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बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एस 1000 आरआर की शुरुआती कीमत ₹ 23.25 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर 900 की कीमत ₹ 9.59 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एस 1000 आरआर का 113 Nm @ 11000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर 900 का 80 Nm @ 3,250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एस 1000 आरआर के लिए 3 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर 900 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एस 1000 आरआर	स्क्रैम्बलर 900
कीमत	₹ 23.25 लाख	₹ 9.59 लाख
डिस्प्लेसमेंट	999 सीसी	900 सीसी
पावर	206.51 bhp @ 13750 rpm	64.1 bhp @ 7250 rpm
माइलेज	16 किमी/लीटर	23 किमी/लीटर
अधिकतम गति	303 kmph	175 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	206.51 bhp @ 13750 rpm	64.1 bhp @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	113 Nm @ 11000 rpm	80 Nm @ 3,250 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	12 Volt, 10 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.3:1	11.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Water/Oil Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, BMW ShiftCam	Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	Yes	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	900
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	80 mm	84 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	210 Kg	N/A
सिलेंडरों की संख्या	4	2
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	206 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	297 Km	276 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49.7 mm	80 mm

गति

टॉप स्पीड

303 Km/h

175 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :120/70-ZR17, Rear :190/55-ZR17	Front : 100/90 - 19, Rear : 150/70 - R17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm
व्हील का प्रकार	Aluminium cast	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Digital
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1441 mm	1445 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	30 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi	36 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual Channel ABS
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	हाँ	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	16.5 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Super	Scrambler
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	O Ring Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-type frame	Tubular steel, with twin cradles
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	175 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	140 mm	157 mm
ऊंचाई	1205 mm	1180 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	197 Kg	223 Kg
लंबाई	2073 mm	2125 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	824 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	790 mm
कुल वजन	407 Kg	N/A
चौड़ाई	848 mm	835 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road, Dynamic and Race	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD multi-functional display
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi - Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, MultiPlate
गियर बॉक्स	6 Speed	1 Down 4 Up
ट्रांसमिशन	Manual	5 Speed Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED Head Lamp
टेल लाइट	LED	LED Tail Lamp
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/8 Ah	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down telescopic fork Ø 45 mm	Ø 41mm forks with cartridge damping. 120mm travel
रियर सस्पेंशन	Aluminium swing arm	Twin shocks with adjustable preload. 120mm rear wheel travel

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Split
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Hill Start Control, ABS Pro, Shift Assist Pro, Gear shift assistant Pro, Multi-controller, Info flat screen, Drop sensor, On-board computer, One key for all locks, Passenger kit	6 Riding Modes
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	हाँ	N/A

एस 1000 आरआर और स्क्रैम्बलर 900 की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एस 1000 आरआर

ट्रायम्फ

स्क्रैम्बलर 900

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एस 1000 आरआर vs जेड900

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एस 1000 आरआर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एस 1000 आरआर vs हायाबुसा

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर 900 vs जेड900

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स्क्रैम्बलर 900 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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स्क्रैम्बलर 900 vs जेड650

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

776 सीसी

23.8 किमी/लीटर

₹ 9.89 लाख

डुकाटी मॉन्स्टर 900

N/A

₹ 13 लाखअनुमानित

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

होंडा सीबी1000आर

998 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 16.41 लाखअनुमानित

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

998 सीसी

15 किमी/लीटर

₹ 17.49 लाखअनुमानित

सुज़ुकी हायाबुसा

1340 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 18.06 - 19.36 लाख

अप्रिलिया आरएस 660

659 सीसी

20.4 किमी/लीटर

₹ 18.96 लाख

डुकाटी पैनिगाले वी2

890 सीसी

16.6 किमी/लीटर

₹ 19.51 - 21.53 लाख

सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर

999.8 सीसी

N/A

₹ 19.80 लाखअनुमानित

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एस 1000 आरआर और स्क्रैम्बलर 900 पर ताज़ा खबरें

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3 जुलाई 2026

एस 1000 आरआर and स्क्रैम्बलर 900 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

An Absolute Performer!

I took my S 1000 RR to the track last weekend, and it blew my mind. Down the main straight, I rolled the throttle open, and the bike rocketed to a top speed of 303 kmph. The speed is absolutely insane! The Bluetooth connectivity is also super helpful. On my ride back home, it linked to my helmet headset. The bike is fast, high tech, and amazing.

6 जुल॰ 2026|Himesh Chaudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

More Than Just a Performance Machine!

The BMW S1000 RR is known for its performance, but I also enjoy some of the everyday features it offers. The mobile connectivity feature gives me quick access to ride information whenever I need it. I also like the 16-litre fuel tank because I can ride for a good distance before stopping for fuel. Together, these features make every ride more enjoyable and are part of the reason I enjoy spending time on this bike.

30 जून 2026|Mahesh Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Bike in 1000cc Segment

This BMW's 1000cc bike is superb in mileage and top features. It has a modern safety features and smooth engine helps to drive easy.

23 जून 2025|Gulshan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fully Safe Bike

It is a powerful and fully safe bike in the world. Its 999cc engine makes it powerful, also ABS braking system helpful to ride this bike on any type of highway and situation.

18 अप्रैल 2025|Nitish Gandhi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Not for commuting

This bike is a weapon. Its acceleration is brutal, and its handling is precise. It is expensive but worth it if you're a serious track rider. It's not the best choice for commuting, though.

16 अग॰ 2024|Punit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Futuristic bike

I love the technology on this bike. Traction control, wheelie control it's all there. The engine is smooth and powerful. The seat is also more comfortable for longer distances.

16 अग॰ 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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