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स्विच सीएसआर 762 vs टॉर्क क्रेटोस आर

स्विच सीएसआर 762 vs टॉर्क क्रेटोस आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीएसआर 762 की शुरुआती कीमत ₹ 1.90 लाख है, जबकि क्रेटोस आर की कीमत ₹ 1.58 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीएसआर 762 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको स्विच सीएसआर 762 और टॉर्क क्रेटोस आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

स्विच सीएसआर 762 vs टॉर्क क्रेटोस आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीएसआर 762	क्रेटोस आर
कीमत	₹ 1.90 लाख	₹ 1.58 लाख
रेंज	160 km	_
पावर	_	9000 W
अधिकतम गति	120 kmph	105 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	9000 W
चार्जिंग समय	4-5 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	PMSM	Axial Flux-PM
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
चार्जिंग स्टेशन लोकेटर	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	160 Km/Chg	N/A
निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।	N/A	4000 W
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	N/A	हाँ
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	200 Kg	150 Kg
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	100 Km
मोटर पावर	3000 W	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	9 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	160 Km/Chg	N/A
ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	120 Km
स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	70 Km
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	N/A	38 W

गति

टॉप स्पीड

120 Km/h

105 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/80, Rear : 140/70	Front: 90/80-17, Rear: 120/80-17
व्हील का आकार	N/A	Front: 17 inch, Rear: 17 inch
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1430 mm	1336 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	267 MM
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	CBS

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	Electric
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Mid Drive Electric Motor
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Trellis Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	IP 67 Rated
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	165 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	155 Kg	140 Kg
लंबाई	N/A	1960 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	780 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	785 mm
कुल वजन	N/A	140 Kg

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Eco, Eco Plus, City and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5'TFT Colour Display	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Yes
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3.7 kWh	4 kWh
0-100% चार्जिंग समय	4-5 Hrs	6-7 Hrs
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	Yes
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Hydraulic Telescopic front
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Mono shock Hydraulic rear

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Hydraulic Telescopic front
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	N/A	16 %

सीएसआर 762 और क्रेटोस आर की इमेजेज

स्विच

सीएसआर 762

टॉर्क

क्रेटोस आर

स्विच सीएसआर 762 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीएसआर 762 vs आरवी 400

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सीएसआर 762 vs एफ77 माच 2

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सीएसआर 762 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

टॉर्क क्रेटोस आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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क्रेटोस आर vs आरवी 400

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‌

क्रेटोस आर vs एफ77 माच 2

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

सभी देखें

सीएसआर 762 and क्रेटोस आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sleek Design, But Charging Time Is Slow

The design is fantastic, and it feels sturdy. However, the charging time can be a hassle. Would love faster charging to make it more convenient for busy riders.

20 नव॰ 2024|Manav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect for Everyday Use, Needs Better Battery

Great for daily commuting and small errands. The handling and comfort are perfect. The only issue is the battery. It could go further before needing a recharge.

20 नव॰ 2024|Sonu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Power, Needs More Range

impressive acceleration and power for an electric bike. Perfect for city commuting, but the range could use an improvement for longer distances. Overall, a decent choice.

20 नव॰ 2024|Pankaj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth and Stable Ride, But Expensive

Rides smoothly and handles well. The build quality is top-notch. However, it’s a bit on the pricier side for the specs. Would’ve preferred more range at this price.

20 नव॰ 2024|Rohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग