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केटीएम आरसी 125 vs टीवीएस रोनिन

केटीएम आरसी 125 vs टीवीएस रोनिन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरसी 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.75 लाख है, जबकि रोनिन की कीमत ₹ 1.30 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरसी 125 का 12 Nm at 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोनिन का 19.93 Nm टॉर्क देता है इनमें से, आरसी 125 के लिए 2 रंग विकल्प और रोनिन के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम आरसी 125 और टीवीएस रोनिन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम आरसी 125 vs टीवीएस रोनिन की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आरसी 125	रोनिन
कीमत	₹ 1.75 लाख	₹ 1.30 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.7 सीसी	225.9 सीसी
पावर	10.7 kW at 9250 rpm	20.1 bhp @ 7750 rpm
माइलेज	41 किमी/लीटर	42 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	120 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10.7 kW at 9250 rpm	20.1 bhp @ 7750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	12 Nm at 8000 rpm	19.93 Nm
बैटरी का प्रकार	MF battery	12V, 6Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.8:1	10.14 ± 0.5 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid cooling. Curved radiator with fans for better heat management	Oil Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine	Single Cylinder, 4 Stroke, 4 Valve, SOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	225.9
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	66 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	14 W	20 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	548 Km	574 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	47 mm	66 mm

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 110/70 - R17, Rear: 150/60 - R17	Front : 110/70-17, Rear : 130/70-17
व्हील का आकार	Front: 17 inch, Rear: 17 inch	Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch
व्हील का प्रकार	Alloy	9 Spoke Alloy Wheel
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1341 mm	1357 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Single Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Si
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	2.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked	Cruiser Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Split-Trellis frame (Tubular)	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	150 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	158 mm	181 mm
ऊंचाई	N/A	1170 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	160 Kg	159 Kg
लंबाई	1977 mm	2040 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	835 mm	795 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	835 mm	795 mm
चौड़ाई	N/A	805 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Rain & Urban Mode
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet multi-disc clutch, mechanically actuated	Assist & Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen	AHO, LED with "T" Shaped Signature Position Lamp
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V 8 Ah	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	2 Years	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	WP APEX USD forks, 43 mm diameter	41 mm USD
रियर सस्पेंशन	WP APEX Monoshock, 10 step adjustable	Mono Shock with 7 Step Adjustable Preload

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Fully Adjustable Handlebar	Ride Modes (Urban, Rain), SmartXonnect, Voice And Ride Assist
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	N/A

आरसी 125 और रोनिन की इमेजेज

केटीएम

आरसी 125

टीवीएस

रोनिन

केटीएम आरसी 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरसी 125 vs क्लासिक 350

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टीवीएस रोनिन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरसी 125 and रोनिन के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Great for City Riding and Learning

The KTM RC 125 is fantastic for navigating city traffic. Its compact size and responsive handling make it easy to weave through congestion. For new riders, it’s a great bike to learn on, offering enough power to be fun without being overwhelming.

30 जुल॰ 2024|sunil

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Advanced Features for a 125cc

The KTM RC 125 comes with features like a full-colour TFT display, LED lighting, and high-quality suspension components. These features are usually found on larger, more expensive bikes, making the RC 125 a standout in the 125cc segment.

30 जुल॰ 2024|dilip pradhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Top-Notch Build Quality

The KTM RC 125's build quality is impressive. The materials used and the overall finish give it a premium feel. It’s clear that KTM has put a lot of thought into making this an excellent entry-level sports bike.

30 जुल॰ 2024|kamlesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Economical

I love the KTM RC 125 for its sleek design and vibrant colours. It turns heads wherever I go. Plus, it’s fuel-efficient, making it a great option for daily commutes without compromising on style or fun.

30 जुल॰ 2024|Vaibhav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect Entry

Level Sportbike: KTM RC 125 is an excellent choice for beginners. Its manageable power output and lightweight frame make it easy to handle while still offering the aggressive styling and sporty feel of its larger siblings. A great bike to start your sportbike journey.

30 जुल॰ 2024|Jatin soni

उपयोगी

अनुपयोगी

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