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कावासाकी ज़ेड125 vs ज़ोन्टेस जेडटी 125

कावासाकी ज़ेड125 vs ज़ोन्टेस जेडटी 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ज़ेड125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.29 लाख है, जबकि जेडटी 125 की कीमत ₹ 2.48 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ज़ेड125 का 11.7 Nm @ 7,700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेडटी 125 का 13/ 7000 टॉर्क देता हैआपको कावासाकी ज़ेड125 और ज़ोन्टेस जेडटी 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी ज़ेड125 vs ज़ोन्टेस जेडटी 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ज़ेड125	जेडटी 125
कीमत	₹ 1.29 लाख	₹ 2.48 लाख
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	125 सीसी
पावर	15 HP @ 10,000 rpm	10.8/ 8500
माइलेज	40 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	103 kmph	_

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	15 HP @ 10,000 rpm	10.8/ 8500
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.7 Nm @ 7,700 rpm	13/ 7000
बैटरी का प्रकार	MF	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.7:1	12.5: 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Water Cooling
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	125cc, SOHC, air-cooled single; 2 valves	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	125	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	58 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	50 mm	56 mm

गति

टॉप स्पीड

103 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17M/C, Rear : 130/70-17M/C	N/A
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1330 mm	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	2-Channel ABS	Dual Channel Bosdh
फ्रंट ब्रेक का व्यास	290 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	12 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	Drive Chain
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel backbone	High Strength Steel
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	185 mm	160 mm
ऊंचाई	1015 mm	1105 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	N/A
लंबाई	1935 mm	2000 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	815 mm	780 mm
चौड़ाई	740 mm	845 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Wet, multiplate

Multi-disc in Oil Bath/ Slipper

लाइट्स

लो फ्यूल संकेतक

हाँ

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	37mm Telescopic Forks	N/A
रियर सस्पेंशन	Mono-shock	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

ज़ेड125 और जेडटी 125 की इमेजेज

कावासाकी

ज़ेड125

ज़ोन्टेस

जेडटी 125

कावासाकी ज़ेड125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ोन्टेस जेडटी 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी ज़ेड125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.29 लाखअनुमानित

बेनेली टीएनटी 300

300 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.95 लाखअनुमानित

कावासाकी जेड400

399 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 4.38 लाखअनुमानित

सभी देखें

ज़ेड125 and जेडटी 125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Fun and Agile Urban Streetfighter

The Kawasaki Z125 stands out for its aggressive streetfighter styling and lightweight design, making it an ideal choice for urban riders and beginners seeking a manageable yet sporty bike. Its 125 cc liquid-cooled engine provides a playful and responsive ride, perfect for city traffic and short commutes

23 फ़र॰ 2026|Shantanu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Compact Power Meets City Fun

The Kawasaki Z125 is widely praised as a fun and approachable 125cc naked bike, particularly appealing to beginners and urban riders. Many reviewers highlight its lightweight chassis, nimble handling, and bold streetfighter styling, which make city commutes and short rides enjoyable.

23 फ़र॰ 2026|Shiv

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect Blend of Performance

The peppy 15 PS engine and 6-speed gearbox deliver engaging performance for urban riding, while the bike’s nimble handling makes daily commutes enjoyable and confidence inspiring.

20 फ़र॰ 2026|Arun rajbhar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Mini Streetfighter with Maximum Fun

The Kawasaki Z125 proves that small bikes can deliver big thrills, thanks to its peppy 125cc engine and lightweight chassis that make every ride playful and agile. Its sharp naked-bike styling and compact proportions give it a bold streetfighter presence.

11 फ़र॰ 2026|Deepak Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for First-Time Riders

I am a new rider and this bike seems perfect. Not too heavy, easy to control. Good brand trust. Looking forward to the launch and test ride. Hope it’s as good as it looks.

18 जून 2025|Naveen Sinha

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (3)

4 रेटिंग

Perfect City Ride Coming Soon

I’m excited for the upcoming Kawasaki Z125. Its aggressive styling and lightweight design seem perfect for city use. Maneuverability looks promising, making daily commutes fun. With new tech, this bike should be a great choice for both beginners and experienced riders.

17 जून 2025|Kiran Rao

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

सभी कावासाकी ज़ेड125 रिव्यू देखें