| मुख्य विशेषताएँ | एक्सएल750 ट्रांसऐल्प | स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 13.20 लाख | ₹ 10.86 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 755 सीसी | 765 सीसी |
| पावर | 90.5 bhp @ 9500 rpm | 118.4 bhp @ 11500 rpm |
| माइलेज | 21 किमी/लीटर | 19 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 180 kmph | 220 kmph |
| अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 90.5 bhp @ 9500 rpm | 118.4 bhp @ 11500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 75 Nm @ 7250 rpm | 80 Nm @ 9500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Lead Acid | 12 Volt, 8 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.0:1 | 12.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid-cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4-Stroke, 8-Valves Parallel-Twin SOHC, Liquid-Cooled | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 755 | 765 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 87 mm | 78 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| घर पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 3 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 118 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 330 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.5 mm | 53.4 mm |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 3 sec |
| टॉप स्पीड | 180 Km/h | 220 Km/h |
| टायर का आकार | Front - 90/90 - 21, Rear - 150/70 R18 | Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17 |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 18 inch | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tubeless |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1560 mm | 1405 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | 34 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 34 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 psi | 42 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Double Disc | Disc |
| स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है। | N/A | हाँ |
| रियर ब्रेक का व्यास | 256 mm | 220 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16.9 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.5 L | 3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Bikes, Off Road Bikes | Naked Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel Diamond-type Frame | Aluminium beam twin spar, 2 peace high pressure die cast |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 210 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1450 mm | 1042 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 208 Kg | 168 Kg |
| लंबाई | 2325 mm | 2070 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 850 mm | 826 mm |
| चौड़ाई | 838 mm | 792 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | नहीं |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Standard, Rain, Gravel and User | Track,Rain,Road,Sports |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 inch, TFT | TFT |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | हाँ | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | नहीं | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Assist Slipper | Slip & assist clutch |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 6-Speed |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 9.1Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa SFF-CA USD Forks | Showa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF) |
| रियर सस्पेंशन | Pro-Link rear monoshock | Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable compression, rebound and preload adjustment. 133.5mm wheel travel |
| अतिरिक्त फीचर्स | Emergency Stop Signal, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Throttle-By-Wire | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | नहीं |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
| ग्रेडेबिलिटी | 27 % | N/A |
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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