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कावासाकी निंजा 300 vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन

कावासाकी निंजा 300 vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा 300 की शुरुआती कीमत ₹ 3.34 लाख है, जबकि अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की कीमत ₹ 2.44 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा 300 का 26.1 Nm @ 10000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन का 27.3 Nm @ 7,700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा 300 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा 300 और टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा 300 vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा 300अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन
कीमत₹ 3.34 लाख₹ 2.44 लाख
डिस्प्लेसमेंट296 सीसी312.2 सीसी
पावर39 PS @ 11000 rpm33.52 bhp @ 9,700 rpm
माइलेज30 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति182 kmph160 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

39 PS @ 11000 rpm 33.52 bhp @ 9,700 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

26.1 Nm @ 10000 rpm 27.3 Nm @ 7,700 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free 12V 8AH
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.6:1 10.9:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6.2 BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin, 8 valves, DOHC Liquid Cooled , 1 Cylinder, 4 Valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

296 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

62 mm80 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

25 KmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 330 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm62 mm
गति
टॉप स्पीड182 Km/h160 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :-110/70-17 Rear :-140/70-17 Front:110/70 - ZR17 Rear:150/60 - ZR17
व्हील का आकारFront :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm Front: 17 inch Rear: 17 inch
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital Dynamically Controlled Integrated
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1405 mm1365 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psi32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psi32 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास290 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel Injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता17 L11 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4.5 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bikes Sports
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Diamond Trellis Frame, Split Chassis
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

140 mm180 mm
ऊंचाई1160 mm1135 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

179 Kg174 Kg
लंबाई2015 mm2001 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

785 mm810 mm
चौड़ाई715 mm786 mm
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue and Digital N/A
टैकोमीटरAnalogue N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch
गियर बॉक्स6 Speed 1 Down 5 Up
ट्रांसमिशनManual 6 Speed Manual
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb LED Headlamp
टेल लाइटLED LED 4W
टर्न सिग्नल लैंपLED Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनØ37 mm, Telescopic Fork, Wheel Travel - 120 mm Inverted Cartrideges Telescopic Fork
रियर सस्पेंशनBottom-link Uni-Trak, Gas-charged Shock And 5-way Spring Preload Adjustability, Wheel Travel - 132 mm Two Arm Aluminium Die-cast Swingarm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सHeat Management Technology N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
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निंजा 300 और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की इमेजेज

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कावासाकी निंजा 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

जल्द लॉन्च होगा
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

डिस्प्लेसमेंट124.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 92,188अनुमानित
बजाज पल्सर 2026

बजाज पल्सर 2026

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 95,000अनुमानित
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर एनएस150

बजाज पल्सर एनएस150

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.22 लाखअनुमानित
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125

हुस्कवर्ना विटपिलेन 125

डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.35 लाखअनुमानित
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.50 लाखअनुमानित
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निंजा 300 और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन पर ताज़ा खबरें

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निंजा 300 and अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Full-on Twin-Cylinder Feeling!

This bike is a total legend! The twin-cylinder engine is super smooth with zero vibrations, easily touching 182 kmph on open highways without any wobble. The massive 17 litre fuel tank is a lifesaver. I easily cross 450 km on a full tank without worrying about petrol pumps. Riding posture is super comfy for daily office commute or weekend trips. The cluster looks a bit old-school, but for performance and reliability, it is pure paisa vasool.
15 सित॰ 2026|Jitendra
5 रेटिंग

This Bike Brings Out the Rider in Me!

I don't ride at the 160 km/h top speed every day, but it's exciting to know the performance is always there when the road allows it. The tubeless tyres have been dependable enough that I rarely think about them, and that's exactly how I like it. Every ride ends with the same thought... maybe one more lap before heading home.
7 अग॰ 2026|Prateek Pandey
सभी कावासाकी निंजा 300 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी निंजा 300 रिव्यू देखें

निंजा 300 और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा 300 और टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा 300 की वर्तमान कीमत ₹ 3.34 लाख है और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की कीमत लगभग ₹ 2.44 लाख है। इनमें से ₹ 2.44 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा 300 और टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा 300 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की रेटिंग 5 है

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