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होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की शुरुआती कीमत ₹ 13.20 लाख है, जबकि ट्राइडेंट 660 की कीमत ₹ 8.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सएल750 ट्रांसऐल्प का 75 Nm @ 7250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और ट्राइडेंट 660 का 64 Nm @ 6250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सएल750 ट्रांसऐल्प के लिए 2 रंग विकल्प और ट्राइडेंट 660 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एक्सएल750 ट्रांसऐल्प	ट्राइडेंट 660
कीमत	₹ 13.20 लाख	₹ 8.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	755 सीसी	660 सीसी
पावर	90.5 bhp @ 9500 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
माइलेज	21 किमी/लीटर	15 किमी/लीटर
अधिकतम गति	180 kmph	212 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	90.5 bhp @ 9500 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	75 Nm @ 7250 rpm	64 Nm @ 6250 rpm
बैटरी का प्रकार	Lead Acid	12 Volt, 8 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.0:1	11.95:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid-cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 8-Valves Parallel-Twin SOHC, Liquid-Cooled	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	755	660
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	87 mm	74 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	17 Km
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	81 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	210 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.5 mm	51.1 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	4 sec
टॉप स्पीड	180 Km/h	212 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front - 90/90 - 21, Rear - 150/70 R18	Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17
व्हील का आकार	Front : 21 inch, Rear : 18 inch	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	Cast Aluminium
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1560 mm	1407 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	34 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	41 psi	42 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	256 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	16.9 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.5 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Bikes, Off Road Bikes	Naked Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Diamond-type Frame	Tubular steel perimeter frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	210 mm	150 mm
ऊंचाई	1450 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	208 Kg	189 Kg
लंबाई	2325 mm	2020 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	805 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	850 mm	N/A
चौड़ाई	838 mm	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	नहीं

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Sport, Standard, Rain, Gravel and User	Sport, Road and Rain
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 inch, TFT	TFT screen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist Slipper	Wet, multi-plate, slip
गियर बॉक्स	6 speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Chain Drive	Manual

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

हाँ

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 9.1Ah	12 V, 8 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Showa SFF-CA USD Forks	Showa 41mm upside down separate function forks (SFF)
रियर सस्पेंशन	Pro-Link rear monoshock	Showa monoshock RSU, with preload adjustment

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Emergency Stop Signal, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Throttle-By-Wire	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	नहीं	N/A
ग्रेडेबिलिटी	27 %	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और ट्राइडेंट 660 की इमेजेज

होंडा

एक्सएल750 ट्रांसऐल्प

ट्रायम्फ

ट्राइडेंट 660

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs जेड900

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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs शॉटगन 650

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्राइडेंट 660 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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ट्राइडेंट 660 vs जेड900

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ट्राइडेंट 660 vs शॉटगन 650

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.48 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 1.76 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.01 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और ट्राइडेंट 660 पर ताज़ा खबरें

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ट्राइडेंट 660 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sharp Styling Meets Strong Performance

I have always liked motorcycles that look good without going overboard, and the Trident 660 gets that right. The LED lighting gives it a neat finish and makes the front look especially smart. What really adds excitement for me is knowing the bike can reach 200 Km/h. It gives the Trident 660 a sporty side that you may not notice immediately. I like that surprise. It looks friendly enough for regular rides, yet there is plenty of performance waiting when I want a more exciting ride.

3 सित॰ 2026|Rajat

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4 रेटिंग

Fast When You Want, Calm When You Need!

The 200 km/h top speed may grab everyone's attention, but what impressed me most was how calm the bike felt while riding. It never felt like it was trying too hard. On another day, I crossed a road filled with broken patches and loose gravel. The tubeless tyres handled it without making the ride stressful. That's what I enjoy most about the Trident 660. It has the performance to excite you, but it also makes everyday rides feel simple and comfortable.

17 अग॰ 2026|Tejas Shah

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5 रेटिंग

They've Become My Favourite Riding Companions!

The turn by turn navigation has saved me more than once when I've taken a wrong turn during my daily commute. Instead of stopping to check my phone, I simply follow the route and keep moving. On weekends, it's the cruise control that steals the show. Holding a steady speed on long highway stretches makes the ride feel much less tiring. Somewhere between weekday traffic and weekend escapes, these two features became part of the way I ride without me even noticing.

9 अग॰ 2026|Uday Chauhan

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4 रेटिंग

Unmatchable Ride

I went to delhi to my cousine, here we ride this bike. Unmatchable ride with a heavy weight. But overall this bikes is good in this price range.

31 मई 2025|Shahid Khan

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Affordable Fun with Great Handling

The Triumph Trident 660 offers excellent handling and a smooth ride at an affordable price. It’s perfect for new riders and those looking for a versatile, everyday bike.

20 सित॰ 2024|Ajay

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Entry-Level Motorcycle

As an entry-level bike, the Trident 660 excels. It’s easy to ride, with a user-friendly feel and enough power to keep things exciting. A great choice for those new to motorcycling.

20 सित॰ 2024|Dinesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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