केटीएम 390 एडवेंचर vs केटीएम 390 ड्यूक

कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।

बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

जमीन से सीट तक की दूरी।

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।