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कावासाकी केएक्स 85 vs येज़दी स्क्रैम्बलर

कावासाकी केएक्स 85 vs येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएक्स 85 की शुरुआती कीमत ₹ 3.88 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्क्रैम्बलर का 30 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, केएक्स 85 के लिए 1 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएक्स 85 और येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएक्स 85 vs येज़दी स्क्रैम्बलर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	केएक्स 85	स्क्रैम्बलर
कीमत	₹ 3.88 लाख	₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट	84 सीसी	334 सीसी
पावर	_	29.56 bhp @ 8100 rpm
माइलेज	25 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	140 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	29.56 bhp @ 8100 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	30 Nm @ 6750 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.9	11:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder	Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, Spark Ignition, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	84	334
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	48.5 mm	81 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	287 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	45.8 mm	65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	1	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 70/100 - 17, Rear : 90/100 - 14	Front :-100/90-19,,Rear :-140/70-17
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 14 inch	Front :-482.6 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1260 mm	1403 mm

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	Standard	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	202 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	150 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Carburetor	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	12.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Off-Road bike	Scambler Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular, Semi-Double Cradle	Double Cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	290 mm	200 mm
ऊंचाई	1100 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	74.6 Kg	174 Kg
लंबाई	1825 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	830 mm	813 mm
चौड़ाई	765 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick Start

N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork / 275 MM	Telescopic Hydraulic Fork with Rubber Bellow, 150 mm Stroke
रियर सस्पेंशन	Uni Trak Swingarm / 275 MM	Twin Shock Absorber with 5-Step Adjustable Preload, 130 mm Wheel Travel

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A

केएक्स 85 और स्क्रैम्बलर की इमेजेज

कावासाकी

केएक्स 85

येज़दी

स्क्रैम्बलर

कावासाकी केएक्स 85 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएक्स 85 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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केएक्स 85 vs हिमालयन 450

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केएक्स 85 vs जी310 आरआर

येज़दी स्क्रैम्बलर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर vs हंटर 350

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स्क्रैम्बलर vs 42 बॉबर

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

कावासाकी केएलएक्स230आरएस

233 सीसी

14 किमी/लीटर

₹ 1.89 लाख

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

112 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

296 सीसी

24.39 किमी/लीटर

₹ 3.49 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर एस

398.63 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 4.05 लाख

बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर

N/A

₹ 4.10 लाखअनुमानित

होंडा एक्सआर 150एल

149 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 4.46 लाखअनुमानित

कावासाकी केएक्स112

112 सीसी

24.18 किमी/लीटर

₹ 4.50 लाख

कावासाकी केएलई500

N/A

₹ 6.50 लाखअनुमानित

कावासाकी केएक्स250

249 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 7.79 लाख

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केएक्स 85 and स्क्रैम्बलर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Junior MX Champion!

This is a proper, pint sized racing weapon built strictly for the dirt track. The high revving 84cc engine delivers incredibly snappy, aggressive power that makes learning throttle control and nailing jumps super fun. Because it is a pure track machine, the 5 litre fuel tank capacity keeps it ultra lightweight and easy to flick around tight berms without carrying unnecessary weight. It is the perfect starter bike for young riders to build real motocross confidence before moving to the big leagues.

6 अग॰ 2026|Manas Chopra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Handling and Control

The KX85 handles like a dream. The bike is nimble, with great control in corners and over jumps. My son has improved his racing skills significantly since switching to this bike. It’s a solid choice for young riders who are serious about motocross.

17 सित॰ 2024|Balraj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect Transition Bike

The KX85 was the perfect transition from a smaller bike for my son. It is not too overwhelming but enough to keep him challenged. It’s well-built, and the handling is top-notch, making it a great choice for young riders.

17 सित॰ 2024|Harsh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Durable and Reliable

The KX85 is a durable bike that has stood up to the rigors of motocross racing. It’s easy to maintain, and parts are readily available. The bike’s performance has been consistent, and my son has grown in confidence while riding it.

17 सित॰ 2024|Jitendra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for Young Racers

My daughter races with the KX85, and it’s been a fantastic bike for her. It’s fast, responsive, and handles well in all conditions. The bike’s suspension is great, absorbing jumps and bumps easily. Highly recommend it for young motocross riders.

17 सित॰ 2024|Udit singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Impressive Power for Its Size

The KX85 is a powerful little bike. My son loves the speed and agility it offers on the track. It’s built tough, and the engine delivers strong, consistent power. Perfect for young racers looking to improve their skills.

17 सित॰ 2024|Manoj

उपयोगी

अनुपयोगी

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