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कोमाकी रेंजर vs अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट

कोमाकी रेंजर vs अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रेंजर की शुरुआती कीमत ₹ 1.86 लाख है, जबकि एफ77 सुपरस्ट्रीट की कीमत ₹ 3.09 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफ77 सुपरस्ट्रीट का 90 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, रेंजर के लिए 2 रंग विकल्प और एफ77 सुपरस्ट्रीट के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कोमाकी रेंजर और अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कोमाकी रेंजर vs अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	रेंजर	एफ77 सुपरस्ट्रीट
कीमत	₹ 1.86 लाख	₹ 3.09 लाख
रेंज	200 km	211 km
चार्जिंग समय	_	3 hrs
पावर	_	27 kW
अधिकतम गति	_	155 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	27 kW
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	90 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	Lithium Ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC Hub motor	Permanent Magnet AC Motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	200 Km/Chg	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
मोटर पावर	4000 W	27000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	200 Km/Chg	211 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	3
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

155 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front: 110/70 R17 Rear: 150/60 R17
व्हील का आकार	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	Front - 17 inch, Rear - 17 inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1340 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	30 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	Dual Channel ABS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	Electric Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Steel Trellis with Aluminium Bulk Head
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	160 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	197 Kg
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	800 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Glide, Combat, Ballistic
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Pushbutton	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	5" TFT display
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED Headlamp
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	72 V/ 50 Ah	7.1 kWh
0-100% चार्जिंग समय	6 Hrs	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years
बैटरियों की संख्या	N/A	1

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Upside-down Telescopic fork with a diameter of 41 mm. Preload adjustable
रियर सस्पेंशन	Telescopic	Monoshock - preload adjustable

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

Dual

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Dual Sound pipes with flame effect, Front Body Guard, Turbo Mode, Rear Protection Guard, Gear Mode	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A
ओटीए अपडेट	N/A	हाँ

रेंजर और एफ77 सुपरस्ट्रीट की इमेजेज

कोमाकी

रेंजर

अल्ट्रावायलेट

एफ77 सुपरस्ट्रीट

कोमाकी रेंजर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफ77 सुपरस्ट्रीट vs एफ77 माच 2

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एफ77 सुपरस्ट्रीट vs रॉर EZ

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एफ77 सुपरस्ट्रीट vs एरा

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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रेंजर और एफ77 सुपरस्ट्रीट पर ताज़ा खबरें

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18 मार्च 2026

रेंजर and एफ77 सुपरस्ट्रीट के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Comfortable Cruiser Feel

The Komaki Ranger gives that cruiser-bike comfort I always wanted but in an electric form. The seats are super comfy, and the wide handlebar makes long rides relaxing. The range of around 180 km is quite good, and I love the classic look with modern tech like Bluetooth and reverse assist.

1 दिस॰ 2025|Devendra Pandey

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Affordable EV

Komaki Ranger provides great value for money. It’s a budget-friendly electric bike with solid performance, perfect for urban commuting and saving on fuel costs.

15 नव॰ 2024|Akashay

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Experience

Riding the Komaki Ranger is smooth and comfortable. It handles well in city traffic, and the range is more than enough for daily travel. A reliable electric scooter.

15 नव॰ 2024|Rohit

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish & Practical

The Ranger is stylish, with modern design features and practical in terms of daily usability. The battery life is good, making it a great value for eco-conscious buyers.

15 नव॰ 2024|Udit narayan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Eco-friendly Ride

Love riding the Komaki Ranger for my daily commute. It's eco-friendly, with impressive mileage, and easy to handle. A great option for anyone making the switch to electric.

15 नव॰ 2024|Yogesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Performance

Komaki Ranger offers excellent power and smooth acceleration. The design is sleek, and the performance is great for city commutes. Definitely a solid electric bike option for urban riders.

15 नव॰ 2024|Umesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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