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केटीएम 350 EXC-F vs ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

केटीएम 350 EXC-F vs ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 350 EXC-F की शुरुआती कीमत ₹ 12.96 लाख है, जबकि थ्रक्सटन 400 की कीमत ₹ 2.75 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 350 EXC-F का 36 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और थ्रक्सटन 400 का 37.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 350 EXC-F के लिए 1 रंग विकल्प और थ्रक्सटन 400 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 350 EXC-F और ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 350 EXC-F vs ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ350 EXC-Fथ्रक्सटन 400
कीमत₹ 12.96 लाख₹ 2.75 लाख
डिस्प्लेसमेंट349.7 सीसी349 सीसी
पावर44.3 bhp @ 9500 rpm 41.4 bhp @ 9,000 rpm
माइलेज_27 किमी/लीटर
अधिकतम गति_157 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

44.3 bhp @ 9500 rpm 41.4 bhp @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

36 Nm @ 7000 rpm 37.5 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.7:1 12:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single-cylinder, 4-stroke, 4V / DOHC with finger followers Liquid-cooled, single-cylinder, 4 valve, DOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

349.7 349
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

88 mm89 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 29419.9 W
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.5 mm64 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 157 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90 / 90-21, Rear : 140 / 80-18 Front : 110/70 R17 , Rear: 150/60 R17
व्हील का आकारN/A Front : 17 x 3.0 inch, Rear : 17 x 4.0 inch
व्हील का प्रकारN/A Cast Aluminium Alloy
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1489 mm1376 mm
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास260 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता8.5 L13 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Cafe Racer Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Central double-cradle-type 25CrMo4 Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

107 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

347 mmN/A
ऊंचाईN/A 1110 mm
लंबाईN/A 1116 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

963 mm795 mm
चौड़ाईN/A 775 mm
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Semi-Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरN/A Digital
क्लच और गियर
क्लचWet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics Wet, multi-plate, slip & assist
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWP XACT USD fork (Closed Cartridge), Ø 48 mm 43mm upside down Big Piston forks. 135mm wheel travel
रियर सस्पेंशनWP XPLOR shock absorber with PDS Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 130mm wheel travel
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Ride-by-wire throttle
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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350 EXC-F और थ्रक्सटन 400 की इमेजेज

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केटीएम 350 EXC-F की समान बाइक्स के साथ तुलना

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.14 लाख
ट्रायम्फ ट्रैकर 400

ट्रायम्फ ट्रैकर 400

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.42 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 2.75 लाख
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

डिस्प्लेसमेंट648 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 3.58 - 3.88 लाख
कावासाकी Z650RS 2025

कावासाकी Z650RS 2025

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.69 लाख
अभी लॉन्च हुआ
कावासाकी जेड650आरएस

कावासाकी जेड650आरएस

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.83 लाख
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी

बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी

डिस्प्लेसमेंट1170 सीसीमाइलेज19.6 किमी/लीटर
₹ 22.75 लाख
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350 EXC-F और थ्रक्सटन 400 पर ताज़ा खबरें

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350 EXC-F और थ्रक्सटन 400 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम 350 EXC-F और ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: 350 EXC-F की वर्तमान कीमत ₹ 12.96 लाख है और थ्रक्सटन 400 की कीमत लगभग ₹ 2.75 लाख है। इनमें से ₹ 2.75 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम 350 EXC-F और ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: 350 EXC-F की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, थ्रक्सटन 400 की रेटिंग 4.7 है

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