English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

मोटो मोरिनी सेइमेज़ो vs यामाहा एमटी-03

मोटो मोरिनी सेइमेज़ो vs यामाहा एमटी-03 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सेइमेज़ो की शुरुआती कीमत ₹ 4.69 लाख है, जबकि एमटी-03 की कीमत ₹ 3.30 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सेइमेज़ो का 54 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एमटी-03 का 29.6 Nm @ 9000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सेइमेज़ो के लिए 6 रंग विकल्प और एमटी-03 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मोटो मोरिनी सेइमेज़ो और यामाहा एमटी-03 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मोटो मोरिनी सेइमेज़ो vs यामाहा एमटी-03 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सेइमेज़ो	एमटी-03
कीमत	₹ 4.69 लाख	₹ 3.30 लाख
डिस्प्लेसमेंट	649 सीसी	321 सीसी
पावर	54.8 bhp @ 8,250 rpm	41.4 bhp @ 10750 rpm
माइलेज	28 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर
अधिकतम गति	175 kmph	170 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	54.8 bhp @ 8,250 rpm	41.4 bhp @ 10750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	54 Nm @ 7,000 rpm	29.6 Nm @ 9000 rpm
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.3:1	11.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve	4-stroke, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	321
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	68 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	41 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	322 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	44.1 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

गति

टॉप स्पीड

175 Km/h

170 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front:120/70 - 18 Rear:160/60 - 17	Front : 110/70 - R17, Rear : 140/70 - R17
व्हील का आकार	Front: 18 inch Rear: 17 inch	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital	TCI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1440 mm	1380 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	298 MM	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	255 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	2 L

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Diamond
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	160 mm
ऊंचाई	1120 mm	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	215 Kg	167 Kg
लंबाई	2150 mm	2090 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	779 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	795 mm	780 mm
चौड़ाई	820 mm	755 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric Start

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स	6	6 Speed
ट्रांसमिशन	6 Speed Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	LED Head lamp	Projector type Bi-functional LED Headlight
टेल लाइट	LED Taillamp	LED
टर्न सिग्नल लैंप	Yes	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V, 7.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescope Forks with 120mm travel, Fully Adjustable in Pre-load	Telescopic Upside Down Fork (USD Fork)
रियर सस्पेंशन	Adjustable Monoshock with 118mm travel	Swingarm

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Split
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

TFT Intelligent Meter

N/A

सेइमेज़ो और एमटी-03 की इमेजेज

मोटो मोरिनी

सेइमेज़ो

यामाहा

एमटी-03

मोटो मोरिनी सेइमेज़ो की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

सेइमेज़ो vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

‌

‌

‌

‌

सेइमेज़ो vs सुपर मेटियोर 650

यामाहा एमटी-03 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

‌

‌

एमटी-03 vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

51.6 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सभी देखें

सेइमेज़ो और एमटी-03 पर ताज़ा खबरें

4 लाख रुपये से कम में रॉयल एनफील्ड से कावासाकी तक बेस्ट ट्विन-सिलेंडर बाइक्स

सस्ते में 'सुपरबाइक' का मजा! ये हैं 2026 की सबसे किफायती Twin-Cylinder बाइक्स; देखें कीमत और फीचर्सअगर आप एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो चलाने में मक्खन जैसी स्मूथ हो और जिसकी रफ्तार हवा से बातें करे,

11 जनवरी 2026

सेइमेज़ो and एमटी-03 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Build Quality Could Be Better

I love my Moto Morini SEIEMMEZZO 6 but I feel the build quality could be a bit better. Some of the parts feel a little cheap but overall it still performs well and looks great.

24 सित॰ 2024|Vikas

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Engine and Good Mileage

The engine on this bike is powerful and gives a good balance between speed and control. I am also impressed by the mileage it offers considering its size. It is great for both city and highway rides.

24 सित॰ 2024|Ronit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good for Long Rides

I took the Moto Morini SEIEMMEZZO 6 on a long trip and it performed really well. The seat is comfortable and the engine stays cool even after long hours of riding. A perfect bike for touring.

24 सित॰ 2024|Rahul

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Eye-Catching Design

This bike has a great look and I always get compliments when I ride it. The design is very modern and the finish is excellent. It feels like a premium bike at an affordable price.

24 सित॰ 2024|Aman

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Performance and Comfortable Ride

I bought the Moto Morini SEIEMMEZZO 6 a few months ago and I am really happy with its performance. The bike is very smooth to ride, and it handles the road very well.

24 सित॰ 2024|Abhishek

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी मोटो मोरिनी सेइमेज़ो रिव्यू देखें