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Royal Enfield

जावा पेराक vs कावासाकी केएक्स112

जावा पेराक vs कावासाकी केएक्स112 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पेराक की शुरुआती कीमत ₹ 2 लाख है, जबकि केएक्स112 की कीमत ₹ 4.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पेराक का 30.01 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, पेराक के लिए 1 रंग विकल्प और केएक्स112 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको जावा पेराक और कावासाकी केएक्स112 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

जावा पेराक vs कावासाकी केएक्स112 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपेराककेएक्स112
कीमत₹ 2 लाख₹ 4.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट334 सीसी112 सीसी
पावर29.51 bhp @ 7500 rpm_
माइलेज30 किमी/लीटर24.18 किमी/लीटर
अधिकतम गति130 kmph80 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

29.51 bhp @ 7500 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

30.01 Nm N/A
बैटरी का प्रकार10A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11:1 9.9(LowSpeed) / 8.6(HighSpeed)
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid-cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, LIQUID COOLED, DOHC Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

334 112
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

81 mm52.5 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

30 KmN/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

30 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

396 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

65 mm51.6 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 1
गति
टॉप स्पीड130 Km/h80 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :100/90 - 18, 56H , Rear : 140/70 – 17, 66H Front : 70/100-19 42M, Rear : 90/100-16 51M
व्हील का आकारFront :457.2 mm,Rear :431.8 mm Front : 482.6mm, Rear : 406.4mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Electric CDI (D)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1485 mm1310 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)23 psi18 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)23 psi18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psi18 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDISC WITH DUAL CHANNEL ABS Single disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
अगला ब्रेकDISC WITH DUAL CHANNEL ABS Single disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm202 mm
रियर ब्रेक का व्यास240 mm150 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Fuel Injection Carburetor : KEIHIN PWK28
फ्यूल टैंक क्षमता13.2 L5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.8 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Off road bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

 Double cradle Tubular Frame Tubular, semi-double cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

145 mm330 mm
ऊंचाईN/A 1150 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

187 Kg77 Kg
लंबाईN/A 1920 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

750 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

750 mm870 mm
कुल वजन185 KgN/A
चौड़ाईN/A 765 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Primary Kick
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Analog No
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital No
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital No
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue No
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A N/A
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
रिवर्स असिस्टN/A N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A N/A
क्लच और गियर
गियर बॉक्स6 Speed 6-speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलNo N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Hydraulic Fork Telescopic(USD) fork/ 275 mm
रियर सस्पेंशनMono Shock Absorber, 7 Step Adjustable Uni Trak Swingarm/ 275 mm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A
ओटीए अपडेटN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

पेराक और केएक्स112 की इमेजेज

जावा पेराक की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

कावासाकी केएक्स112 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
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पेराक और केएक्स112 पर ताज़ा खबरें

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केएक्स112 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Smooth Power Delivery

The KX112 delivers power smoothly, making it easy to control even in challenging conditions. The bike’s size is perfect for my teenage son, and it’s helped him gain confidence in his riding. A solid choice for intermediate riders.
16 सित॰ 2024|Kamal
5 रेटिंग

Great for Competitive Riding

This bike is built for competition. The KX112 has a powerful engine, and the suspension can handle jumps and rough terrain with ease. My daughter has been very competitive on this bike, and it’s proven to be reliable in every race.
16 सित॰ 2024|Shantaram
5 रेटिंग

Ideal for Growing Riders

The KX112 is a great choice for riders who are moving up from smaller bikes. The power is manageable, and the bike is light enough to handle easily. My son has improved his skills significantly since switching to this bike.
16 सित॰ 2024|Dinesh
4 रेटिंग

Powerful and Responsive

I’m impressed with how responsive the KX112 is. The bike’s powerband is perfect for intermediate riders, and the handling is sharp. It’s built for performance and durability, making it a fantastic choice for racing.
16 सित॰ 2024|Praveen
5 रेटिंग

Excellent Mid-Size Racer

The KX112 is perfect for those who have outgrown the smaller bikes but aren’t quite ready for a full-size machine. The power is smooth, and the suspension is excellent. It’s a great transition bike for young riders.
16 सित॰ 2024|Dheeraj
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पेराक और केएक्स112 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: जावा पेराक और कावासाकी केएक्स112 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पेराक की वर्तमान कीमत ₹ 2 लाख है और केएक्स112 की कीमत लगभग ₹ 4.50 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: जावा पेराक और कावासाकी केएक्स112 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पेराक की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, केएक्स112 की रेटिंग 4.8 है

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