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स्विच सीएसआर 762 vs अल्ट्रावायलेट शॉकवेव

स्विच सीएसआर 762 vs अल्ट्रावायलेट शॉकवेव के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीएसआर 762 की शुरुआती कीमत ₹ 1.90 लाख है, जबकि शॉकवेव की कीमत ₹ 1.75 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, शॉकवेव का 505 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सीएसआर 762 के लिए 3 रंग विकल्प और शॉकवेव के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको स्विच सीएसआर 762 और अल्ट्रावायलेट शॉकवेव के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

स्विच सीएसआर 762 vs अल्ट्रावायलेट शॉकवेव की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीएसआर 762	शॉकवेव
कीमत	₹ 1.90 लाख	₹ 1.75 लाख
रेंज	160 km	165 km
पावर	_	10.8 kW
अधिकतम गति	120 kmph	120 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	10.8 kW
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	505 Nm
बैटरी का प्रकार	Li-ion	Lithium Ion
चार्जिंग समय	4-5 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	PMSM	PMS Motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	160 Km/Chg	165 Km/Chg
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	200 Kg	N/A
मोटर पावर	3000 W	10800 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	160 Km/Chg	165 Km/Chg

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/80, Rear : 140/70	Front - 90/90 - R19, Rear - 110/90 - R17
व्हील का आकार	N/A	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1430 mm	N/A
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Switchable Dual-Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	Switchable ABS
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	N/A	हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	Dirt Bikes, Off Road Bikes
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	155 Kg	120 Kg
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	780 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button	Self Start Only
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5'TFT Colour Display	5 " TFT Display
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

हाँ

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3.7 kWh	4 kWh
0-100% चार्जिंग समय	4-5 Hrs	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	37 mm Cartride type 200 mm travel
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Mono shock absorber 180 mm wheel travel

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	4 Traction Control Modes
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	हाँ	N/A

सीएसआर 762 और शॉकवेव की इमेजेज

स्विच

सीएसआर 762

अल्ट्रावायलेट

शॉकवेव

स्विच सीएसआर 762 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीएसआर 762 vs आरवी 400

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सीएसआर 762 vs एफ77 माच 2

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सीएसआर 762 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

अल्ट्रावायलेट शॉकवेव की समान बाइक्स के साथ तुलना

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शॉकवेव vs रोडस्टर एक्स

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

सभी देखें

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18 मार्च 2026

सीएसआर 762 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sleek Design, But Charging Time Is Slow

The design is fantastic, and it feels sturdy. However, the charging time can be a hassle. Would love faster charging to make it more convenient for busy riders.

20 नव॰ 2024|Manav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect for Everyday Use, Needs Better Battery

Great for daily commuting and small errands. The handling and comfort are perfect. The only issue is the battery. It could go further before needing a recharge.

20 नव॰ 2024|Sonu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Power, Needs More Range

impressive acceleration and power for an electric bike. Perfect for city commuting, but the range could use an improvement for longer distances. Overall, a decent choice.

20 नव॰ 2024|Pankaj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth and Stable Ride, But Expensive

Rides smoothly and handles well. The build quality is top-notch. However, it’s a bit on the pricier side for the specs. Would’ve preferred more range at this price.

20 नव॰ 2024|Rohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग