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रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 vs येज़दी रोडस्टर

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 vs येज़दी रोडस्टर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! इंटरसेप्टर 650 की शुरुआती कीमत ₹ 3.38 लाख है, जबकि रोडस्टर की कीमत ₹ 1.97 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, इंटरसेप्टर 650 का 52.3 Nm @ 5150 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोडस्टर का 29.63 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, इंटरसेप्टर 650 के लिए 5 रंग विकल्प और रोडस्टर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और येज़दी रोडस्टर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 vs येज़दी रोडस्टर की तुलना

मुख्य विशेषताएँइंटरसेप्टर 650रोडस्टर
कीमत₹ 3.38 लाख₹ 1.97 लाख
डिस्प्लेसमेंट648 सीसी334 सीसी
पावर46.8 bhp @ 7250 rpm28.7 bhp @ 7300 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति169 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

46.8 bhp @ 7250 rpm 28.7 bhp @ 7300 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

52.3 Nm @ 5150 rpm 29.63 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 11:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Oil Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Inline twin cylinder, 4 stroke / SOHC Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

648 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

78 mm81 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 30 Km
सिलेंडरों की संख्या2 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

315 Km350 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

67.8 mm65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड169 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90 - 18, Rear : 130/70 - 18 Front : 100/90-18, Rear : 130/80-17
व्हील का आकारFront : 18 Inch, Rear : 18 Inch Front : 457.2 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital spark ignition CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1398 mm1440 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psi28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psi30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)39 psi32 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel null
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता13.7 L12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.7 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Roadster Bikes Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel tubular, double cradle frame N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

174 mm171 mm
ऊंचाई1067 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

218 Kg184 Kg
लंबाई2119 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

804 mm790 mm
कुल वजन400 KgN/A
चौड़ाई835 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Self Start Only
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue and Digital Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरAnalogue Digital
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multi Plate Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइट FPL 1.55 W LED LED
टेल लाइट 12 V, P21/5 W (Halogen) LED
डीआरएलNo N/A
टर्न सिग्नल लैंप12 V, 10 W (Halogen) LED
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 12 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic forks Telescopic Forks, 41mm
रियर सस्पेंशनTwin gas charged shock-absorbers with adjustable preload Dual shocks
सीट
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सPaper Element, Forced Lubrication, Wet Sump With Pump Driven Oil Delivery Twin Exhaust, Fuel Warning Indicator
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A
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इंटरसेप्टर 650 और रोडस्टर की इमेजेज

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रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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येज़दी रोडस्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
जल्द लॉन्च होगा
रॉयल एनफील्ड 250

रॉयल एनफील्ड 250

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.63 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन

टीवीएस ज़ेपेलिन

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर 400

बजाज अवेंजर 400

डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
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इंटरसेप्टर 650 और रोडस्टर पर ताज़ा खबरें

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इंटरसेप्टर 650 and रोडस्टर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Retains Phone Battery Level on Full Day Rides

Having a built in USB charging port makes every ride stress free, so phones stay charged for maps on long trips. The dual channel ABS brings the bike to a safe stop, keeping wheels from slipping on wet or bumpy roads. The engine feels smooth when twisting the throttle, making it fast and easy to pass slower traffic.
3 सित॰ 2026|Rajat
4 रेटिंग

Smooth Highway Ride With Reliable Grip

Riding over bumpy roads feels super soft with the twin shock suspension setup on the Royal Enfield Interceptor 650. The back stays steady, so long highway trips do not tire your back. You also get tubeless tyres that give fantastic road grip and make dealing with unexpected flat tyres quick and stress free. It is a classy, comfortable bike that lets you enjoy long weekend rides without any worries.
2 सित॰ 2026|Devkaran Meena
5 रेटिंग

I Didn't Notice the Bad Roads Anymore!

The twin shock suspension made the ride feel smooth, even on roads with bumps and small potholes. I didn't have to slow down every time the road got rough. The tubeless tyres also gave me extra peace of mind because I knew they were better for everyday riding. Together, these two features made every trip feel easy and relaxed. The Interceptor 650 lets me enjoy the road instead of worrying about it.
17 अग॰ 2026|Rajat Saxena
4 रेटिंग

Classic Looks With Modern Convenience!

Every time I sit on the Interceptor 650, the twin pod instrument console catches my eye first. The analogue speedometer and tachometer give the bike a timeless feel that never gets old. At the same time, the USB charging port near the handlebars has proved surprisingly useful, especially when I'm out riding for hours with my phone connected for navigation. It's a nice reminder that this bike respects its heritage while still making room for the little conveniences riders actually need.
3 अग॰ 2026|Prakul Meena
5 रेटिंग

The Motorcycle That Makes Every Ride Memorable

I bought the Interceptor 650 because I enjoy relaxed rides rather than rushing to destinations. The twin-cylinder exhaust note is addictive and adds character to every journey. Friends often ask for rides because the motorcycle looks stunning and feels premium. Whether riding alone or with a group, the Interceptor always attracts attention and makes every outing more enjoyable.
6 जून 2026|Madan Lal
4 रेटिंग

Everyday Fun with Strong Performance

I ride the Interceptor 650 daily to work and occasionally on weekend trips. The bike feels balanced and surprisingly easy in city traffic. The engine response feels smooth and exciting during overtakes. I also like the comfortable riding posture for longer distances. It may feel slightly heavy at first, but once moving, it feels effortless. Every ride feels enjoyable and stress-free on this bike.
20 मई 2026|Harshvardhan Meena
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इंटरसेप्टर 650 और रोडस्टर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और येज़दी रोडस्टर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: इंटरसेप्टर 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.38 लाख है और रोडस्टर की कीमत लगभग ₹ 1.97 लाख है। इनमें से ₹ 1.97 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और येज़दी रोडस्टर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: इंटरसेप्टर 650 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, रोडस्टर की रेटिंग 4.8 है

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