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क्यूजे मोटर एसआरवी 300 vs ज़ोन्टेस जीके350

क्यूजे मोटर एसआरवी 300 vs ज़ोन्टेस जीके350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसआरवी 300 की शुरुआती कीमत ₹ 3.29 लाख है, जबकि जीके350 की कीमत ₹ 3.20 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआरवी 300 का 26 Nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जीके350 का 32.8 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसआरवी 300 के लिए 2 रंग विकल्प और जीके350 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको क्यूजे मोटर एसआरवी 300 और ज़ोन्टेस जीके350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

क्यूजे मोटर एसआरवी 300 vs ज़ोन्टेस जीके350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एसआरवी 300	जीके350
कीमत	₹ 3.29 लाख	₹ 3.20 लाख
डिस्प्लेसमेंट	296 सीसी	348 सीसी
पावर	30.72 bhp @ 9000 rpm	38.2 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	29 किमी/लीटर	31.25 किमी/लीटर
अधिकतम गति	135 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	30.72 bhp @ 9000 rpm	38.2 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	26 Nm @ 5000 rpm	32.8 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.8:1	12.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	V-Twin, liquid cooled engine, 4 stroke 8 valves, SOHC	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	296	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	84 mm
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
सिलेंडरों की संख्या	2	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	391.5 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56 mm	62 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	1

गति

टॉप स्पीड

135 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/80-16, Rear : 150/80-15	Front: 120/70 - 17, Rear: 160/60 - 17
व्हील का आकार	Front : 16 inch, Rear : 15 inch	Front: 17 inch, Rear: 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1400 mm	1380 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	40 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	40 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	40 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	40 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	320 MM
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	265 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	13.5 L	17 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.7 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bikes	Scrambler bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bassinet type	Steel pipe frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	151 mm
ऊंचाई	1100 mm	1120 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	164 Kg	188 Kg
लंबाई	2110 mm	2070 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	700 mm	795 mm
चौड़ाई	850 mm	845 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	नहीं	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं

N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	नहीं	हाँ
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Wet type clutch

Wet Multiplate

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Upside-Down	Telescopic, 43mm Dia
रियर सस्पेंशन	Telescopic coil spring oil damped	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Telescopic, 43mm Dia

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	नहीं	N/A
ओटीए अपडेट	नहीं	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

एसआरवी 300 और जीके350 की इमेजेज

क्यूजे मोटर

एसआरवी 300

ज़ोन्टेस

जीके350

क्यूजे मोटर एसआरवी 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसआरवी 300 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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एसआरवी 300 vs 42 बॉबर

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एसआरवी 300 vs रोडस्टर

ज़ोन्टेस जीके350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जीके350 vs क्लासिक 350

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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एसआरवी 300 और जीके350 पर ताज़ा खबरें

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जीके350 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ultimate Modern Cafe Racer

This bike has incredible road presence. The massive, bulky look with that huge fuel tank and fat tires makes it look like a much more expensive, high-end motorcycle. Everyone turns around to check it out at traffic lights. While riding, the full digital meter is super helpful; it shows all the trip details, speed, and tyre pressure info very clearly without any clutter. It is the perfect blend of tough, muscular styling and modern features for daily riding.

6 अग॰ 2026|Saurabh Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Packed and Fun to Ride

The Zontes GK350 is packed with features that enhance the riding experience. From its advanced electronics to its comfortable ergonomics, it’s a fun bike to ride. It’s a great option for enthusiasts who want both performance and modern tech.

30 अग॰ 2024|Mosam

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable and Well-Balanced Bike

The GK350 impresses with its reliability and balance. It handles well in various conditions and maintains stability at high speeds. The build quality is solid, and it feels dependable on both urban roads and open highways.

30 अग॰ 2024|Salim

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Value for a Mid-Range Motorcycle

For its price, the Zontes GK350 offers exceptional value. It provides a premium feel with high-quality components and a smooth riding experience. It’s an excellent choice for riders looking for a well-rounded bike without breaking the bank.

30 अग॰ 2024|Salmaan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride with Advanced Features

Riding the Zontes GK350 has been a pleasure. The bike is equipped with advanced features like digital instrumentation and modern safety technologies. It offers a comfortable ride even on longer journeys, making it ideal for daily commutes and weekend trips.

30 अग॰ 2024|Gagan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Performance with Stylish Design

The Zontes GK350 delivers impressive power and a striking design. Its performance on highways is robust, and the aesthetics of the bike turn heads wherever I go. It’s a perfect blend of style and substance.

30 अग॰ 2024|Salim

उपयोगी

अनुपयोगी

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