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केटीएम आरसी 350 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

केटीएम आरसी 350 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरसी 350 की शुरुआती कीमत ₹ 2.90 लाख है, जबकि हिमालयन 440 की कीमत ₹ 2.29 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हिमालयन 440 का 34.0 Nm @ 4000 RPM टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, हिमालयन 440 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम आरसी 350 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम आरसी 350 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 की तुलना

मुख्य विशेषताएँआरसी 350हिमालयन 440
कीमत₹ 2.90 लाख₹ 2.29 लाख
डिस्प्लेसमेंट349 सीसी443 सीसी
पावर_25.4 BHP (18.7 kW) @ 6250 RPM
माइलेज29 किमी/लीटर_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 25.4 BHP (18.7 kW) @ 6250 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 34.0 Nm @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकारN/A Lead Acid
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Single cylinder, 4-stroke, SOHC, air-cooled, fuel injection
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

349 443
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 81 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 86 mm
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 90/90-21 , Rear : 90/90-21
व्हील का आकारN/A Front : 21 inch
व्हील का प्रकारN/A Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubed
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1460 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Hydraulic disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual-channel, switchable ABS at rear
अगला ब्रेकN/A Hydraulic disc
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 300 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Electronic Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 15 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Adventure Tourer Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Half-Duplex, Split-Cradle Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 220 mm
ऊंचाईN/A 1370 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 199 Kg
लंबाईN/A 2190 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 800 mm
चौड़ाईN/A 840 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Digital-Analogue cluster
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरN/A Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet multi-plate
गियर बॉक्सN/A 6 Speed
ट्रांसमिशनN/A Manual
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V, 8Ah, Maintenance-free
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Telescopic, 41mm forks
रियर सस्पेंशनN/A Monoshock with linkage
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
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आरसी 350 और हिमालयन 440 की इमेजेज

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केटीएम आरसी 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो ड्यूल स्पोर्ट

हीरो ड्यूल स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.40 - 1.60 लाखअनुमानित
हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल

होंडा सीआरएफ 190एल

डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.09 - 2.33 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
बजाज एडवेंचर

बजाज एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
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रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
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आरसी 350 और हिमालयन 440 पर ताज़ा खबरें

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आरसी 350 और हिमालयन 440 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम आरसी 350 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आरसी 350 की वर्तमान कीमत ₹ 2.90 लाख है और हिमालयन 440 की कीमत लगभग ₹ 2.29 लाख है। इनमें से ₹ 2.29 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम आरसी 350 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आरसी 350 की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, हिमालयन 440 की रेटिंग 0 है

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