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रिवोल्ट आरवी ब्लेज़ेक्स vs स्विच सीएसआर 762

रिवोल्ट आरवी ब्लेज़ेक्स vs स्विच सीएसआर 762 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरवी ब्लेज़ेक्स की शुरुआती कीमत ₹ 1.20 लाख है, जबकि सीएसआर 762 की कीमत ₹ 1.90 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरवी ब्लेज़ेक्स का 180 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, आरवी ब्लेज़ेक्स के लिए 2 रंग विकल्प और सीएसआर 762 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रिवोल्ट आरवी ब्लेज़ेक्स और स्विच सीएसआर 762 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रिवोल्ट आरवी ब्लेज़ेक्स vs स्विच सीएसआर 762 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आरवी ब्लेज़ेक्स	सीएसआर 762
कीमत	₹ 1.20 लाख	₹ 1.90 लाख
रेंज	150 km	160 km
पावर	4.1 kW	_
अधिकतम गति	85 kmph	120 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	4.1 kW	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	180 Nm	N/A
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	Li-ion
चार्जिंग समय	N/A	4-5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	PMSM
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	160 Km/Chg
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	250 Kg	200 Kg
मोटर पावर	N/A	3000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	150 Km/Chg	160 Km/Chg

गति

टॉप स्पीड

85 Km/h

120 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/80 - 17 , Rear : 110/80 - 17	Front : 110/80, Rear : 140/70
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1350 mm	1430 mm
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	Combi Brake System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Electric Bike
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	113 Kg	155 Kg
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	780 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	810 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Push Button
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	5'TFT Colour Display
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3.24 kWh	3.7 kWh
0-100% चार्जिंग समय	3 Hrs 30 Mins	4-5 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	3.3 hrs	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	1 Hour 20 Minutes	N/A
बैटरियों की संख्या	1	N/A
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	नहीं	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Twin Shocker	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	6 Inch LCD Instrument Cluster	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	हाँ	N/A

आरवी ब्लेज़ेक्स और सीएसआर 762 की इमेजेज

रिवोल्ट

आरवी ब्लेज़ेक्स

स्विच

सीएसआर 762

रिवोल्ट आरवी ब्लेज़ेक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरवी ब्लेज़ेक्स vs आरवी1

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आरवी ब्लेज़ेक्स vs आरवी 400

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आरवी ब्लेज़ेक्स vs रोडस्टर एक्स

स्विच सीएसआर 762 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीएसआर 762 vs आरवी 400

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सीएसआर 762 vs एफ77 माच 2

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सीएसआर 762 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

सभी देखें

आरवी ब्लेज़ेक्स और सीएसआर 762 पर ताज़ा खबरें

बाइक न्यूज वीकली राउंडअप: KTM वारंटी, Revolt रिकॉर्ड

भारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए यह सप्ताह बेहद हलचल भरा रहा। प्रीमियम सेगमेंट में जहां जावा 42 (Jawa 42) का नया अवतार दिखा, वहीं KTM ने वारंटी के मामले में नया कीर्तिमान स्थापित किया। दूसरी ओर, इलेक्ट्र

23 फ़रवरी 2026

सीएसआर 762 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sleek Design, But Charging Time Is Slow

The design is fantastic, and it feels sturdy. However, the charging time can be a hassle. Would love faster charging to make it more convenient for busy riders.

20 नव॰ 2024|Manav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect for Everyday Use, Needs Better Battery

Great for daily commuting and small errands. The handling and comfort are perfect. The only issue is the battery. It could go further before needing a recharge.

20 नव॰ 2024|Sonu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Power, Needs More Range

impressive acceleration and power for an electric bike. Perfect for city commuting, but the range could use an improvement for longer distances. Overall, a decent choice.

20 नव॰ 2024|Pankaj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth and Stable Ride, But Expensive

Rides smoothly and handles well. The build quality is top-notch. However, it’s a bit on the pricier side for the specs. Would’ve preferred more range at this price.

20 नव॰ 2024|Rohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग