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हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 vs टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 vs टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्वार्टपिलेन 401 की शुरुआती कीमत ₹ 2.84 लाख है, जबकि अपाचे आरटीएक्स 300 की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्वार्टपिलेन 401 का 39 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीएक्स 300 का 28.5 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्वार्टपिलेन 401 के लिए 1 रंग विकल्प और अपाचे आरटीएक्स 300 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 और टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 vs टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्वार्टपिलेन 401	अपाचे आरटीएक्स 300
कीमत	₹ 2.84 लाख	₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट	399 सीसी	299.1 सीसी
पावर	42.9 bhp @ 9000 rpm	36 PS @ 9,000 rpm
माइलेज	25 किमी/लीटर	32 किमी/लीटर
अधिकतम गति	170 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	42.9 bhp @ 9000 rpm	36 PS @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	39 Nm @ 7000 rpm	28.5 Nm @ 7,000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	12V, 8Ah, VRLA
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	11.6:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-stroke engine	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, 4 Stroke
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	399	299.1
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	89 mm	78 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	62.6 mm

गति

टॉप स्पीड

170 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70 - R17, Rear : 150/60 - R17	Front : 110/80- 19, Rear : 150/70-17
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1368 mm	1430 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

13 L

12.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler Bike	Adventure Tourer Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	New steel-trellis frame and subframe	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	177 mm	200 mm
ऊंचाई	N/A	1400 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	171 Kg	180 Kg
लंबाई	N/A	2176 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	820 mm	835 mm
कुल वजन	161 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	885 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet Multi-Plate Lean Segment Assist and Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Manual

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Adjustable WP APEX USD forks, 43mm	USD,41mm
रियर सस्पेंशन	WP APEX Monoshock, preload adjustable	Monoshock with Floating Piston

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A

स्वार्टपिलेन 401 और अपाचे आरटीएक्स 300 की इमेजेज

हुस्कवर्ना

स्वार्टपिलेन 401

टीवीएस

अपाचे आरटीएक्स 300

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्वार्टपिलेन 401 vs क्लासिक 350

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स्वार्टपिलेन 401 vs हंटर 350

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स्वार्टपिलेन 401 vs बुलेट 350

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अपाचे आरटीएक्स 300 vs आर15 वी4

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अपाचे आरटीएक्स 300 vs क्लासिक 350

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अपाचे आरटीएक्स 300 vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

बीएसए स्क्रैम्बलर 650

652 सीसी

N/A

₹ 3.25 - 3.41 लाख

रॉयल एनफील्ड बेयर 650

648 सीसी

22 किमी/लीटर

₹ 3.78 - 4 लाख

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्ससी

486 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स

486 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 5.07 लाख

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स्वार्टपिलेन 401 और अपाचे आरटीएक्स 300 पर ताज़ा खबरें

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10 मार्च 2026

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अपाचे आरटीएक्स 300 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Strong Adventure Touring with Real‑World Strengths

The TVS Apache RTX 300 has been widely reviewed as a feature‑rich and capable adventure‑tourer that punches above its price in India’s mid‑size ADV segment. Many reviewers praise its upright and comfortable riding position, plush suspension, and a spacious ergonomics package that make both city riding and longer highway legs enjoyable.

23 फ़र॰ 2026|Sachin Choudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty and Stylish

The new Apache RTX 300 feels really powerful for a 300cc bike. The acceleration is quick, and the exhaust note sounds sporty. The bike has a cool TFT display with Bluetooth and ride modes. The suspension gives a nice balance between comfort and control. It’s easy to handle in traffic and fun to ride on highways. Also, the LED lighting looks sharp and premium.

21 नव॰ 2025|Ashish Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The New Adventurer

The Apache RTX 300 is a fun bike for city and weekend rides. Its 299cc engine is smooth yet powerful, which makes overtaking easy. Features like LED lights, a digital console, and a quickshifter make it modern and tech-friendly. The comfortable seat and good suspension make long rides less tiring. Overall, it feels reliable and exciting.

21 नव॰ 2025|Riaan Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग