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रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 vs ट्रायम्फ स्पीड 400
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 vs ट्रायम्फ स्पीड 400 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्क्रैम 411 | स्पीड 400 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.22 लाख | ₹ 2.75 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 411 सीसी | 349 सीसी |
| पावर | 24.3 BHP (17.88KW) @ 6500 RPM | 36.49 bhp @ 8500 rpm |
| माइलेज | 33.3 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 138 kmph | 147 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 24.3 BHP (17.88KW) @ 6500 RPM | 36.49 bhp @ 8500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 32 NM @ 4250±250RPM | 32 Nm @ 7000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | N/A |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.5:1 | 12:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Liquid-cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, AIR COOLED, SOHC, FUEL INJECTION | Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 411 | 349 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 78 mm | 89 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 38 Km | 30 Km |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 24 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 450 Km | 390 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 86 mm | 56.1 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 11 sec | N/A |
| टॉप स्पीड | 138 Km/h | 147 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 100/90 -19, Rear : 120/90 - 17 | Front : 110/80 R17, Rear : 150/70 R17 |
| व्हील का आकार | Front : 19 inch, Rear : 17 inch | Front : 17 x 3 inch, Rear : 17 x 4 inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Cast aluminium alloy 10 Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | DIGITAL ELECTRONIC IGNITION | N/A |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1455 mm | 1386 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 26 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 27 psi | 26 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 34 psi | 33 psi |
| पिछला ब्रेक | DISC, SINGLE PISTON FLOATING CALIPER | fixed disc, floating caliper, ABS |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Yes |
| अगला ब्रेक | DISC, 2-PISTON FLOATING CALIPER | fixed disc, four-piston radial caliper, ABS |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 230 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | ELECTRONIC FUEL INJECTION | Bosch electronic fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Street bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | X-Ring chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | HALF-DUPLEX SPLIT CRADLE FRAME | Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 200 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1165 mm | 1096 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 185 Kg | 176 Kg |
| लंबाई | 2160 mm | 1377 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 795 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 803 mm |
| चौड़ाई | 840 mm | 829 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | WET MULTI PLATES | Wet, multi-plate, slip |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | CONSTANT MESH | Manual |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | LED |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 volt, 8 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | TELESCOPIC, 41 MM FORKS 190MM TRAVEL | 43mm upside down Big Piston forks. 130mm wheel travel |
| रियर सस्पेंशन | MONOSHOCK WITH LINKAGE, V180MM WHEEL TRAVEL | Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 120mm wheel travel |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
स्क्रैम 411 और स्पीड 400 की इमेजेज
9
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स्क्रैम 411 और स्पीड 400 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 और ट्रायम्फ स्पीड 400 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्क्रैम 411 की वर्तमान कीमत ₹ 2.22 लाख है और स्पीड 400 की कीमत लगभग ₹ 2.75 लाख है। इनमें से ₹ 2.22 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 और ट्रायम्फ स्पीड 400 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्क्रैम 411 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, स्पीड 400 की रेटिंग 5 है
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