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कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ vs केटीएम 160 ड्यूक

कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ vs केटीएम 160 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएलएक्स 140आर एफ की शुरुआती कीमत ₹ 3.79 लाख है, जबकि 160 ड्यूक की कीमत ₹ 1.84 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, केएलएक्स 140आर एफ का 12 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 160 ड्यूक का 15.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, केएलएक्स 140आर एफ के लिए 1 रंग विकल्प और 160 ड्यूक के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ और केटीएम 160 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ vs केटीएम 160 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	केएलएक्स 140आर एफ	160 ड्यूक
कीमत	₹ 3.79 लाख	₹ 1.84 लाख
डिस्प्लेसमेंट	144 सीसी	164.2 सीसी
पावर	10.89 bhp @ 8000 rpm	18.74 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	60 किमी/लीटर	36 किमी/लीटर

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10.89 bhp @ 8000 rpm	18.74 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	12 Nm @ 6000 rpm	15.5 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5:1	11.97 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder	Liquid Cooled, 4 stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	144	164.2
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	66 mm
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	383.8 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	54.4 mm	48 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 2.75 - 21, Rear : 4.10 - 18	Front : 110/70 - 17 , Rear: 140/60 - R17
व्हील का आकार	Front : 21 inch, Rear : 18 inch	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1330 mm	1357 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	14 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	14 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	14 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	14 psi	N/A
ट्यूबलेस	नहीं	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Standard	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	192 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	156 mm	230 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Carburetor	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	5.8 L	10.1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Dirt Bikes	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular, semi-double cradle	Split Trellis Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	315 mm	174 mm
ऊंचाई	1135 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	99 Kg	147 Kg
लंबाई	2005 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	860 mm	N/A
चौड़ाई	790 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Electric	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	5 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 6Ah (10 HR)

12 V, 8 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork/ 190mm	USD Front Fork
रियर सस्पेंशन	Uni Trak Swingarm/ 200 mm	Monoshock Suspension

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

केएलएक्स 140आर एफ और 160 ड्यूक की इमेजेज

कावासाकी

केएलएक्स 140आर एफ

केटीएम

160 ड्यूक

कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएलएक्स 140आर एफ vs आर15 वी4

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केएलएक्स 140आर एफ vs रेडर 125

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केएलएक्स 140आर एफ vs एमटी 15 वी2

केटीएम 160 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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160 ड्यूक vs आर15 वी4

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160 ड्यूक vs क्लासिक 350

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160 ड्यूक vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी केएलएक्स 230

233 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 2.19 लाख

कावासाकी केएलएक्स230

233 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 2.19 लाख

कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ

144 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 3.79 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर एस

398.63 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 4.05 लाख

डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स

449.6 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 17.24 लाख

डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो

659 सीसी

20.8 किमी/लीटर

₹ 18.05 लाख

सभी देखें

केएलएक्स 140आर एफ और 160 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

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केएलएक्स 140आर एफ and 160 ड्यूक के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Good Mileage For An Off Road Bike

The KLX 140R F feels at home when the road gets rough or uneven. Its high ground clearance lets me take on bumps without worrying about scraping underneath. The 60 kmpl mileage is also a nice figure for a bike with this kind of setup. I can ride around without constantly thinking about fuel. It makes the KLX 140R F feel ready for a mix of regular rides and off road fun.

9 सित॰ 2026|Rajdeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Built for the Kind of Riding I Enjoy!

I've spent a lot of time riding the KLX 140R F on dirt tracks, and the 5.8 litre fuel tank has been enough for long practice sessions without sending me back too soon. The tubed tyres have also suited the kind of terrain this bike is made for, gripping well on loose surfaces and uneven trails. Every outing has taught me something new, and that's what keeps bringing me back. For me, this bike is all about enjoying the ride, not watching the clock.

6 अग॰ 2026|Yash Vardhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight and Versatile

I love how lightweight and versatile the KLX 140R F is. It’s easy to transport and handle on all kinds of trails. The bike is responsive and fun to ride, whether I’m just cruising or tackling tougher paths. It’s a great all-around dirt bike.

17 सित॰ 2024|Mohit saini

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Starter Dirt Bike

The KLX 140R F is an excellent starter bike for anyone new to off-road riding. It’s easy to learn on, and the controls are simple to use. The bike feels sturdy and stable, which gives me confidence on the trails. I’m very happy with it.

17 सित॰ 2024|Dilip

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable Off-Road Performance

I’ve taken the KLX 140R F on several off-road trips, and it performs like a champ. The suspension is smooth, and the bike handles bumps and jumps well. It’s reliable and starts up every time without any issues. A solid dirt bike for any rider.

17 सित॰ 2024|Hemant Rao

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect for Young Riders

My teenage son loves the KLX 140R F. It’s a perfect size for him and gives him the confidence to ride safely. The bike is well-built and can handle rough terrain with ease. It's a great choice for younger or smaller riders.

17 सित॰ 2024|Mubin

उपयोगी

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