कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs ट्रायम्फ टाइगर 900
कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs ट्रायम्फ टाइगर 900 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा एच2 एसएक्स एसई | टाइगर 900 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 36.28 लाख | ₹ 14.40 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी | 888 सीसी |
| पावर | 197.2 bhp @ 11000 rpm | 106.5 bhp @ 9,500 rpm |
| माइलेज | 15 किमी/लीटर | 23.66 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 330 kmph | 200 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 197.2 bhp @ 11000 rpm | 106.5 bhp @ 9,500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 137.3 Nm @ 8500 rpm | 90 Nm @ 6,850 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | 14V |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.2:1 | 13.0:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four with Supercharger | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 998 | 888 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 76 mm | 78 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| घर पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 3 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 95 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 471 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 55 mm | 61.9 mm |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 4 sec |
| टॉप स्पीड | 330 Km/h | 200 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 190/55 - ZR17 | Front : 100/90-19, Rear : 150/70-17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm | Front : 482.6 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Cast Aluminium |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | B&C (TCBI EL. ADV. D.) | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1480 mm | 1556 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Single Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Dual Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 280 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 223 mm | 255 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 19 L | 20 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super | Adventure Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | O-Ring Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis, high-tensile steel | Tubular steel frame, bolt on sub frame |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 194 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 130 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1260 mm | 1460 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 267 Kg | N/A |
| लंबाई | 2175 mm | N/A |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | हाँ | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 810 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 835 mm | 830 mm |
| चौड़ाई | 790 mm | 930 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Road and Rain | Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Yes |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Wet, multi-plate |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Manual |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic fork | Marzocchi 45mm upside down forks, manual rebound and compression damping adjustment, 180mm travel |
| रियर सस्पेंशन | New Uni Trak Swingarm | Marzocchi rear suspension unit, manual preload and rebound damping adjustment, 170mm wheel travel (151mm LRH) |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
निंजा एच2 एसएक्स एसई और टाइगर 900 की इमेजेज
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कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई की समान बाइक्स के साथ तुलना
ट्रायम्फ टाइगर 900 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
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निंजा एच2 एसएक्स एसई और टाइगर 900 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और ट्रायम्फ टाइगर 900 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा एच2 एसएक्स एसई की वर्तमान कीमत ₹ 36.28 लाख है और टाइगर 900 की कीमत लगभग ₹ 14.40 लाख है। इनमें से ₹ 14.40 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और ट्रायम्फ टाइगर 900 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा एच2 एसएक्स एसई की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, टाइगर 900 की रेटिंग 4.9 है
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