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रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की शुरुआती कीमत ₹ 3.53 लाख है, जबकि हिमालयन की कीमत ₹ 2.78 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 का 52.3 Nm @ 5150 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हिमालयन का 32 Nm @ 4000- 4500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | कॉन्टिनेंटल जीटी 650 | हिमालयन |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 3.53 लाख | ₹ 2.78 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 648 सीसी | 411 सीसी |
| पावर | 34.9 kW @ 7250 rpm | 24.3 bhp (17.88kw) @ 6500 rpm |
| माइलेज | 25 किमी/लीटर | 31 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 169 kmph | 120 kmph |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 34.9 kW @ 7250 rpm | 24.3 bhp (17.88kw) @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 52.3 Nm @ 5150 rpm | 32 Nm @ 4000- 4500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | MF |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air/Oil Cooled | Air Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Inline twin cylinder, 4 stroke / SOHC, | Single cylinder, 4 stroke, SOHC, Air-cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 648 | 411 |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 312 Km | 450 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 67 mm | 86 mm |
गति
| टॉप स्पीड | 169 Km/h | 120 Km/h |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front : 100/90-18 M/C 56H, Rear : 130/70-R18 M/C 63V / 130/70-18 M/C 63H | Front : 90/90 - 21, Rear : 120/90 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 18 inch, Rear : 18 inch | Front : 21 inch, Rear : 17 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital spark ignition | Digital electronic ignition |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1398 mm | 1465 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 27 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 39 psi | 34 psi |
ब्रेक
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc, Single piston floating caliper |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual channel (switchable to single channel ABS - Rear wheel ABS control deactivation) |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc, 2 Piston floating caliper |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Switchable ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 300 mm |
ईंधन
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12.5 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 3 L |
बॉडी
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cafe Racer | Adventure Tourer Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel tubular, double cradle frame | Half-duplex split cradle frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 174 mm | 220 mm |
| ऊंचाई | 1067 mm | 1370 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 214 Kg | 199 Kg |
| लंबाई | 2119 mm | 2190 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 804 mm | 800 mm |
| कुल वजन | 400 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 780 mm | 840 mm |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
मीटर
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
क्लच और गियर
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet, multi-plate |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 5-speed |
| ट्रांसमिशन | Constant mesh | Constant Mesh |
लाइट्स
| हेडलाइट | FPL 1.55 W LED | Halogen Bulb |
| टेल लाइट | 12 V, P21/5 W (Halogen) | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | 12 V, 10 W | Halogen Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 12AH | 12 volt, 8 AH |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic forks | Telescopic, 41 mm forks, 200 mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Twin gas charged shock-absorbers with adjustable preload | Monoshock with linkage, 180 mm wheel travel |
सीट
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
अन्य
| अतिरिक्त फीचर्स | LCD Instrument Cluster | LCD Cluster |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और हिमालयन की इमेजेज
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रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड हिमालयन की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और हिमालयन पर ताज़ा खबरें
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 and हिमालयन के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
Aggressive Cafe Racer Built For Corners
The Continental GT 650 is a gorgeous, head-turning machine built specifically for café racer purists. The low-slung clip-on handlebars and rear-set footpegs lock you into an aggressive, clothing-forward stance that makes cornering incredibly thrilling. This variant features a dedicated twin-cradle frame, dual functional chrome exhaust pipes, and eye-catching alloy wheels that completely remove the hassle of fixing tube tyres.
10 जून 2026|Karan Ahuja
उपयोगी 
अनुपयोगी 4 रेटिंग
Sporty Bike for Enthusiasts
I prefer the Continental GT 650 for weekend highway rides. It feels powerful and stable when I ride at higher speeds. The sporty position makes the ride more engaging. Its assist and slipper clutch helps me shift gears smoothly during fast riding.
27 मई 2026|Samar Roy
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
The Speed Specialist
If you love fast-paced riding and sporty looks, this cafe racer is for you. It is highly useful for enthusiasts who enjoy leaning into corners on winding roads. The clip-on handlebars provide a tucked-in riding stance that improves aerodynamics and control.
18 मई 2026|Pawan Shukla
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Fun Weekend Sporty Ride
I bought the Continental GT 650 mainly for weekend rides. The riding posture feels sporty, which makes it exciting on open roads. The engine is smooth and powerful, especially during quick acceleration. I don’t use it much in traffic, but on highways, it feels amazing. It is not the most comfortable for long hours, but for fun rides, it is perfect.
30 अप्रैल 2026|Sameer Shukla
उपयोगी अनुपयोगी 4 रेटिंग
Powerful Cafe Racer Bike
I use the Continental GT 650 mostly for weekend highway rides. It feels powerful and very engaging to ride. The café racer style gives a sporty riding position. Moreover, the twin-cylinder engine is smooth and quick. It handles well on open roads and corners nicely. However, it is not very comfortable in heavy traffic. If you love speed and performance riding, this bike is very exciting.
23 अप्रैल 2026|Suresh
उपयोगी अनुपयोगी 4 रेटिंग
Stable and Strong Performer
The GT 650 feels solid and stable at high speeds. The twin-cylinder engine delivers strong torque and smooth acceleration. I mostly ride on weekends, and the bike performs beautifully on open roads. The suspension setup feels balanced for highway touring. The build quality is impressive and premium. It definitely stands out because of its classic design. Riding this bike always feels special and exciting.
24 फ़र॰ 2026|Hemant
उपयोगी अनुपयोगी 
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और हिमालयन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.53 लाख है और हिमालयन की कीमत लगभग ₹ 2.78 लाख है। इनमें से ₹ 2.78 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, हिमालयन की रेटिंग 4.8 है
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