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इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी vs कावासाकी वर्सिस 1100

इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी vs कावासाकी वर्सिस 1100 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्काउट बॉबर सिक्सटी की शुरुआती कीमत ₹ 13.88 लाख है, जबकि वर्सिस 1100 की कीमत ₹ 13.89 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्काउट बॉबर सिक्सटी का 87 Nm @ 6200 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वर्सिस 1100 का 112.0 Nm @ 7,600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्काउट बॉबर सिक्सटी के लिए 1 रंग विकल्प और वर्सिस 1100 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी और कावासाकी वर्सिस 1100 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी vs कावासाकी वर्सिस 1100 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्काउट बॉबर सिक्सटी	वर्सिस 1100
कीमत	₹ 13.88 लाख	₹ 13.89 लाख
डिस्प्लेसमेंट	999 सीसी	1099 सीसी
पावर	86.18 bhp	133.15 kW @ 9,000 rpm
माइलेज	25 किमी/लीटर	17.8 किमी/लीटर

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	86.18 bhp	133.15 kW @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	87 Nm @ 6200 rpm	112.0 Nm @ 7,600 rpm
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.0:1	11.8:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid Cooled V-Twin	Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	999	1099
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	93 mm	77 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	4
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	374 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	73.6 mm	59 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 130/90B16 67H , Rear : 150/80B16 77H	Front : 120/70 ZR17 M/C (58W) , Rear : 180/55 ZR17 M/C (73W)
व्हील का आकार	Front :-406.4 mm,Rear :-406.4 mm	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Battery & Coil
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1562 mm	1520 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single / 298 mm Rotor / 1 Piston Caliper	Single disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
अगला ब्रेक	Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper	Dual discs
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास	298 mm	277 mm
रियर ब्रेक का व्यास	298 mm	226 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Closed loop fuel injection	Fuel injection: 38 mm x 4
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	21 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bikes	Adventure Tourer Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Wet, Multi-Plate	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Tubular diamond
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	235 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	109 mm	150 mm
ऊंचाई	1071 mm	1400 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	257 Kg
लंबाई	2206 mm	2270 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	649 mm	820 mm
कुल वजन	449 Kg	N/A
चौड़ाई	855 mm	895 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue and Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multi-Plate Assist	Wet, multi disc
गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Return shift

लाइट्स

डीआरएल

N/A

Yes

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	Dual Shocks	Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Split
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

स्काउट बॉबर सिक्सटी और वर्सिस 1100 की इमेजेज

इंडियन

स्काउट बॉबर सिक्सटी

कावासाकी

वर्सिस 1100

इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्काउट बॉबर सिक्सटी vs जेड900

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स्काउट बॉबर सिक्सटी vs निंजा जेडएक्स-10आर

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स्काउट बॉबर सिक्सटी vs एस 1000 आरआर

कावासाकी वर्सिस 1100 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वर्सिस 1100 vs जेड900

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वर्सिस 1100 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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वर्सिस 1100 vs एस 1000 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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स्काउट बॉबर सिक्सटी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Worth Buying for the Riding Experience!

I purchased the Indian Scout Bobber Sixty last month, and my experience has been very positive so far. The 86.18 bhp engine feels powerful and makes the bike enjoyable to ride on different types of roads. I also like the 13-litre fuel tank because it allows me to cover a good distance before needing to stop for fuel. The bike feels comfortable during rides, and I enjoy spending time on it whenever I get the opportunity.

29 जून 2026|Gaurav Mehta

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish Bike with Poweful Engine

The Scout Bobber Sixty feels like a simpler and lighter cruiser. It is easier to handle compared to bigger cruisers. Moreover, the engine feels smooth and responsive for city rides. The design is clean and stylish. However, power is slightly lower than the bigger model. Overall, it is a good option for beginners entering the cruiser segment.

18 मार्च 2026|Gopal Singh

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