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Royal Enfield

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की शुरुआती कीमत ₹ 3.53 लाख है, जबकि अपाचे आरटीआर 160 4वी की कीमत ₹ 1.19 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 का 52.3 Nm @ 5150 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीआर 160 4वी का 14.73 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के लिए 5 रंग विकल्प और अपाचे आरटीआर 160 4वी के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी की तुलना

मुख्य विशेषताएँकॉन्टिनेंटल जीटी 650अपाचे आरटीआर 160 4वी
कीमत₹ 3.53 लाख₹ 1.19 लाख
डिस्प्लेसमेंट648 सीसी159.7 सीसी
पावर34.9 kW @ 7250 rpm17.31 bhp @ 9250 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर41.4 किमी/लीटर
अधिकतम गति169 kmph114 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

34.9 kW @ 7250 rpm 17.31 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

52.3 Nm @ 5150 rpm 14.73 Nm @ 7500 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Oil Cooled Oil cooled with Ram Air Assist
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Inline twin cylinder, 4 stroke / SOHC, SI, 4 Stroke, Oil-Cooled, SOHC, Fuel Injection
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

648 159.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

78 mmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

312 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

67 mmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड169 Km/h114 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90-18 M/C 56H, Rear : 130/70-R18 M/C 63V / 130/70-18 M/C 63H Front: 90/90-17 49P / Rear: 130/70 R17 M/C 62P
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 18 inch N/A
व्हील का प्रकारSpoke N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital spark ignition N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1398 mm1357 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)39 psiN/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm270 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता12.5 L12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cafe Racer N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel tubular, double cradle frame Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

174 mm180 mm
ऊंचाई1067 mm1050 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

214 Kg146 Kg
लंबाई2119 mm2035 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

804 mm800 mm
कुल वजन400 KgN/A
चौड़ाई780 mm819 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Sport, Urban & Rain
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरAnalogue N/A
घड़ीN/A N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch N/A
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनConstant mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटFPL 1.55 W LED LED
टेल लाइट12 V, P21/5 W (Halogen) LED
डीआरएलNo N/A
टर्न सिग्नल लैंप12 V, 10 W N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 12AH 12V, 6Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic forks Upside Down Forks with 37mm dia
रियर सस्पेंशनTwin gas charged shock-absorbers with adjustable preload Monoshock
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLCD Instrument Cluster N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और अपाचे आरटीआर 160 4वी की इमेजेज

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250
हुस्कवर्ना विटपिलेन 250
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.14 लाख
ट्रायम्फ ट्रैकर 400
ट्रायम्फ ट्रैकर 400
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27.7 किमी/लीटर
₹ 2.49 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 2.70 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025
डिस्प्लेसमेंट398 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 2.76 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 401
हुस्कवर्ना विटपिलेन 401
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.06 लाखअनुमानित
नॉर्टन 450
नॉर्टन 450
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 3.50 लाखअनुमानित
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
डिस्प्लेसमेंट648 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.53 - 3.82 लाख
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750
डिस्प्लेसमेंट750 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 4.27 लाखअनुमानित
कावासाकी Z650RS 2025
कावासाकी Z650RS 2025
डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.69 लाख
कावासाकी जेड650आरएस
कावासाकी जेड650आरएस
डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.83 लाख
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कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और अपाचे आरटीआर 160 4वी पर ताज़ा खबरें

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कॉन्टिनेंटल जीटी 650 and अपाचे आरटीआर 160 4वी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Aggressive Cafe Racer Built For Corners

The Continental GT 650 is a gorgeous, head-turning machine built specifically for café racer purists. The low-slung clip-on handlebars and rear-set footpegs lock you into an aggressive, clothing-forward stance that makes cornering incredibly thrilling. This variant features a dedicated twin-cradle frame, dual functional chrome exhaust pipes, and eye-catching alloy wheels that completely remove the hassle of fixing tube tyres.
10 जून 2026|Karan Ahuja
4 रेटिंग

Sporty Bike for Enthusiasts

I prefer the Continental GT 650 for weekend highway rides. It feels powerful and stable when I ride at higher speeds. The sporty position makes the ride more engaging. Its assist and slipper clutch helps me shift gears smoothly during fast riding.
27 मई 2026|Samar Roy
5 रेटिंग

The Speed Specialist

If you love fast-paced riding and sporty looks, this cafe racer is for you. It is highly useful for enthusiasts who enjoy leaning into corners on winding roads. The clip-on handlebars provide a tucked-in riding stance that improves aerodynamics and control.
18 मई 2026|Pawan Shukla
5 रेटिंग

Fun Weekend Sporty Ride

I bought the Continental GT 650 mainly for weekend rides. The riding posture feels sporty, which makes it exciting on open roads. The engine is smooth and powerful, especially during quick acceleration. I don’t use it much in traffic, but on highways, it feels amazing. It is not the most comfortable for long hours, but for fun rides, it is perfect.
30 अप्रैल 2026|Sameer Shukla
4 रेटिंग

Powerful Cafe Racer Bike

I use the Continental GT 650 mostly for weekend highway rides. It feels powerful and very engaging to ride. The café racer style gives a sporty riding position. Moreover, the twin-cylinder engine is smooth and quick. It handles well on open roads and corners nicely. However, it is not very comfortable in heavy traffic. If you love speed and performance riding, this bike is very exciting.
23 अप्रैल 2026|Suresh
4 रेटिंग

Stable and Strong Performer

The GT 650 feels solid and stable at high speeds. The twin-cylinder engine delivers strong torque and smooth acceleration. I mostly ride on weekends, and the bike performs beautifully on open roads. The suspension setup feels balanced for highway touring. The build quality is impressive and premium. It definitely stands out because of its classic design. Riding this bike always feels special and exciting.
24 फ़र॰ 2026|Hemant
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कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और अपाचे आरटीआर 160 4वी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.53 लाख है और अपाचे आरटीआर 160 4वी की कीमत लगभग ₹ 1.19 लाख है। इनमें से ₹ 1.19 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, अपाचे आरटीआर 160 4वी की रेटिंग 5 है

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