimeter frame
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	नहीं	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	157 mm	N/A
ऊंचाई	1180 mm	1398 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	223 Kg	206 Kg
लंबाई	2125 mm	2071 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	835 mm
चौड़ाई	835 mm	834 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Rain and Road
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD multi-functional display	TFT screen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi - Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, MultiPlate	Wet, multi-plate, slip &assist
गियर बॉक्स	1 Down 4 Up	6 Speed
ट्रांसमिशन	5 Speed Manual	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED Head Lamp	LED
टेल लाइट	LED Tail Lamp	LED
टर्न सिग्नल लैंप	Yes	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
पायलट लैंप	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12 Volt, 8 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Ø 41mm forks with cartridge damping. 120mm travel	Showa 41mm upside down separate function cartridge forks, 150mm wheel travel
रियर सस्पेंशन	Twin shocks with adjustable preload. 120mm rear wheel travel	Showa monoshock RSU, with remote hydraulic preload adjustment, 150mm wheel travel

सीट

स्टेप-अप सीट

हाँ

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	6 Riding Modes	Additional FeaturesShift Assist - Triumph Shift Assist (Accessory fit),Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system with low single sided stainless steel silencer
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं

स्क्रैम्बलर 900 और टाइगर स्पोर्ट 660 की इमेजेज

ट्रायम्फ

स्क्रैम्बलर 900

ट्रायम्फ

टाइगर स्पोर्ट 660

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर 900 vs जेड900

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स्क्रैम्बलर 900 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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स्क्रैम्बलर 900 vs एस 1000 आरआर

ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइगर स्पोर्ट 660 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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‌

टाइगर स्पोर्ट 660 vs जेड900

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टाइगर स्पोर्ट 660 vs शॉटगन 650

पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

बीएसए स्क्रैम्बलर 650

652 सीसी

N/A

₹ 3.25 - 3.41 लाख

रॉयल एनफील्ड बेयर 650

648 सीसी

22 किमी/लीटर

₹ 3.78 - 4 लाख

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्ससी

486 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स

486 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 5.07 लाख

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12 दिसंबर 2025

स्क्रैम्बलर 900 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Scrambler That Invites You To Explore

The 165 Km/h top speed is more than I would need in the city. It becomes interesting when the road finally opens up. I also see the strong ground clearance as a reason to take this bike beyond familiar routes. Broken patches, uneven surfaces, or rougher stretches would not make me think twice. That freedom is what attracts me to the Scrambler 900. It feels like a motorcycle that encourages detours instead of making me stick to the usual route.

3 सित॰ 2026|Avinash

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Some Days Need a Longer Ride!

The 170 km/h top speed gave the Scrambler 900 a smooth and exciting feel whenever the road opened up. It never felt rushed or difficult to control. What impressed me even more was the comfortable seat, which kept me relaxed during the entire ride. By the time I got home, I wasn't tired. I was already thinking about where to ride next.

17 अग॰ 2026|Tanmay kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Big, Heavy Retro Bike!

The 900cc engine is amazing and has so much power that passing trucks on the highway is super easy. It rides really smoothly over bad, broken roads. But at 223 kg weight, this bike is very heavy. Pushing it into tight parking spots or standing in heavy traffic is a real workout for your legs. Also, the high exhaust pipe gets quite hot near your leg. It is a beautiful, comfortable bike for long highway trips, but it is definitely too big and heavy for playing in the mud like a small dirt bike.

9 अग॰ 2026|Manish Prajapat

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Build Quality

The build quality of the Scrambler 900 is top-notch. It feels sturdy and well-built, and the attention to detail in the design is evident. It’s a joy to ride and look at.

9 सित॰ 2024|Jogender

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Charm with Modern Performance

This bike combines retro charm with modern engineering. It’s easy to ride and handles well in various conditions. The Scrambler 900 is perfect for both daily rides and weekend adventures.

9 सित॰ 2024|Yunus

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Handling and Power

The Scrambler 900 offers impressive power and handling. It’s smooth on the road and capable off-road. The ride is comfortable, and the performance is reliable.

9 सित॰ 2024|yaadram

उपयोगी

अनुपयोगी

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