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जावा 42 vs कीवे आरआर 300

जावा 42 vs कीवे आरआर 300 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 42 की शुरुआती कीमत ₹ 1.59 लाख है, जबकि आरआर 300 की कीमत ₹ 1.83 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 42 का 26.84 Nm टॉर्क प्रदान करता है और आरआर 300 का 25 Nm @7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 42 के लिए 14 रंग विकल्प और आरआर 300 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको जावा 42 और कीवे आरआर 300 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

जावा 42 vs कीवे आरआर 300 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	42	आरआर 300
कीमत	₹ 1.59 लाख	₹ 1.83 लाख
डिस्प्लेसमेंट	294.72 सीसी	292.4 सीसी
पावर	26.95 bhp	27.50 HP @8750 rpm
माइलेज	32 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	139 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	26.95 bhp	27.50 HP @8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	26.84 Nm	25 Nm @7000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11:1	11.1:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, LIQUID COOLED, DOHC	Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	294.72	292.4
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	76 mm	78 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	65 mm	61.2 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

N/A

139 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-18, 51P , Rear : 20/80-17, 61P	Front : 110/70-17, Rear : 140/60-17
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1369 mm	1360 mm
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc with Floating Caliper and ABS	Single disc, single-piston calipers, Φ220mm
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	abs	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc with Floating Caliper and ABS	Single disc, opposing four-piston calipers, Φ292mm
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	292 mm
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	12.5 L	12 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bikes	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	DOUBLE CRADLE	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	135 mm
ऊंचाई	N/A	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	165 Kg
लंबाई	N/A	2010 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	788 mm	780 mm
कुल वजन	182 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	750 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start Only
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	Hallogen	LED
टेल लाइट	Hallogen	N/A
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	Hallogen	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	TELESCOPIC FORKS, ø 35 mm	37mm Upside-Down Forks
रियर सस्पेंशन	TWIN SHOCK ABSORBER, GAS FILLED WITH ADJUSTABLE PRELOAD	Pre-Load Adjustable Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

42 और आरआर 300 की इमेजेज

जावा

कीवे

आरआर 300

जावा 42 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कीवे आरआर 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरआर 300 vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

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42 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Ride Feels Smooth From Start to Finish!

Whenever I plan a ride on the Jawa 42, I know I won't be searching for a fuel station too soon because the 13.2-litre fuel tank lasts well for my rides. The semi-digital console is another thing I really like. It shows the speed, trip meter, and fuel level clearly, so all the important information is right in front of me. That makes every ride feel more comfortable and enjoyable.

8 जुल॰ 2026|Rahul Khandelwal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Performance On Highways

The liquid-cooled engine revs quickly to produce thrilling peak power. This high-revving performance is managed well by a smooth six-speed gearbox. The short gear ratios keep the bike pulling hard on open highways. It feels remarkably quick and responsive. The dual exhaust pipes emit a very throat, sporty exhaust note when accelerating. It instantly grabs a lot of attention on the streets.

8 जून 2026|Yaman Soni

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish Bike for Young Riders

The Jawa 42 feels useful for young riders who want style with comfortable performance daily. The motorcycle handles city roads smoothly and stays stable at higher speeds too. Its modern design attracts attention on every ride. The bike gets a digital instrument console for better information display.

22 मई 2026|Karan Thakur

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish Ride for City and Weekend Escapes

I use the Jawa 42 for daily rides and weekend getaways. The engine feels quick and responsive, which makes rides fun. It comes with disc brakes and ABS, which feels safe. The riding posture is slightly sporty but comfortable. I love the unique design and road presence.

28 अप्रैल 2026|Lalchand Tripathi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Style with Modern Feel

Jawa 42 stands out because of its classic design and solid build quality. The engine is smooth and powerful, and the exhaust sound feels premium. Ride comfort is good for city and short highway rides. It is a perfect bike for those who love retro styling.

16 फ़र॰ 2026|Sameer Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classic Charm with Modern Feel

The Jawa 42 brings back old-school charm with modern comfort. Its 294cc engine runs smoothly in city traffic and on highways. The seating is relaxed, and the design always turns heads. I enjoy slow weekend rides on this bike. It feels stylish, comfortable, and full of character.

12 फ़र॰ 2026|Rajat

उपयोगी

अनुपयोगी

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