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कीवे वी302सी vs ज़ोन्टेस जीके350

कीवे वी302सी vs ज़ोन्टेस जीके350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वी302सी की शुरुआती कीमत ₹ 4.22 लाख है, जबकि जीके350 की कीमत ₹ 3.20 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वी302सी का 26.5 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जीके350 का 32.8 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वी302सी के लिए 3 रंग विकल्प और जीके350 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे वी302सी और ज़ोन्टेस जीके350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे वी302सी vs ज़ोन्टेस जीके350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वी302सी	जीके350
कीमत	₹ 4.22 लाख	₹ 3.20 लाख
डिस्प्लेसमेंट	298 सीसी	348 सीसी
पावर	29.09 bhp @8500 rpm	38.2 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	31.25 किमी/लीटर
अधिकतम गति	155 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	29.09 bhp @8500 rpm	38.2 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	26.5 Nm @ 6500 rpm	32.8 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	12.3:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	V-Twin, Liquid-Cooled, 8-Valve, SOHC	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	298	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	84 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	1
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	29 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	540 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56 mm	62 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	1

गति

टॉप स्पीड

155 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/80-16, Rear : 150/80-15	Front: 120/70 - 17, Rear: 160/60 - 17
व्हील का आकार	Front : 406.4 mm, Rear : 381 mm	Front: 17 inch, Rear: 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1420 mm	1380 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	40 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	40 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	40 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	40 psi

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	320 MM
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	265 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	17 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Scrambler bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double Downtube Frame	Steel pipe frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	158 mm	151 mm
ऊंचाई	1050 mm	1120 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	188 Kg
लंबाई	2120 mm	2070 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	690 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	690 mm	795 mm
चौड़ाई	836 mm	845 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Assist And Slipper Clutch

Wet Multiplate

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

हाँ

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-Down Forks	Telescopic, 43mm Dia
रियर सस्पेंशन	Pre-Load Adjustable Dual Shocks	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Telescopic, 43mm Dia

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	N/A

वी302सी और जीके350 की इमेजेज

कीवे

वी302सी

ज़ोन्टेस

जीके350

कीवे वी302सी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वी302सी vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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ज़ोन्टेस जीके350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जीके350 vs क्लासिक 350

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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वी302सी और जीके350 पर ताज़ा खबरें

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29 अप्रैल 2026

जीके350 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ultimate Modern Cafe Racer

This bike has incredible road presence. The massive, bulky look with that huge fuel tank and fat tires makes it look like a much more expensive, high-end motorcycle. Everyone turns around to check it out at traffic lights. While riding, the full digital meter is super helpful; it shows all the trip details, speed, and tyre pressure info very clearly without any clutter. It is the perfect blend of tough, muscular styling and modern features for daily riding.

6 अग॰ 2026|Saurabh Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Packed and Fun to Ride

The Zontes GK350 is packed with features that enhance the riding experience. From its advanced electronics to its comfortable ergonomics, it’s a fun bike to ride. It’s a great option for enthusiasts who want both performance and modern tech.

30 अग॰ 2024|Mosam

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable and Well-Balanced Bike

The GK350 impresses with its reliability and balance. It handles well in various conditions and maintains stability at high speeds. The build quality is solid, and it feels dependable on both urban roads and open highways.

30 अग॰ 2024|Salim

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Value for a Mid-Range Motorcycle

For its price, the Zontes GK350 offers exceptional value. It provides a premium feel with high-quality components and a smooth riding experience. It’s an excellent choice for riders looking for a well-rounded bike without breaking the bank.

30 अग॰ 2024|Salmaan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride with Advanced Features

Riding the Zontes GK350 has been a pleasure. The bike is equipped with advanced features like digital instrumentation and modern safety technologies. It offers a comfortable ride even on longer journeys, making it ideal for daily commutes and weekend trips.

30 अग॰ 2024|Gagan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Performance with Stylish Design

The Zontes GK350 delivers impressive power and a striking design. Its performance on highways is robust, and the aesthetics of the bike turn heads wherever I go. It’s a perfect blend of style and substance.

30 अग॰ 2024|Salim

उपयोगी

अनुपयोगी

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