इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 1200 एक्स
इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 1200 एक्स की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्काउट सिक्सटी क्लासिक | स्क्रैम्बलर 1200 एक्स |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 14.34 लाख | ₹ 11.83 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 999 सीसी | 1200 सीसी |
| पावर | 86.18 bhp | 66.2kW/89bhp/90PS @ 7000 rpm |
| माइलेज | 20 किमी/लीटर | 22.72 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 210 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 86.18 bhp | 66.2kW/89bhp/90PS @ 7000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 87 Nm @ 6200 rpm | 110Nm @ 4250 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.0:1 | 11:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid Cooled V-Twin (60 degrees) | Liquid-cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel-twin |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 999 | 1200 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 93 mm | 97.6 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 2 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 73.6 mm | 80 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | N/A | 210 Km/h |
| टायर का आकार | Front: 130/90B16 67H / Rear: 150/80B16 77H | Front :- 90/90-21, Rear :- 150/70 R17 |
| व्हील का आकार | Front - 16 x 3.5 inch, Rear - 16 x 3.5 inch | Front :- 533.4 mm,Rear :- 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | N/A | Aluminium rims |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1562 mm | 1525 mm |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| पिछला ब्रेक | N/A | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | N/A |
| अगला ब्रेक | N/A | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 298 mm | 310 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 298 mm | 255 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2.2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Scrambler Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | X ring chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Tubular steel |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 113 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1096 mm | 1185 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 241 Kg | 228 Kg |
| लंबाई | 2318 mm | N/A |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 820 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 820 mm |
| चौड़ाई | N/A | 834 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Rain, Road, Sport, Off-Road and Rider |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Multi-functional LCD instruments with TFT display |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, multi-plate assist clutch |
| गियर बॉक्स | N/A | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Marzocchi Non-adjustable USD forks 170mm wheel travel |
| रियर सस्पेंशन | Dual Shocks | Marzocchi twin RSU’s with piggyback reservoir, preload adjustable. 170mm wheel travel |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Exhaust - Brushed 2 into 2 exhaust system with brushed high level silencers, System - Ride by wire, multipoint sequential electronic fuel injection, Rake / Trail - 26.2 º / 125 mm |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | नहीं | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
स्काउट सिक्सटी क्लासिक और स्क्रैम्बलर 1200 एक्स की इमेजेज
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इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक की समान बाइक्स के साथ तुलना
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 1200 एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी डब्ल्यू175
177 सीसी
45 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एक्स
149 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
220 सीसी39 किमी/लीटर
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
220 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस रोनिन
225.9 सीसी42.5 किमी/लीटर
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
249 सीसी39 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
349 सीसी35 किमी/लीटर
जावा 42
294.72 सीसी33 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
349 सीसी41.55 किमी/लीटर
होंडा हाइनेस सीबी350
348.36 सीसी35 किमी/लीटर
स्क्रैम्बलर 1200 एक्स के यूजर रिव्यू
High Performance Off-Road Machine
उपयोगी 
अनुपयोगी 
स्काउट सिक्सटी क्लासिक और स्क्रैम्बलर 1200 एक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 1200 एक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्काउट सिक्सटी क्लासिक की वर्तमान कीमत ₹ 14.34 लाख है और स्क्रैम्बलर 1200 एक्स की कीमत लगभग ₹ 11.83 लाख है। इनमें से ₹ 11.83 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 1200 एक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्काउट सिक्सटी क्लासिक की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, स्क्रैम्बलर 1200 एक्स की रेटिंग 5 है
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