इंडियन स्काउट बॉबर ट्वेंटी vs कावासाकी वर्सिस 1100
इंडियन स्काउट बॉबर ट्वेंटी vs कावासाकी वर्सिस 1100 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्काउट बॉबर ट्वेंटी | वर्सिस 1100 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 18.77 लाख | ₹ 13.89 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1133 सीसी | 1099 सीसी |
| पावर | _ | 133.15 kW @ 9,000 rpm |
| माइलेज | 25 किमी/लीटर | 17.8 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 133.15 kW @ 9,000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 97 Nm @ 5600 rpm | 112.0 Nm @ 7,600 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.7:1 | 11.8:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid Cooled 1,133 cc V-twin | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1133 | 1099 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 99 mm | 77 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 4 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 374 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 73 mm | 59 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| टायर का आकार | Front : 130/90B16 67H , Rear : 150/80B16 77H | Front : 120/70 ZR17 M/C (58W) , Rear : 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| व्हील का आकार | Front/Rear : 16" x 3.5" | Front : 19 inch, Rear : 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Black wire | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | Battery & Coil |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1576 mm | 1520 mm |
| पिछला ब्रेक | Single / 298 mm Rotor / 1 Piston Calliper | Single disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Calliper | Dual discs |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 298 mm | 277 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 298 mm | 226 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Closed loop fuel injection | Fuel injection: 38 mm x 4 |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 21 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser bike | Adventure Tourer Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Gear Drive Wet Clutch | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Tubular diamond |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 251 Kg | 235 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 129 mm | 150 mm |
| ऊंचाई | 1181 mm | 1400 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 260 Kg | 257 Kg |
| लंबाई | 2274 mm | 2270 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 649 mm | 820 mm |
| कुल वजन | 449 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 995 mm | 895 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | N/A | Electric |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Analogue and Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, multi disc |
| गियर बॉक्स | 6speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Return shift |
| हेडलाइट | N/A | LED |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork / 120 mm | Telescopic fork |
| रियर सस्पेंशन | Dual Shocks / 51 mm | Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Telescopic Fork/120 mm | Split |
स्काउट बॉबर ट्वेंटी और वर्सिस 1100 की इमेजेज
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इंडियन स्काउट बॉबर ट्वेंटी की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी वर्सिस 1100 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी डब्ल्यू175
177 सीसी
45 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एक्स
149 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
220 सीसी39 किमी/लीटर
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
220 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस रोनिन
225.9 सीसी42.5 किमी/लीटर
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
249 सीसी39 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
349 सीसी35 किमी/लीटर
जावा 42
294.72 सीसी33 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
349 सीसी41.55 किमी/लीटर
होंडा हाइनेस सीबी350
348.36 सीसी35 किमी/लीटर
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स्काउट बॉबर ट्वेंटी के यूजर रिव्यू
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उपयोगी अनुपयोगी 
स्काउट बॉबर ट्वेंटी और वर्सिस 1100 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: इंडियन स्काउट बॉबर ट्वेंटी और कावासाकी वर्सिस 1100 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्काउट बॉबर ट्वेंटी की वर्तमान कीमत ₹ 18.77 लाख है और वर्सिस 1100 की कीमत लगभग ₹ 13.89 लाख है। इनमें से ₹ 13.89 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: इंडियन स्काउट बॉबर ट्वेंटी और कावासाकी वर्सिस 1100 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्काउट बॉबर ट्वेंटी की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, वर्सिस 1100 की रेटिंग 0 है
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