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कोमाकी रेंजर vs अल्ट्रावायलेट एक्स47 वेनम

कोमाकी रेंजर vs अल्ट्रावायलेट एक्स47 वेनम के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रेंजर की शुरुआती कीमत ₹ 1.86 लाख है, जबकि एक्स47 वेनम की कीमत ₹ 2.65 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रेंजर के लिए 2 रंग विकल्प और एक्स47 वेनम के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कोमाकी रेंजर और अल्ट्रावायलेट एक्स47 वेनम के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कोमाकी रेंजर vs अल्ट्रावायलेट एक्स47 वेनम की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	रेंजर	एक्स47 वेनम
कीमत	₹ 1.86 लाख	₹ 2.65 लाख
रेंज	200 km	343 km
अधिकतम गति	_	155 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC Hub motor	IPMS
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	200 Km/Chg	N/A
मोटर पावर	4000 W	30000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	200 Km/Chg	343 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

155 Km/h

टायर और पहिए

व्हील का आकार	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
टायर ब्रांड	N/A	MRF
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1385 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Switchable ABS
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	Anti-lock Braking System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Steel Trellis with Aluminium Bulk Head
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	IP67
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	200 mm
ऊंचाई	N/A	1220 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	180 Kg
लंबाई	N/A	2060 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	805 mm
चौड़ाई	N/A	867 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Glide,Combat,Ballistic
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Pushbutton	Self Start Only
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	72 V/ 50 Ah	7.5 Kwh
0-100% चार्जिंग समय	6 Hrs	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	110 mins

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	N/A
रियर सस्पेंशन	Telescopic	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Dual Sound pipes with flame effect, Front Body Guard, Turbo Mode, Rear Protection Guard, Gear Mode	Ride Status Lockdown Moment Alert BOSCH ABS Ride-by-wire Deep Sleep Charge Limit Powered by Qualcomm Daily Ride Analytics Anti-Collision Warning Delta Watch Dynamic stability control UV Supernova & Supernova+ Network
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	N/A	हाँ

रेंजर और एक्स47 वेनम की इमेजेज

कोमाकी

रेंजर

अल्ट्रावायलेट

एक्स47 वेनम

कोमाकी रेंजर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रेंजर vs एक्स47 क्रॉसओवर

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अल्ट्रावायलेट एक्स47 वेनम की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्स47 वेनम vs एक्स47 क्रॉसओवर

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एक्स47 वेनम vs एफ77 माच 2

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एक्स47 वेनम vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

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रेंजर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Silent Electric Cruiser!

This electric bike turns so many heads at red lights because nobody expects a big classic bike to be completely silent. The wide handlebars and low seat give a super relaxed riding stance for long rides, and getting up to a 200 km/charge range means I can go almost a whole week without plugging it in. Safety feels solid too, thanks to the disc brakes with combi brake system that bring this heavy machine to a quick, confidence inspiring stop.

1 सित॰ 2026|Gopal Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

This Bike Quietly Fits Into My Life!

The Komaki Ranger didn't take long to become my preferred choice for everyday travel. The 72 V/50 Ah battery has been dependable enough that I rarely think twice before heading out. I also enjoy having the Bluetooth feature because it adds a touch of convenience without distracting me from the ride. Looking back, it's been one of those purchases that has made daily travel feel easier in ways I didn't expect.

20 अग॰ 2026|Pawan Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Cruiser Feel

The Komaki Ranger gives that cruiser-bike comfort I always wanted but in an electric form. The seats are super comfy, and the wide handlebar makes long rides relaxing. The range of around 180 km is quite good, and I love the classic look with modern tech like Bluetooth and reverse assist.

1 दिस॰ 2025|Devendra Pandey

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Affordable EV

Komaki Ranger provides great value for money. It’s a budget-friendly electric bike with solid performance, perfect for urban commuting and saving on fuel costs.

15 नव॰ 2024|Akashay

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Experience

Riding the Komaki Ranger is smooth and comfortable. It handles well in city traffic, and the range is more than enough for daily travel. A reliable electric scooter.

15 नव॰ 2024|Rohit

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish & Practical

The Ranger is stylish, with modern design features and practical in terms of daily usability. The battery life is good, making it a great value for eco-conscious buyers.

15 नव॰ 2024|Udit narayan

उपयोगी

अनुपयोगी

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