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इंडियन एफटीआर रैली vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027

इंडियन एफटीआर रैली vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफटीआर रैली की शुरुआती कीमत ₹ 21.82 लाख है, जबकि टाइगर 1200 2027 की कीमत ₹ 20.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफटीआर रैली का 118 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर 1200 2027 का 130 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफटीआर रैली के लिए 1 रंग विकल्प और टाइगर 1200 2027 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इंडियन एफटीआर रैली और ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इंडियन एफटीआर रैली vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एफटीआर रैली	टाइगर 1200 2027
कीमत	₹ 21.82 लाख	₹ 20.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1203 सीसी	1160 सीसी
पावर	_	150 PS @ 9000 rpm
माइलेज	18 किमी/लीटर	18.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	220 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	150 PS @ 9000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	118 Nm @ 6000 rpm	130 Nm @ 7000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.5:1	13.2:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid Cooled V-Twin	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1203	1160
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	102 mm	90 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	3
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	73 mm	60.7 mm
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	118 W	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

220 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70R19 M/C 60V , Rear : 150/70R18 M/C 70V	N/A
व्हील का आकार	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Wire Spoke	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1524 mm	1560 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Brembo Single 260mm t5 Rotor / 2 Piston Calliper	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Yes	null
अगला ब्रेक	Brembo Dual 320mm t5 Rotor / 4 Piston Calliper	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	260 mm	282 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Closed loop fuel injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	20 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked Bikes	Adventure Tourer Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Gear Drive Wet Clutch	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular trellis style	Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	228 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	183 mm	N/A
ऊंचाई	1369 mm	1436 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	242 Kg	246 Kg
लंबाई	2286 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	815 mm	850 mm
कुल वजन	430 Kg	N/A
चौड़ाई	867 mm	849 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain	Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Self Start Only

मीटर

इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist & Slip, Multi-Plate	Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist
गियर बॉक्स	6speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	N/A

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic Cartridge Fork	N/A
रियर सस्पेंशन	ZF Sachs Fully Adjustable Piggyback IFP	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Inverted Telescopic Cartridge Fork	Split
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Exhaust - Akrapovic 2-into-1-into-2	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

एफटीआर रैली और टाइगर 1200 2027 की इमेजेज

इंडियन

एफटीआर रैली

ट्रायम्फ

टाइगर 1200 2027

इंडियन एफटीआर रैली की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफटीआर रैली vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एफटीआर रैली vs एस 1000 आरआर

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एफटीआर रैली vs हायाबुसा

ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइगर 1200 2027 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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टाइगर 1200 2027 vs एस 1000 आरआर

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टाइगर 1200 2027 vs हायाबुसा

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.68 - 1.77 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32.5 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.02 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

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एफटीआर रैली और टाइगर 1200 2027 पर ताज़ा खबरें

2027 Triumph Tiger 1200 भारत में लॉन्च, कीमत और फीचर्स जानें

ट्रायम्फ ने अपनी अपडेटेड फ्लैगशिप टूरर बाइक, 2027 Tiger 1200, को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह बाइक दो वेरिएंट में आती है: GT Pro और Rally Explorer। इनकी कीमत क्रमशः ₹20.99 लाख और ₹23.49 लाख है। ये सभ

30 अक्टूबर 2026

एफटीआर रैली के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Could Improve Fuel Efficiency

While the FTR Rally excels in performance and style, its fuel efficiency could be better. It consumes more fuel than expected for city rides. If you’re looking for economy, this may not be the best option, but it's worth it for the performance.

13 नव॰ 2024|Baldev Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Eye-Catching Design

The retro-inspired design of the Indian FTR Rally turns heads wherever I go. The mix of modern features with a classic look makes it unique. The bike feels premium and is definitely a conversation starter among fellow riders.

13 नव॰ 2024|Imran

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Handling and Control

Handling on the FTR Rally is smooth and responsive. The wide handlebars make steering easy, and the brakes are powerful. It feels stable, even at higher speeds. A perfect motorcycle for riders who value control and agility.

13 नव॰ 2024|Jay Prakash

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable for Long Rides

I found the FTR Rally very comfortable, especially for longer trips. The seat is well-cushioned, and the riding posture is relaxed. It absorbs bumps well, making it a good choice for both highways and rough roads.

13 नव॰ 2024|Tanmay Rathor

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful and Stylish Ride

The Indian FTR Rally offers an amazing combination of power and style. Its strong engine provides quick acceleration, and the bike looks fantastic with its rugged design. It’s great for city rides and occasional off-roading.

13 नव॰ 2024|Mahaveer

उपयोगी

अनुपयोगी

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