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होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की शुरुआती कीमत ₹ 13.20 लाख है, जबकि स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की कीमत ₹ 10.86 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सएल750 ट्रांसऐल्प का 75 Nm @ 7250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर का 80 Nm @ 9500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सएल750 ट्रांसऐल्प के लिए 2 रंग विकल्प और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्सएल750 ट्रांसऐल्पस्ट्रीट ट्रिपल 765 आर
कीमत₹ 13.20 लाख₹ 10.86 लाख
डिस्प्लेसमेंट755 सीसी765 सीसी
पावर90.5 bhp @ 9500 rpm118.4 bhp @ 11500 rpm
माइलेज21 किमी/लीटर19 किमी/लीटर
अधिकतम गति180 kmph220 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

90.5 bhp @ 9500 rpm 118.4 bhp @ 11500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

75 Nm @ 7250 rpm 80 Nm @ 9500 rpm
बैटरी का प्रकारLead Acid 12 Volt, 8 Ah
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.0:1 12.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid-cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, 8-Valves Parallel-Twin SOHC, Liquid-Cooled Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

755 765
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

87 mm78 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A नहीं
घर पर चार्जिंगN/A नहीं
सिलेंडरों की संख्या2 3
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 118 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 330 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63.5 mm53.4 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 3 sec
टॉप स्पीड180 Km/h220 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront - 90/90 - 21, Rear - 150/70 R18 Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17
व्हील का आकारFront : 21 inch, Rear : 18 inch Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1560 mm1405 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)33 psi34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psi34 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psi42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)41 psi42 psi
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

N/A हाँ
रियर ब्रेक का व्यास256 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता16.9 L15 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.5 L3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bikes, Off Road Bikes Naked Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Diamond-type Frame Aluminium beam twin spar, 2 peace high pressure die cast
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

210 mm165 mm
ऊंचाई1450 mm1042 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

208 Kg168 Kg
लंबाई2325 mm2070 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

850 mm826 mm
चौड़ाई838 mm792 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Standard, Rain, Gravel and User Track,Rain,Road,Sports
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 inch, TFT TFT
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist Slipper Slip & assist clutch
गियर बॉक्स6 speed 6-Speed
ट्रांसमिशनChain Drive Manual
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 9.1Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनShowa SFF-CA USD Forks Showa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF)
रियर सस्पेंशनPro-Link rear monoshock Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable compression, rebound and preload adjustment. 133.5mm wheel travel
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सEmergency Stop Signal, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Throttle-By-Wire N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
ग्रेडेबिलिटी27 %N/A
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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की इमेजेज

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होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर पर ताज़ा खबरें

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एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की वर्तमान कीमत ₹ 13.20 लाख है और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की कीमत लगभग ₹ 10.86 लाख है। इनमें से ₹ 10.86 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की रेटिंग 4.8 है

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