कावासाकी डब्ल्यू175 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी
कावासाकी डब्ल्यू175 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डब्ल्यू175 | अपाचे आरटीआर 200 4वी |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.15 लाख | ₹ 1.37 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 177 सीसी | 197.75 सीसी |
| पावर | 12.8 bhp @ 7,500 rpm | Sport : 15.32 kW @ 9000 rpm (20.82 PS) | Urban/ Rain : 12.74 kW @7800 rpm (17.32 PS) |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 41.9 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 110 kmph | 127 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 12.8 bhp @ 7,500 rpm | Sport : 15.32 kW @ 9000 rpm (20.82 PS) | Urban/ Rain : 12.74 kW @7800 rpm (17.32 PS) |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 13.2 Nm @ 6,000 rpm | Sport Mode : 17.25 Nm @ 7250 rpm | Urban/ Rain Mode : 16.51 Nm @5750 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | VRLA |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.1:1 | 10.0 :1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Oil Cooler with Ram Air Assist |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS-VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder | SI, 4 stroke, Oil cooled, Fi |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 177 | 197.75 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 65.5 mm | 66 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 40 Km | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 480 Km | 468 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 52.4 mm | 57.8 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 110 Km/h | 127 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100 - 17, Rear : 100/90 - 17 | Front : 90/90-17 49P, Rear : 130/70 R17 M/C 62P |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | Front: 1.85 x 17 (Alloy) | Rear: 3.50 x 17 |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | Mapped ignition system |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1320 mm | 1353 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | नहीं | हाँ |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | 32 psi |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | Dual-Channel ABS with RLP Control | Single Channel Super-Moto ABS* |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | Adjustable with 3 step position |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 240 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection: Bosch- Closed loop |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.4 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser Bike | Street Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double Cradle Frame, Steel | Double Cradle Split Synchro Stiff Frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 180 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 135 Kg | 152 Kg |
| लंबाई | 2005 mm | 2020 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 800 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 790 mm | 800 mm |
| चौड़ाई | 805 mm | 820 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | Sport, Urban and Rain |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | नहीं | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | नहीं | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | नहीं | हाँ |
| क्लच | Wet Multiplate | Wet multi plate- slipper clutch with 5 plate |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 5 Speed |
| हेडलाइट | Halogen | AHO LED Headlamp with DRL position lamp |
| टेल लाइट | Halogen | LED 2.5 W |
| डीआरएल | No | Yes |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V, 6Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Ø30 mm telescopic fork / 110 mm | Telescopic Forks with Preload Adjuster |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic type dual rating spring shock absorbers | Mono tube- Mono Shock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
| स्टेप-अप सीट | नहीं | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Semi - Digital Retro Style Speedometer | Rt-Fi ,Gtt (Glide Through Technology), Dedicated Info / Control Switch, Crash Alert System, Wave Bite Key, Race Derived O3C Engine |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | नहीं | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | नहीं | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
डब्ल्यू175 और अपाचे आरटीआर 200 4वी की इमेजेज
3
कावासाकी डब्ल्यू175 की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी डब्ल्यू175
177 सीसी
45 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एक्स
149 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
220 सीसी39 किमी/लीटर
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
220 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस रोनिन
225.9 सीसी42.5 किमी/लीटर
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
249 सीसी39 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
349 सीसी35 किमी/लीटर
जावा 42
294.72 सीसी33 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
349 सीसी41.55 किमी/लीटर
होंडा हाइनेस सीबी350
348.36 सीसी35 किमी/लीटर
डब्ल्यू175 और अपाचे आरटीआर 200 4वी पर ताज़ा खबरें
डब्ल्यू175 and अपाचे आरटीआर 200 4वी के यूजर रिव्यू
Good Mileage For Regular Daily Rides
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Exactly What I Needed!
उपयोगी (1)अनुपयोगी The Sweet Retro City Cruiser!
उपयोगी अनुपयोगी (1)The More I Ride It, the More I Like It!
उपयोगी (1)अनुपयोगी Retro and Lightweight Everyday Ride
उपयोगी अनुपयोगी (1)Kawasaki W175
उपयोगी अनुपयोगी (1)
डब्ल्यू175 और अपाचे आरटीआर 200 4वी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी डब्ल्यू175 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डब्ल्यू175 की वर्तमान कीमत ₹ 1.15 लाख है और अपाचे आरटीआर 200 4वी की कीमत लगभग ₹ 1.37 लाख है। इनमें से ₹ 1.15 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी डब्ल्यू175 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डब्ल्यू175 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, अपाचे आरटीआर 200 4वी की रेटिंग 4.7 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
