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कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] vs केटीएम 390 ड्यूक आर

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] vs केटीएम 390 ड्यूक आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वर्सिस-एक्स 300 [2025] की शुरुआती कीमत ₹ 3.49 लाख है, जबकि 390 ड्यूक आर की कीमत ₹ 3.45 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वर्सिस-एक्स 300 [2025] का 26.0 Nm/ 10,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 390 ड्यूक आर का 39 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वर्सिस-एक्स 300 [2025] के लिए 2 रंग विकल्प और 390 ड्यूक आर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] और केटीएम 390 ड्यूक आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] vs केटीएम 390 ड्यूक आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँवर्सिस-एक्स 300 [2025]390 ड्यूक आर
कीमत₹ 3.49 लाख₹ 3.45 लाख
डिस्प्लेसमेंट296 सीसी398.63 सीसी
पावर 38.80 kW/ 11,500 rpm45.3707 bhp @ 8500 rpm
माइलेज22 किमी/लीटर29 किमी/लीटर
अधिकतम गति_167 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

38.80 kW/ 11,500 rpm 45.3707 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

26.0 Nm/ 10,000 rpm 39 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.6:1 12.71:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin Single Cylinder Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

296 398.63
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

62 mm89 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 435 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm64 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 167 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90-19 M/C 57S, Rear : 130/80-17 M/C 65S Front - 110/70 - ZR17, Rear - 150/60 - ZR17
व्हील का आकारN/A Front - 17 inch, Rear - 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1450 mmN/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

null N/A
अगला ब्रेकN/A Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास290 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Fuel injection with dual throttles: 32 mm x 2 N/A
फ्यूल टैंक क्षमता17 L15 L
बॉडी
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Backbone, high-tensile steel Split-Trellis frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mm183 mm
ऊंचाई1390 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 168.3 Kg
लंबाई2170 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

815 mmN/A
चौड़ाई860 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Street, Rain and Track
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरN/A Digital
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A नहीं
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स 6-speed N/A
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork 5-click Compression & Rebound adjustable, Open Cartridge, WP APEX USD forks, 43mm diameter
रियर सस्पेंशन Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability Adjustable WP APEX Monoshock, 5-step Rebound damping, 10-step preload adjustable
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Track Screen, Ride-by-wire
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A नहीं
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वर्सिस-एक्स 300 [2025] और 390 ड्यूक आर की इमेजेज

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कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 390 ड्यूक आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

वर्सिस-एक्स 300 [2025] और 390 ड्यूक आर पर ताज़ा खबरें

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वर्सिस-एक्स 300 [2025] और 390 ड्यूक आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] और केटीएम 390 ड्यूक आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: वर्सिस-एक्स 300 [2025] की वर्तमान कीमत ₹ 3.49 लाख है और 390 ड्यूक आर की कीमत लगभग ₹ 3.45 लाख है। इनमें से ₹ 3.45 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 [2025] और केटीएम 390 ड्यूक आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: वर्सिस-एक्स 300 [2025] की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक आर की रेटिंग 0 है

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